30万高品质运动最优选？宝马2系GC竞争力分析

　　【太平洋汽车网 导购频道】在目前高度发达且竞争激烈的汽车市场中，假如您手握30万购车预算，每个一线汽车品牌都有数款综合素质优秀的车型任您挑选。可如果加上如“性能出色、个性强烈、小众不烂大街”这些标签，似乎能挑选的车型一下就只剩寥寥几款。

　　基于宝马全新FAAR平台打造的宝马2系Gran Coupe（以下简称宝马2系GC），正是面向对性能有要求、追求个性与品质的消费者而来。对此，部分用户或许会有如此疑问：宝马向来以后驱来标榜运动，FAAR作为横置前驱平台，其是否可以支撑豪华品牌四门轿跑车所需的性能水准？其实一款量产车性能如何，重点在于车型的设计取向、定位、厂家的调校功底等，这些都远超驱动形式所带来的影响。关于宝马2系GC，接下来将对其详细介绍，并与其竞争车型进行全面对比，结合市场定位看看它到底值不值得买？

　　宝马偶数序列的车系素来追求强烈的个性运动化，眼前这台年初刚上市的宝马2系（询底价|查参配）Gran Coupe正是一副活力十足的模样，全车散发着强烈的运动气息。溜背式车身、无边框车门、动感有型的前后杠.....这些元素无时不刻都在勾起我们对于驾驭的渴望。放在喜爱汽车的年轻买家眼前，这样的外形显然难于抗拒。

　　驻足端详全车，宝马2系Gran Coupe相当动感有型，拥有诸多最新家族式和运动化的元素，不经意间就会被它的线条轮廓和设计细节所打动。毋庸置疑，这副高颜值的外表很讨年轻消费者喜欢。

　　坐进车内，宝马2系Gran Coupe的内饰延续外观风格，弥漫着浓浓的年轻运动气息。中控台为宝马最新家族式设计，以软质材料包覆，12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸多媒体触控屏幕和品牌最新样式电子挡把等高科技装备呈现于眼前，整体在科技氛围和质感的营造上都做得到位。

　　宝马最新的iDrive 7.0系统整体操作简洁，UI设计更加清新，与现阶段的主流审美高度契合。在语音交互体验上此系统做得相当到位，驾驶员可以通过“你好宝马”激活语音操作系统，也可自定义唤醒词。功能方面，语音支持控制导航、拨打电话、播放音乐等大部分常用功能。

　　在营造浓郁运动与科技氛围的同时，宝马2系Gran Coupe的内饰又凭借优良的用料与考究的细节做工具备了出色的质感。车厢横向视感紧致，M Sport方向盘、Alcantara翻毛皮运动座椅、带6种氛围灯的中控饰板等等触手可及的配置时刻在挑逗着驾驶者兴奋的神经。

　　2021款宝马2系Gran Coupe官方指导售价为 26.98-30.98万元，定位轿跑车的它在这个价位并没有多少严格意义上的对手。结合定位与售价来看，奔驰CLA显然是2系的首要竞争车型，斯巴鲁BRZ、马自达MX-5同样具备一定竞争关系。不过后两者现已处于停售状态，能买到的是库存或是准新的二手车（4S试驾车）。

奔驰CLA

　　◆奔驰CLA换代不久，其采用奔驰全新内外设计语言和全新动力。其中四门轿跑车版本的官方指导售价29.98-38.58万元，提供1.3T和2.0T两款动力，其中2.0T车型仅有一款配置，属高功率版本（低功率2.0T CLA220未引入），即38.58万的CLA260顶配，比2系GC高了接近10万，因而此次不做比较。1.3T版本的价格区间则比2系GC略高。

斯巴鲁BRZ

　　◆作为30万级别纯正的跑车，斯巴鲁BRZ自上市起便凭借造型、低重心轻车身带来的操控感受到年轻人喜爱，同样有一批品牌拥趸。目前新一代BRZ已经发布，但引入国内时间尚远。现款提供2.0手动/自动，原厂状态较为一般的动力是其与对手相比的短板。

马自达MX-5

　　◆马自达MX-5现已停售，这一代车型几乎只有2-3年车龄的二手车可选。仅有2.0自吸+6AT一套动力，车辆特性与BRZ非常相似。

　　宝马2系Gran Coupe作为运动化的轿跑车型，动态性能无疑是该车所对应的用户群体在购车时最为深度考量的方面。2系GC在国内目前只引入225i一个版本，2.0T+7速湿式双离合的动力组合，搭在宝马面向旗下紧凑型车的全新的FAAR平台之上会展现怎样的竞争力？我们将2系GC和它同样价格区间的这几款直接竞争车型进行比较。

　　谈到宝马2系GC这款代号B48A20C的2.0T发动机，对于宝马车型稍有关注的朋友已经相当熟悉。它作为宝马目前的主力机型，被广泛用于宝马多款车系的25i车型之上，最大马力192Ps/5000-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1350-4600rpm，特点是发力早，扭矩平台非常宽广。匹配的7速湿式双离合来自麦格纳，它取代了之前宝马在横置平台使用的爱信6AT/8AT变速箱，具备更高的效率和更迅捷的升降挡表现。

