自主品牌HEV初体验 静态体验WEY拿铁
【太平洋汽车网 导购频道】WEY品牌将旗下车型都换成了咖啡命名,虽然不像以前一样,通过车名数字就能迅速对车型定位进行了解,但一个文艺的名字,肯定能得到更多年轻消费者的认同。今天的WEY 拿铁,可以把它看做VV6的中期改款。不过车名都不重要,新车最吸引我的还是它搭载的HEV混动系统。
HEV混动系统与我们熟知的插电混动(PHEV)最大的差别,就是HEV采用了一块小电池,它可以在车辆增加小成本的情况下,实现真正省油的效果。HEV技术常年只有丰田、本田两个车企有较好的运用,在自主品牌中因为技术壁垒,没有车企研发搭载到量产车型上。而今天的WEY 拿铁恰恰是搭载了HEV混动的车型,一定程度上可以说,它突破了海外车企对技术的封锁,一起来看看这台车怎么样吧。
相比以“VV”命名的系列车系,咖啡命名的系列车型前脸格栅普遍都更大了,以前可以说小巧精致,现在可以用大气磅礴来形容它,虽然格栅变大了,但整体品牌辨识度还在。
它的长宽高分别是4668/1890/ 1730mm,轴距2745mm,与紧凑型SUV市场上其它车型相比,它有着一定的尺寸优势。
如果说车外还能看到VV6的轮廓,那么车内的变化都是彻彻底底的,多块屏幕占据了中控台的视觉重心,空调控制拥有专属的面板操作,同时新车也在淡化仪表盘的存在感,小块屏幕镶嵌在中控台出风口隔壁,显示信息传递到位的同时,也不会过分干扰驾驶者视线。
身高174cm的体验者在前后排均能获得不错的空间体验,虽然是HEV车型,但增加的电池并未对乘坐空间造成影响。
(图/文:太平洋汽车网 冷博文)
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