精致豪华难以拒绝 四款人气电动SUV对比

2021-09-29 17:53:27 作者:问答叫兽

太平洋汽车网 导购频道】现如今,在汽车市场中,不管是新兴的车企还是老牌的大厂都在新能源车领域着重发力,毕竟新能源将会是未来的主要趋势。在车企大量的投入下,作为消费者我们如今也有了更多的新能源车可以选择。今天小编就带大家一起来看四辆热度比较高的电动SUV,它们分别是奥迪e-tron、奔驰EQC、高合HiPhi X、Model Y。它们各有各的特点,接下来就看看它们究竟孰强孰弱。

  奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型大灯呈现出锐利的设计风格,标配LED远近光灯,有棱有角的设计十分的耐看。同时,前脸看起来非常炫酷,搭配多幅式中网,个性张扬的运动气息愈发浓厚,颇有“阳光型男”的气质。

  从侧面看,该车车身长宽高是4901/1935/1640mm,轴距为2928mm,配备的为马牌轮胎,前后轮胎规格均为265/45 R21。

  车尾方面,奥迪e-tron显得十分有层次感,饰以贯穿式饰物,再加上精致的熏黑尾灯,整体布局非常的耐看和谐,而且细节的处理也很到位。

  奥迪e-tron内饰风格看上去十分豪华,中控台采用了软性材质,有质感的内饰设计,加上银色饰物,十分养眼。中控屏往驾驶侧倾斜,充满了人性化的考量。

  配图为:2021款 50 quattro 尊享型(安提瓜蓝)

  该车四辐式方向盘手感非常不错,采用了真皮材质,标配了方向盘4向手动调节、方向盘加热。同时,该车仪表盘呈现出别致的设计风格,界面看上去很有特色。

  中控屏方面,其尺寸合适,且屏幕分辨率高,驾驶者在观看时很清楚。另外,中控屏内置功能丰富,间接提高了驾驶者的行车便利性。

  功能配置方面,奥迪e-tron配备前/后驻车雷达、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统等多项安全性配置。同时,该车配备陡坡缓降、无钥匙启动系统、自动空调等二十项舒适便利配置。

  奥迪e-tron采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,支撑性和舒适性不错,同时该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅腿托调节。

  奥迪e-tron后排空间不用担心,能满足居家旅行的需求。同时,该车配备独立空调、出风口、加热、后排头部气囊。

  该车后排空间表现不错,且后排座椅支持放倒,空间可进一步扩展,满足多样化的储物需求。

动力方面,奥迪e-tron配备了前后交流异步电动机,电动机总功率313马力,电动机总扭矩是540牛·米。底盘方面,该车前后悬挂都使用了多连杆式独立悬架,同时采用了双电机四驱的驱动方式。

  奔驰EQC前脸给人的感觉显得很精致,品牌附带的价值感让其显得豪华感十足。另外,大尺寸的格栅搭配奔驰的大标,年轻范十足。

  从侧面看,该车尺寸为4774/1923/1622mm,轴距是2873mm,前轮胎规格为235/55 R19,后轮胎规格255/50 R19。

  车尾方面,奔驰EQC稍显圆润,尾灯采用了贯穿式设计,后包围上以镀铬饰物修饰,精致感并不缺失,很容易给人好感。

  内饰方面,保持了奔驰惯有的风格,方向盘的设计以及液晶屏的造型,都能看出奔驰的影子。另外,中控台大面积的软性材质覆盖,体感很不错。

  该车方向盘采用了三辐式设计,造型精致,同时,多功能按键的搭载让其并不缺少实用性,对驾驶者行车体验有很大提升。

  中控屏设计算是该车的一大亮点,双联屏的造型十分吸睛,同时,内置功能的丰富也让驾驶者更有操作性。

  功能配置方面,奔驰EQC配备主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达等十一项安全性配置。另外,该车配备温度分区控制、自动空调、前排多层隔音玻璃等二十项舒适性配置。

  奔驰EQC采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,整体舒适性不错。同时该车配备主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、前排座椅加热。

