还指望老款汉兰达打骨折？不存在的！

　　【太平洋汽车网 导购频道】丰田汉兰达（询底价|查参配）有多火？从2009年在国内上市至今，汉兰达一直处于供不应求的状态，而在今年上海车展上，全新第四代汉兰达正式亮相，在大家的认知当中，更新换代之际往往是老款车型清仓降价促销的时候，那价格一直坚挺的汉兰达会不会出现让利？消费者又是怎么看待新老汉兰达？我们一“探”究竟。

　　话不多说，我们直入正题，先来了解一下老款汉兰达的最新行情。

　　我们也拿了老款汉兰达较为畅销的2.0T 四驱豪华版 7座车型给大家解读一下它的购车费用，以下为广州地区老款汉兰达全款购车费用：

　　以下为广州地区老款汉兰达金融购车（三成首付）的价格详情：

　　从这次探店不难发现，即便全新第四代汉兰达即将上市，但老款汉兰达仍旧没有任何优惠，而且提车周期较长，不得不佩服这样一款老款车型售价也能如此坚挺，看来汉兰达还是那位坚挺的老大爷。

　　为啥老汉兰达的售价还是那么坚挺？不仅没有丝毫降价，还需要等两个月才能提到新车？那且不是全新汉兰达上市（7月上市）我们还没提到老款“新车”？实际上老款汉兰达将会与全新汉兰达同堂销售，所以老款汉兰达目前还是和以前一样，提车周期长，就算加价也要等车。那大家肯定很关心一点，全新汉兰达会不会和老款汉兰达一样要等很长才有能提到车？

　　在解答这一个问题之前，有必要先和大家解读一下为啥老款汉兰达会出现供不应求的现象，实际上这和它的动力系统有很大关系。老款汉兰达全系搭载2.0T双喷射发动机+爱信6AT变速箱组成的动力系统，不管是2.0T发动机还是6AT变速箱，它们两者的产能并不充足，关键动力系统没有得到充足的供应，老款汉兰达又深得消费者喜爱，因此出现了供不应求的现象（当然也不排除丰田饥饿营销）。

　　而来到全新汉兰达上，目前全系搭载增强版的2.5L混动系统，参考凯美瑞、亚洲龙甚至雷克萨斯ES等使用2.5L混动系统的新车提车周期并不长，因此可以猜测TNGA架构下的2.5L混动系统产能还是比较充足，即便全新汉兰达采用的是增强版的2.5L混动系统，但预计它不会像老款汉兰达那样出现动力系统产能不足的现象。

　　但了解老款汉兰达的朋友都知道，老款汉兰达想要更快提车可以通过加价或者选装加快提车速度，全新汉兰达会不会出现这样的情况？

　　笔者之前参加全新汉兰达品鉴会的时候，丰田工作人员就表示广汽丰田将为全新第四代汉兰达匹配更智能的订单管理系统，通过该系统车主可以实时了解交车周期，更清楚知道自己的爱车还有多久才能才能交付。此外，全新汉兰达可能会用网络订车的形式，尽可能避免经销商加价。

　　如果你迫不及待想要提前预订全新汉兰达，那最快什么可以提车？目前全新汉兰达并未正式上市（7月上市），但已经开启了盲订，消费者可以交3000元的盲订费用，到时候正式上市公布价格后再办理正常购车手续即可。而根据目前得到的消息，预计8月底会给第一批预订车主交付新车。

　　别忘了，全新汉兰达在国内还有一款姐妹车型——一汽丰田皇冠陆放，皇冠陆放的到来有望给一向傲娇（不愁卖）的汉兰达一点压力，毕竟双车战略可以给消费者提供更多选择，但话说回来，以后皇冠陆放会不会学起以往汉兰达加价提车习惯？目前还真不好说。

　　同堂销售，在大部分消费者看来就是车企为了多挣钱的策略，这次探店，笔者也采访了到店咨询汉兰达的消费者，看看他们是怎么看待新老汉兰达？

　　在采访过程得知，部分潜在客户都不知道新老汉兰达将会同堂销售，其中有一位中年大叔得知这一消息非常开心，在他的角度看来，全新汉兰达的外观内饰对于它来说过于前卫时尚了，他更喜欢老款汉兰达那种成熟沉稳的设计。

老款汉兰达

　　这位大叔还是一位比较懂车的消费者，他直言道：同堂销售的情况下，老款车型的价格往往会有所下降，像以前三代同堂销售的马自达6、两代同堂销售的日产轩逸等就是一个很好的例子，如果老款汉兰达的价格也能降下来，对于像我这种喜欢老款汉兰达的消费者来说无疑是一个好消息。

老款汉兰达

　　原本这位大叔打算近期入手老款汉兰达的，得知新老汉兰达同堂销售的消息后，决定再等一等，毕竟现在入手老款汉兰达提车周期也要2个月，他表示：说不定到时候同堂销售之后，老款汉兰达的售价会更低，提车会更快。笔者听到这句话后给了他一个职业假笑，心想：看来大叔还是不懂城市的套路深。

　　微笑过后笔者再追问到，大家都说买新不买旧，为什么你还是要选择老款汉兰达？大叔也很直白：除了刚说的外观内饰以外，混动系统这些新玩意我个人有点接受不了，另外就是现在的新车为了符合年轻一辈的需求，都变得偏运动一点，像我儿子开的就是本田雅阁，和以前的老雅阁相比变化太大，我还是比较喜欢老派的感觉。

　　其实这位懂车的大叔很好的代表了传统一派消费者，虽然全新汉兰达的外观内饰在年轻化的同时尽可能保留住大气沉稳的一面，但对于老一辈或者追求成熟大气的消费者来说，还是老汉兰达更符合他们的口味。

　　当然，这位大叔仅能代表小部分人的想法，更多消费者还是更喜欢全新汉兰达，探店当天就有一位拖家带口的奶爸盲订了全新汉兰达。

　　对于这位二胎奶爸来说，一辆7座车很好的解决了全家出行的问题，笔者问到全新汉兰达有什么吸引他的地方，他表示：虽然现在还不知道具体价格，但从我老爸开的就是丰田，丰田省心耐用又省油的品牌口碑也给自己留下了深刻的影响，所以在自己购车的时候也优先考虑丰田品牌的新车。

　　为什么没有考虑老款汉兰达？奶爸不屑的笑着说道：刚问了，老款现在提车都要两个月以上，就算加点钱提车也要等一个月，那我还不如等全新汉兰达。另外就是全新汉兰达的外观内饰更符合我的审美，虽然销售也透露搭载2.5L混动系统的汉兰达售价可能更高，但也更省油，相当于贵买省用，这点我能接受。

　　当我采访到这里，似乎明白了丰田为什么要将新老汉兰达同堂销售，全新汉兰达相比老款车型变得更时尚，跟上了时代的步伐，更符合年轻消费者的审美，而老款汉兰达对于思想较为传统的消费者来说仍有吸引力，让老款汉兰达继续发挥余热，多赚点钱，不香吗？

　　如果你想了解更多关于全新汉兰达的报道，可以查看下面的视频或者文章：

　　其实在探店之前，笔者就已经料到老款汉兰达并不会给出任何让利，毕竟它是一款供不应求的车型，但这次探店也了解到全新汉兰达的一些行情，最关键的还了解到两名准汉兰达车主对新老汉兰达的看法，他们很好的代表了不同消费者群体的观点，那如果让你选择，你会选择全新汉兰达还是老款汉兰达？（图/文/摄：太平洋汽车网 何展鹏）