豪华品质担当 50万落地豪华大空间SUV就选它们

　　【太平洋汽车网 导购频道】对于手握五十万预算想要落地一辆豪华SUV的朋友来说，不少人第一时间想到的会是BBA，例如奥迪Q5L、宝马X3等等。选择传统三大豪华品牌自然不会出错，但如果你愿意把视线放宽一点，像林肯、沃尔沃这些富有历史底蕴的豪华品牌其实也有实力非常不错的产品，相比前者，稍低的姿态往往意味着更全面的配置、更大的空间和更高的舒适性。今天，我们来推荐四款50万内就能落地的豪华大空间SUV，它们分别是林肯航海家（询底价|查参配）、沃尔沃XC60（询底价|查参配）、奔驰GLC（询底价|查参配） L、雷克萨斯RX（询底价|查参配），包含传统豪强和新贵，总有一款是你的菜。

　　可以说，国产新一代林肯航海家作为林肯品牌旗下的中流砥柱，在产品整个规划过程中所受的重视是前所未有的。无论是颜值气场、内在品质、舒适空间还是驾驶配置、智能科技，航海家都在用林肯的方式在诠释了“豪华自有其道”的品牌内涵，可谓是看点十足。再结合32.88-47.88万元的价格区间来看，顶配价格也才48万不到，综合来看，加上购置税、保险等必须费用，最终落地价50万元左右就可以入手航海家的顶配车型——2021款 2.7T 四驱总统版车型了。

　　外观造型上，相比BBA对手们迎合运动化的俗套做派，林肯航海家反而始终坚持自我，保持着林肯这个百年豪华品牌从始至今的独特颜值魅力，端庄、沉稳的形象令人印象深刻。

　　宽大、厚重的车头以及圆润饱满的轮廓赋予航海家强大的气场，家族式的星辉式前格栅中网还是采用了美系豪华车最喜欢的大面积镀铬，配合屹立于中央位置的立体式林肯车标，气场的营造十分到位。此时此刻，如果把奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60等同级别SUV挨个摆在它旁边，都会显得矮它半个头吧。

　　都说奥迪是玩灯的高手，但低调的林肯玩灯的功底其实丝毫不比前者差。星钻式自适应LED大灯组看上去就很有科技感，单侧共有43颗LED光源，包括主灯的6颗近光灯、4颗远光灯、3颗广角补光灯和20颗日行灯，主灯下方的6颗琥珀色转向灯，以及最下方4颗前雾灯，分体式的设计有助于提升整个车头的层次感，另外，该大灯组集成了自动开闭、自动远/近光灯切换、自动水平调节、低速广角自动补光等功能。

　　侧面同样没有过多复杂的设计，三根腰线互相交错形成极具饱满的轮廓，恰到好处的前后比例也让航海家显得十分优雅和修长。

　　新一代林肯航海家的车身尺寸为4849*1934*1693mm，比同级的BBA对手们都要大了足足一圈，而轴距达到了2850mm。

　　车尾最亮眼的莫过于贯穿式尾灯，这也是当下流行的设计元素，但鲜为人知的是，其实林肯就是这一设计元素的“鼻祖”，早在1961年推出的第四代林肯大陆Continental上，贯穿式尾灯便正式问世。

　　在过去半个世纪的光阴中，林肯对于这一设计元素的诠释，可以说“一直被模仿，从未被超越”。拿这台航海家来说，当它尾灯亮起时，仿佛地平线上出现了一对窥视世界的眼睛，极其生动、瞩目。

　　排气布局依旧为双边共两出，并且具有霸气的超大口径，相比起隔壁爱用伪排气口的奥迪，林肯这种做法和设计更吸引笔者这样喜欢真实和豪放的消费者。

　　内饰方面，林肯航海家采用了最新的家族式设计风格，使用了大量的高档皮质与金属材质相融合，营造出美系豪华车应有的高端质感。中控台则采用贯穿式的平直线条与两块液晶大屏相结合，使整个座舱拥有很强的科技感，但依然保留了经典的优雅风范。

　　中控台上立着一块12.8英寸大小的中控屏幕，具备1920*1080全高清画质，在硬件水平上和一台主流平板电脑没有太大差距。而在软件层面上，它更是十分接近我们日常对电子产品的使用习惯，包括UI界面设计和操作逻辑，所以非常易上手，学习时间成本极低。