  奔驰EQC后排空间不错,让乘客的乘坐感受变得更好。此外,该车配备后排头部气囊、出风口。

  后备厢空间表现不错,造型平整,存放和拿取物品都较为便捷。另外,其后排座椅支持放倒,空间灵活性极佳。

  动力方面,奔驰EQC配备了前置+后置电动机,电动机总功率是408马力,电动机总扭矩是730牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,同时采用了双电机四驱的驱动方式。

  高合HiPhi X 2021款 创始版6座前脸显得较为别致,贯穿式的日行灯个性十足。另外,该车橙色的车身配色很有年轻范,在这个黑白车身大行其道的年代,或许不失为一种新选择。

  从侧面看,该车尺寸是5200/2062/1618mm,轴距是3150mm,前后轮胎规格均为255/45 R22。

  车尾方面,整体观感来说显得较为饱满,尾灯造型个性,同样采用了贯穿式设计。另外,扩散板的造型显得较为运动,赋予了其不错的运动氛围。

  内饰方面,该车彰显出了十足的科技感,中控部位基本上被液晶屏占满,可操作性很高,平时在驾驶时也增添了不少行车的乐趣。

  该车方向盘采用了平底四辐式的设计,造型较为新颖,皮质的材质也让握感更加舒适。

  该车中控屏尺寸宽大,且副驾驶处也有搭载,内置功能十分丰富,可玩性很高。

  配置方面,高合HiPhi X配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、道路交通标识识别等十一项安全性配置。同时,该车配备陡坡缓降、前排手机无线充电、负离子发生器等三十一项舒适便利配置。

  高合HiPhi X配备了真皮座椅,座椅宽大厚实,整体舒适性不错。同时该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆等配置。

  高合HiPhi X第二排空间比较宽敞,第三排空间表现中规中矩,不适合长时间乘坐。此外,该车配备加热、后排头部气囊、通风、记忆等配置。

  该车后备厢空间表现一般,因为第三排座椅抢占了一部分空间,算是有舍有得。

  动力方面,高合HiPhi X配备了前置+后置电动机,电动机总功率为598马力,电动机总扭矩是820牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,同时采用了双电机四驱的驱动方式。

  Model Y 2021款 长续航全轮驱动版车头呈现出动感的设计风格,标志性的前脸配合犀利的大灯,增添了一丝时尚的气息,为其提升了一定的档次。

  来到车身侧面,该车长宽高是4750/1921/1624mm,轴距2890mm,配备的为韩泰轮胎,前后轮胎规格均为255/45 R19。

  车尾方面,Model Y大溜背的造型十分个性,符合大多数消费者的审美观念,另外,尾灯设计也较为精致,整体给人的观感颇为不俗。

  进入车内,不同于大多数车辆中控复杂的设计,Model Y显得较为简洁,整体线条平直,视觉感受简约。

  该车三辐式方向盘整体的造型中规中矩,采用了真皮材质,配备了方向盘记忆、方向盘加热、方向盘4向电动调节。同时,该车仪表呈现出别致的设计风格,设计很有特点。

  再来看一下中控屏,Model Y中控屏整体显得十分简约,悬浮式中控屏给人一种对称的美感。接下来看下配置,该车配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话等四项配置。

  再看下配置,Model Y配备前排侧气囊、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等九项安全性配置。另外,该车配备前排多层隔音玻璃、电动后备厢、车内PM2.5过滤装置等二十一项舒适性配置。

  Model Y采用了仿皮座椅,座椅宽大厚实,支撑性和舒适性不错,皮质材料也方便维护打理,同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆。

  Model Y后排空间不错,让乘客的乘坐感受变得更好。同时,该车配备加热、后排头部气囊、出风口、后排侧隐私玻璃。

  该车后备厢空间表现不错,后排座椅放倒后,能形成不错的纵深,对于一些特殊的物品存放,它也可以满足。

  动力方面,Model Y配备了前置+后置电动机,电动机总功率是431马力,电动机总扭矩是545牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了双电机四驱的驱动方式。

  最后我们简单做个总结。可以看到作为老牌车企,奥迪e-tron和奔驰EQC在表现豪华感上还是很不错的,特别是奥迪e-tron,品牌特色十分浓厚,运动感和豪华感都很强。高合HiPhi X则在外观内饰的设计上更加具有个性,当然它不俗的售价也会让一部分消费者望而却步,至于Model Y的话,与其他几款车相比会显得更有性价比些。

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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