RAV4换个壳就能打败冠道了?到店体验丰田凌放

2021-09-13 21:57:39 作者:杨嘉臻

  【太平洋汽车网 导购频道】“丰田HARRIER?这是什么车?”——相信这是不少国内消费者第一眼看到凌放HARRIER的第一反应。的确,过往只混迹于右舵市场的丰田HARRIER,似乎一直和咱们没有什么联系,对于中国消费者来讲可以说是既神秘又陌生,我们顶多是在港澳地区的旅行或当地汽车杂志中偶有一面之缘,多数车迷会被精致靓丽的外形迷倒,甚至还会感叹”丰田这SUV怎么这么好看?算了,反正这种漂亮的JDM也不会引进“。

  不过,随着国内紧凑型SUV和中大型SUV之间的空缺越来越大,这块拼图似乎注定要某款讲求格调、注重质感的大五座SUV来填补,数年前本田就祭出了冠道和UR-V来讨好消费者,如今丰田也坐不住了,决定拿来右舵市场鼎鼎大名的HARRIER献给国内消费者——并冠以新名“凌放HARRIER”。

 
HARRIER是谁?

  HARRIER这个车系虽然已有23年的历史,但对于国内的大众而言,这款车还是比较陌生的,其英文名翻译过来就“鹞”,更具体来说是“白腹鹞”,而“白腹鹞”就是北海道地区常见的一种鹰科猛禽。因此老款的HARRIER并没有使用丰田的“牛头标”,而是拥有专属的“飞鹰标”。

  

  诞生于1997年的HARRIER其实就是初代雷克萨斯RX的日本版,当时雷克萨斯并未在日本销售,不少车型在日本国内都是以丰田的名义开卖,初代HARRIER就是其中之一。下图从右到左分别是第一/二/三代HARRIER,本次国产的“凌放”已属于2020年推出的第四代车型,不过从第三代开始,HARRIER就不再是RX的孪生车型了,至于实情是怎样的呢?下面让我们把目光转向本文的主角——凌放HARRIER,至于它的过往历史,我们稍后再谈。

 
同步海外版的高质感设计

  凌放HARRIER的设计基调依然是年轻化,但它并没有过于激进,反而锋芒和攻击性相比起上一代而言克制了很多,视觉上强调饱满、高质感的气质,在新车的设计都喜欢张牙舞爪的年代,凌放HARRIER并没有盲目跟风,而是以特有的精致、内敛和克制吸引懂得欣赏它的消费者。

  新车在海外还有两款较低配的轮毂款式可选,而根据国内申报图,未来还会提供尺寸小一点的双五辐式轮毂(下图红色车型),而跟旧款汉兰达造型非常接近的五辐式轮毂(蓝色车型)则暂未见到。

一汽丰田旗下三款SUV尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
凌放HARRIER4755185516602690
RAV4荣放4600185516802690
皇冠陆放5015193017502850

  通过对比一汽丰田旗下的三款SUV,一定程度上可以看到三者的关系。凌放HARRIERRAV4荣放同享TNGA-K平台,因此两者在宽度轴距上相同,而鉴于凌放拥有更为舒展大气的造型,因此尺寸上会稍长一点、高度压低一点。

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    杨嘉臻 编辑

    无可救药的复古控,着迷七八九十年代的车。

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