扑面而来的运动味 实拍体验荣威i5 GT

　　【太平洋汽车网 导购频道】如何诠释一台车是运动风呢？武装到牙齿的激进造型，轿跑化的车身设计，以及小钢炮般的动力表现，只有具备了这些元素才可以将自己列入运动车型。而上汽荣威首次亮相全新车型荣威i5（询底价|查参配） GT在融合了上述特征之外，还兼备了很多实用化属性，对于追求个性的小青年们一定是非常好的消息，话不多说，我们先睹为快！

　　全新荣威i5 GT是基于现款i5衍生出来的全新车型，新车无论造型设计还是动力配备均定位于运动车型，更夸张的前脸非常有视觉冲击感，加上一些黑化元素的搭配，让它确实具备了一台运动车型该有的气场。

　　内饰采用了极简注意设计理念，让其中控台更显整洁。而12.3+10.25英寸的双液晶屏幕则很好的提升了其科技属性，中控触屏内搭载了互联网汽车维纳斯智能系统，支持语音指令、ACC全速域自适应巡航、L2级驾驶辅助、手机互联、APP应用下载等时下主流功能。

　　空间表现中规中矩，后排座椅支持一体式放倒，但放倒后不能呈现纯平状态，稍有些影响拓展储物能力，但日常使用绝对没有问题。座椅软硬度适中，具备了不错的支撑性和包裹感，长途行驶也不易产生疲劳。

　　动力部分，全新荣威i5 GT搭载了沃德十佳发动机，与之匹配的同样是世界十佳7速双离合变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275N·m。直观数据表现相比同级别车型处于上游水准。

　　值得一提的是，这套1.5T蓝芯高效发动机，可以实现350bar高压燃油喷射技术、深度M循环以及高响应电控涡轮增压器技术，带来的好处就是直观的降低油耗、提高发动机热效率以及能在1500rpm时涡轮就可以快速介入释放最大扭矩，动力输出更加线性。而同样匹配的十佳变速箱采用了全球首创三腔蜂巢科技，可以独立实现加压、润滑、冷却，解决了换挡平顺性和传动效率慢的问题，而且这项技术还具备很强的耐久性。

　　编辑总结：对于运动的定义，荣威i5 GT确实已经无论从设计到配置在到动力匹配均达到了一款运动车型的标准。虽然它是一台全新车型，但拥有了前身荣威i5的成功铺垫并针对运动属性进行了迭代升级之后，荣威i5 GT在主打运动型紧凑级车型中依然具备了非常好的市场竞争力，而我们关注的价格此次并没有透露，后续我们还会持续跟进并第一时间报导。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）