　　从表格可以直观看到，与直接竞争对手相比，宝马2系GC在动力层面具备明显优势，这也直接反映在加速时间上。BRZ与MX-5均是采用2.0L自然吸气引擎，原厂状态是“底盘明显强于动力”的标定，更加强调敏锐直接的操控感，没有涡轮的加持，动力自然难以与2.0T匹敌。

　　与宝马2系GC价位重叠的CLA200车型则使用1.3T机器，基础排量小了0.7L，反映到0-100km/h加速时间上是比2系GC慢了1.5s，同样是相当明显的差距。

　　与对手们相比，宝马2系GC的B48发动机还拥有更宽广的发力区间，而这也显著体现在日常驾驶。该车在前中段转速区间已有充沛的扭力，行驶感受轻快顺畅。7速双离合的换挡逻辑及平顺性都足够出色，进而带来灵敏直接的动力响应。

　　相对而言，使用2.0L自然吸气的斯巴鲁BRZ、马自达MX-5以及1.3T小排量涡轮的奔驰CLA200，发动机不论在低扭或是中高转速区间的爆发力，比起2系GC都要弱化些许。因而应付日常较为拥堵的路况和类似突然降挡加速超车等操作，宝马2系GC就会更显从容和迅猛。

　　操控层面，宝马2系GC与BRZ、MX-5这两款强调敏捷灵活操控感受的跑车并非相同路数，它力求在拥有不错操控性之余还有很好的舒适性。底盘不是硬桥硬马的类型。应付较差路况时滤震到位，车身整体感很好，但没有很多老派些的运动车型时刻紧绷着的感觉，因而日常开起来相当轻松畅快。应付激烈驾驶时，悬架压缩后又能给到足够的支撑，车身动态响应足够灵敏，有很高的过弯极限。

　　值得一提的是，宝马2系GC引入了源自BMW i品牌的ARB防滑稳定控制系统，能更加精确及时地控制车轮打滑现象，以此令车辆在湿滑或冰雪路面行驶更加稳定可控。

　　作为后驱跑车的BRZ与MX-5在正常行驶时的质感或者说高级感要逊色于宝马2系GC，激烈驾驶时有更加轻快灵活的车身动态表现，不过受限于原厂规格205宽度的轮胎，两车的极限并未高于宝马2系GC。

　　奔驰CLA的卖点并非操控，车身底盘同样是硬朗紧致的作风，不过转向时车头的指向性要逊色于另外三车，转向电子助力的味道较重，回馈和沟通感相对较少。

　　综合看来，宝马2系GC的性能水准值得肯定，一套已经收获市场认可的出色动力系统，功底深厚的成熟底盘调校，全新FAAR平台所带来的高车身刚性和轻量化，这些赋予了宝马2系GC“动静皆宜”的硬实力。

　　关于外观，宝马2系GC与其竞争车型均是年轻人喜爱的高颜值，其中2系GC与奔驰CLA属于四门轿跑车，斯巴鲁BRZ和马自达MX-5是双门跑车，不是同种车型比较外观设计意义不大，何况对不同外观的喜好是“萝卜白菜各有所爱”。内饰则不一样，整体设计和材质会决定车厢是什么的氛围和档次感，更显著影响着驾乘体验。

　　宝马2系GC的内饰前文已有介绍，整体散发着很强的运动和科技氛围，尤其是非常有型且握感出色的方向盘、Alcantara翻毛皮运动座椅和精致的电子挡把等配置，都让人爱不释手。外加中控台紧致的线条以及向驾驶者倾斜的设计烘托出很强的驾驶氛围。12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏则能够满足年轻用户在视觉和实际体验上对于科技感的需求。

　　奔驰CLA的内饰强调精致、科技与高档次，10.25英寸的双联屏目前已经普及到奔驰多款车系之上，实际体验出色。钢琴黑的中控饰板与中控台上的翻毛皮材质为车厢营造出十足的高质感。平底设计的方向盘与运动座椅则增添了不少运动激情的风味。相比宝马2系GC，奔驰CLA的内饰运动氛围弱化一些，不过更显典雅。

　　斯巴鲁BRZ的内饰充满机械感，拥有竞技感强烈的方向盘与机械仪表，连自动挡版本的挡把都做成贴近手动挡把的式样。没有中控屏，没有丰富的视听娱乐体验，一切从简。

　　马自达MX-5的中控台设计相当别致，仪表盘设计带着浓郁的家族风，样式战斗。与斯巴鲁BRZ一样，这两款跑车的内饰没有宝马2系GC和奔驰CLA内饰的高质感与科技感，而对于极少数的汽车发烧友来说，斯巴鲁BRZ的内饰应该更纯正更对味些。

　　车内外配置方面的对比，选取了各自车型的高配，分别是2021款宝马2系225i M运动曜夜套装Pro、2021款奔驰CLA级CLA200 4MATIC四门轿跑车、2019款斯巴鲁BRZ自动type-RS版以及2018款马自达MX-5 2.0L RF。