　　屏幕内置林肯为中国消费者量身定制SYNC+ 智行互联系统，集成了智能AI语音、智能导航、在线娱乐（爱奇艺、QQ音乐等）、在线生活服务（订外卖、订餐厅、找停车场等）、车-手机智能互联、车-家居智能互联、OTA在线升级等一系列前沿功能。

　　林肯品牌一直以来对乘坐舒适性都有着的极致追求，就好比如，林肯始终相信，在真皮座椅上一次性的投入，不仅可以带来无与伦比的乘坐享受，更会在后期使用上减少维护的时间和成本。

　　所以可以看到，航海家的座椅采用半苯胺真皮包裹，最大程度保留真皮的天然毛孔，带来柔软质感和自然纹理，被盛誉为“会呼吸的真皮”，同时，它还通过特殊工艺处理，具备了健康、耐污、耐磨等特性。

　　前排座椅功能方面，它也做到了同级无出其右，除了拥有同级最多的22向电动调节（含腿托、腰托、侧支撑、头枕等）之外，加热、通风、记忆功能也一应俱全，甚至乎，还带有5种按摩模式和3级强度可调。关于这点，向来爱惜屁股和老腰的笔者恨不得给100个赞。

　　得益于同级最大车身尺寸，林肯航海家的后排空间令人无可挑剔，而且座垫长度理想，即使是高儿子长途乘坐也不会有问题。座椅靠背角度支持18°调节，有利于长途中后排乘客舒舒服服地睡觉。

　　高配置一直是以林肯为首的美国豪华车的一大优势，相比于德系和日系来说，拥抱智能科技更加积极，就拿航海家来说，与同价位的BBA对手拉开了明显的差距。

　　航海家通过PAAK智能手机钥匙功能，实现了手机即钥匙。持绑定手机距离车辆3米处时，通过蓝牙感应启动迎宾感应；距离车辆1.5米处时，车门自动解锁，无需拿出手机进行任何操作。

　　如果实体钥匙和手机都忘了带也不要紧，因为它还标配了林肯引以为豪的车门密码锁，在驾驶位一侧B柱上的感应区域输入五位密码，就能打开车门，在方便快捷的同时，也有满满的仪式感。

　　与此同时，航海家的迎宾感应系统相当讲究，它所提供的不是人来了就亮个灯这般简单，而是一整套循序渐进的自动化功能。

　　例如，当感应到实体钥匙或智能手机钥匙时，日行灯、尾灯第一时间亮起，接着车门把手点亮，迎宾毯紧随其后；上车后，后视镜自动展开，发动机启动键脉冲闪烁，前排座椅恢复到记忆位置；启动发动机后，中控屏和仪表盘播放欢迎动画，最后车内氛围灯点亮。这一整套仪式下来，让人仿佛置身于一场沉浸式的体验。

　　为了照顾乘客健康，航海家还搭载有林肯独家的Auto Air Refresh新风管家，解锁车辆后，“解锁新风”将开始1分钟的车内通风；车辆启动后或长时间处于内循环时，系统会自动开启“座舱新风”，保持座舱内空气清新；当处于驻车状态时，会每隔2小时自动进行1次1分钟通风。能有效过滤掉外界96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止其进入车内产生异味。

　　动力方面，航海家提供2.0T高功率发动机和2.7T V6发动机两种动力可供选择。其中标配的2.0T高功率发动机最大功率达180kW（245PS），峰值扭矩368N·m，数据上相比入门版本的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L都有压倒性的优势，无论是起步，还是后段加速，都游刃有余。

　　航海家的入门版动力水平已经相当于同级对手的中高配，至于两个高配车型所搭载进口2.7T V6发动机，则是它进一步彰显实力的地方，毕竟时至今日，中型SUV采用6缸发动机已经相当难能可贵。

　　传动部分，新车全系标配8AT变速箱，与发动机配合得极为默契，换挡迅速，动作顺畅，无论什么时速下都很难察觉到顿挫。

　　车型小结：

　　航海家拥有林肯深厚的品牌文化底蕴为其做了口碑背书，而牌面实力也毋庸置疑，在厚道用料的同时，更是玩起了科技和智能，可谓是能用最实惠的价格买到全家桶一般面面俱到的全能车型了。