第十一代思域怎么选?推荐240TURBO劲动版
外观方面,全新思域(询底价|查参配)采用了本田最新一代的家族设计,“Sokai Exterior 爽快”设计理念,相比现款车型有了明显的变化,放弃了现款车型标志性的溜背车尾和“C型”大灯,转而采用了三厢轿车造型而非老款接近两厢掀背的感觉,整体风格更趋向于稳重,与自家大哥雅阁更接近。
内饰采用了当下日本设计最主流的简约设计思路,更多横向线条搭配悬浮式中控屏,细节方面机盖的降低让风挡玻璃的下沿与侧车窗完全齐平,整个横向视野更具连贯性也更为宽阔,搭配极低的超跑坐姿,前排的视野感受非常特别。车联网系统软硬件方面也是全面提升,互联科技与导航的体验追上了主流水准,高清屏幕的分辨率和响应速度特别好评。
动力方面,全新第十一代思域国产版新车全系均采用1.5T发动机,分为低功率版和高功率版,最大功率分别是95kW(129PS)和134kW(182PS),对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”,与之匹配的均为CVT变速箱,手动挡确认全部取消。放弃了老款的三缸1.0T发动机,入门款改为四缸的低功率1.5T发动机,这款发动机的最大功率在同级别中算是非常低的,拥有“涡轮减压”的戏称。而高功率的1.5T发动机则表现相当完美,可以说是目前市面上1.5T发动机的标杆之作了。
综合来看,售价为14.29万元的240TURBO劲动版成为小编最为推荐的车型。作为高功率的入门版本,它搭载的Honda SENSING和Honda CONNECT 3.0拥有了顶配绝大部分的功能,相比起低配车型非常"斋"的配置清单,劲动版平衡了价格和科技水平;不过也并非没有缺点,后排座椅空调出风口、杯架、比例放倒等实用性功能的缺失,也可能令对后排要高要求的人士有所却步。不过继续往下看,比它贵7000元的燃动版也没有弥补这些配置,只是多了少许运动套件,若果真要面面称心,就要去到次顶配(15.89万)和顶配(16.39万)了,但真要用这个价格买车,外面的诱惑力又实在太多了。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨嘉臻)
>>点击查看今日优惠<<
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码