车内外配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	宝马2系 2021款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装Pro	奔驰CLA级 2021款 CLA 200 4MATIC 四门轿跑车	斯巴鲁BRZ 2019款 2.0L 自动type-RS版	马自达MX-5 2018款 2.0L RF 珍珠白
官方价：	30.98万	33.78万	28.38万	33.9万
前轮胎规格：	225/40 R18	225/45 R18	205/55 R16	205/45 R17
后轮胎规格：	225/40 R18	225/45 R18	205/55 R16	205/45 R17
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●胎压显示	●胎压显示	●胎压报警	●胎压报警
疲劳驾驶提示：	-	●	-	-
遥控升降车窗：	●	-	-	-
远程启动：	-	●	-	-
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	○	●	●
泊车影像系统：	●倒车影像	●倒车影像	-	-
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	●	●	-	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗	●可开启式全景天窗	-	-
后备厢感应开启：	●	○	-	-
全液晶仪表盘：	●	●	-	-
液晶仪表盘尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	-	-
HUD抬头数字显示：	●	○	-	-
手机无线充电：	○前排	○前排	-	-
前排座垫长度调节：	●前排	●前排	-	-
前排腰部支撑调节：	●前排	●前排	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-
电动座椅记忆：	●驾驶席	●驾驶席 ●副驾驶席	-	-
后排杯架：	●	-	●	-
空调调节方式：	●自动	●自动	●自动	●自动
温度分区控制：	●双区	-	●双区	-
后座出风口：	●	-	-	-
近光灯光源：	LED	LED	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	●	○	-	●
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	○	-	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	●	-
大灯延时关闭：	●	●	-	-
车窗一键升/降：	●全车	●全车	●全车	●驾驶席
车窗防夹手功能：	●全车	●全车	●全车	●驾驶席
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
后视镜电动折叠：	●	●	●	-
后视镜锁车自动折叠：	●	●	-	-
后视镜倒车自动下翻：	●	●	-	-
后视镜记忆：	●	●	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	-	●
GPS导航系统：	●	●	-	○
实时路况信息显示：	●	●	-	○
手机互联/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	-	●CarPlay ●CarLife
车联网：	●	●	-	●
OTA远程在线升级：	●	●	-	-
道路救援呼叫：	●	●	-	-
手势控制：	○	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	-	●
接口类型：	●USB ●Type-C	●Type-C	●USB ●AUX	●USB ●AUX
USB/Type-C接口数量：	标配:2，选装:2	标配:2，选装:1	-	-
CD/DVD：	-	-	单碟CD	单碟CD
扬声器品牌：	Harman/Kardon哈曼卡顿	(选装Burmester柏林之声：5700元)	-	BOSE
扬声器数量：	标配:12	标配:6，选装:12	标配:6	标配:8
自动泊车入位：	●	●	-	-
主动刹车/主动安全系统：	○	●	-	-
中控台大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	-	7英寸
钥匙类型：	●遥控钥匙 ●卡片钥匙	●遥控钥匙	●遥控钥匙	●遥控钥匙
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调	-	●多媒体系统 ●导航 ●电话

　　根据配置表可以看到，四款车型在安全配置上都相当用心，ABS、ESP等基础安全配置悉数装备，另外还有胎压显示（胎压报警）、上坡辅助等非常必要的配置。宝马2系GC提供主动安全系统的选装，奔驰CLA则有配备。

　　灯光方面，四款车型全部使用LED远近光灯，宝马2系GC支持自适应远近光和延时关闭功能，马自达MX-5提供大灯随动转向功能。

　　宝马2系GC和奔驰CLA的舒适及便利性配置要丰富于另外两车，后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、后视镜记忆、倒车影像、可开启式全景天窗、自动泊车入位等配置均是另外两车没有的。而宝马2系GC还额外配备了遥控升降车窗、后排出风口、后备箱感应开启等功能，奔驰CLA则额外提供远程启动功能。

　　科技及智能配置是宝马2系GC的亮点，它与奔驰CLA、马自达MX-5均提供CarPlay、CarLife、车联网、蓝牙、语音识别等功能，同时又提供了HUD抬头数字显示、USB+Type-C接口、Harman/Kardon哈曼卡顿高端音响、12个扬声器等配置，营造更丰富多彩的视听体验。

　　30万价格，宝马2系Gran Coupe是否值得购买？答案无疑是肯定的。相比同为4门轿跑车、定价区间还要稍高一点的奔驰CLA200，2系GC动力上强了一截，并有更突出的驾控感受；对比主打操控、可玩性的两款日系跑车，2系GC在操控的极限上并未吃亏多少，具备更强势的加速能力之外，还有丰富先进许多的科技配置、更高质感的内饰以及品牌档次加成。再看看目前BRZ与MX-5已处于停售状态，以个性、年轻时尚、运动兼具舒适的需求，30万以内选车，2系GC充满着强大诱惑力与竞争力。