凭实力说话 四款纯电动车推荐

2021-09-29 17:53:27 作者:问答叫兽

  【太平洋汽车网 导购频道】新能源SUV最近博得了不错的关注度, 不过这也不难理解, 毕竟SUV本来就是一块热门的市场, 而且纯电动车型也符合现代消费者的用车诉求。 不少合资品牌也抓住用户这一痛点, 针对其开发出了丰富的产品矩阵。那么你会选择老牌车企的新能源车还是选择年轻的新兴品牌呢?看完接下来的对比,你或许会有答案。

  奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型车头有着很强的档次感,矩阵式大灯设计显得十分锐利,同时多幅式中网饰以银色饰条装点,让整体的造型显得非常吸睛。

  来到车身侧面,该车车身尺寸是4901/1935/1640mm,轴距为2928mm,该车采用了平滑的腰线设计,精气神十足,有种蓄势待发的动感。轮胎则使用了马牌轮胎,前后轮胎规格均为265/45 R21,车顶行李架的加入使它更具实用性和美观性。

  车尾方面,奥迪e-tron给人一种十分运动的感觉,贯穿式饰物配合精致的熏黑尾灯,看起来简洁流畅,符合当下消费者的审美标准。

  奥迪e-tron内饰显得十分有设计感,中控台采用了软性材质,层次感鲜明的中控布局配合精美的银色饰物,看上去更加优雅、迷人。

  该车四辐式方向盘看上去造型大气,采用了真皮材质,标配了方向盘4向手动调节、方向盘加热。同时,该车仪表盘呈现出别致的设计风格,新颖的设计让人一眼难忘。

  奥迪e-tron的中控屏采用了分屏的组合设计,这个组合颜值非常在线,也让内饰的科技感得到了极大提升。此外,该车还具备导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、Carplay/Carlife互联等多项功能。

  配置方面,奥迪e-tron配备主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等多项安全性配置。同时,该车配备陡坡缓降、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置等多项舒适性配置。

  奥迪e-tron采用了真皮座椅,腰部和座垫两侧的填充也比较到位,能够提供非常不错的包裹性和舒适性。同时该车配备主驾驶座椅腿托调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆、主/副驾驶座电动调节。

  奥迪e-tron后排空间不用担心,对于我们居家旅行乘坐而言是足够了。此外,该车配备独立空调、后排头部气囊、加热、出风口。

  奥迪e-tron的后备厢在常规状态下就能装下不少东西,空间表现比较优秀,且该车地台也很平整,方便用户拿取物品。同时,该车后排座椅支持比例放倒,可以进一步提升后备厢的空间。

  奥迪e-tron配备前后双电机,电动机总功率为313马力,电动机总扭矩达540牛·米,匹配2AT变速箱。底盘方面,该车前后悬挂都使用了多连杆式独立悬架,同时采用了双电机四驱的驱动方式。

  蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 6座车头的设计风格年轻人应该会喜欢,尺寸巨大且造型夸张的灯组造型给人一种不错的视觉效果,同时搭配大量镀铬饰条点缀,整体的精致感营造得十分到位。

  来到车身侧面,该车尺寸为5022/1962/1756mm,轴距为3010mm,车侧呈现出平滑的设计风格,视觉上显得流畅修长。前后轮胎规格均为255/55 R19,花瓣式的轮圈设计也很讨喜。

  蔚来ES8的车尾给人的感觉十分简洁大方,饱满的线条和造型充满设计感的尾灯都给人眼前一亮的感觉,是年轻人喜欢的风格。

  蔚来ES8内饰呈现出优雅大气的设计风格,在充满年轻活力的同时,也不失一丝稳健。同时,该车中控台采用了软性材质,符合这个价位车型应有的调性。

  蔚来ES8的方向盘为双辐平底式设计,造型颇为动感,真皮的材质也有着不错的手感,且配备了方向盘记忆和多功能按键。此外,该车采用了9.8英寸的全液晶仪表,造型简洁大方,实用性还不错。

  蔚来ES8的中控屏采用了时下流行的悬浮式的布局,造型简约时尚,符合年轻消费者的审美,整体11.3英寸的大尺寸看起来也很有档次感。此外该车还具备了导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话等多项功能。

  再看下配置,蔚来ES8配备主动刹车/主动安全系统、并线辅助、前/后驻车雷达等多项安全性配置。同时,该车配备前排手机无线充电、悬架软硬调节、10色车内氛围灯等二十余项舒适便利配置。

  蔚来ES8配备了真皮座椅,座椅宽大厚实,支撑性和舒适性不错,皮质材料也方便维护打理,同时该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆。

  蔚来ES8第二排空间表现出色,第三排座椅空间尚可,不过满足中短途乘坐还是没有问题,长时间乘坐就没那么舒服了。此外,该车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、独立空调、出风口。

  蔚来ES8的后备厢空间表现中规中矩,但放下两个正常尺寸的行李箱也是没有什么问题的。当我们需要搬运大件物品时,也可以通过放倒后排座椅来提升后备厢的装载能力,满足日常家用也绰绰有余了。

  图为蔚来ES8 2020款 485KM 签名版 六座。

  动力方面,蔚来ES8配备了前置+后置电动机,电动机总功率544马力,电动机总扭矩为725牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前悬架双叉臂式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架,同时采用了双电机四驱的驱动方式。

  Model Y 2021款 长续航全轮驱动版车头呈现出动感的设计风格,辨识度方面还很高的,符合年轻消费者的“口味”,此外,该车头灯呈现出犀利的设计风格,体现出运动化的视觉效果。

  来到车身侧面,该车尺寸为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm,整车侧面看起来圆润饱满,轮胎配备的是韩泰轮胎,前后轮胎规格均为255/45 R19,黑化的多辐式轮圈看着也很运动。

  来到车尾,该车尾部最引人注意的还是它微微上扬的鸭尾造型,一定程度上提升了尾部的动感气质。该车的尾灯造型简约大气,熏黑的配色和精美的内部细节深受年轻人的喜爱。

  Model Y的内饰走的是极简设计路线,取消了传统意义上的仪表台区域。该车中控台平直方正,在精美的银色饰条装点下,不至于显得太过单调,整体设计可以说十分大胆。

  该车三辐式方向盘质感细腻,握感舒适,采用了真皮材质,配备了方向盘加热、方向盘记忆、方向盘4向电动调节。此外,该车仪表都集成在了中控屏上,新潮的设计元素让人一眼就记住了它。

  该车中控屏看起来很美观,使用了悬浮式的设计。再看下配置,该车配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、导航路况信息显示等多项配置。

  功能配置方面,Model Y配备车道偏离预警系统、前排侧气囊、并线辅助等多项安全性配置。此外,该车配备电动后备厢、内置行车记录仪、远程启动等二十余项舒适性配置。

  Model Y采用了仿皮座椅,整体乘坐感受较为舒适,同时该车配备驾驶位座椅记忆、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

  Model Y后排空间表现还算不错,让乘客的乘坐感受变得更好。同时,该车配备出风口、后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、加热。

  Model Y的后备厢在常规状态下的表现中规中矩,虽说不上很宽敞,但也绝对够用了。在紧急情况下,我们也可以通过放倒后排座椅来进一步拓展空间。

  动力方面,Model Y配备了前置+后置电动机,电动机总功率是431马力,电动机总扭矩545牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了双电机四驱的驱动方式。

  奔驰EQC 2021款 EQC 400 4MATIC的车头造型给人的感觉颇为霸气,大尺寸的“三叉星”搭配精致的头灯设计,为该车正面带来很强的视觉冲击感。

  从侧面看,该车的轮廓较为饱满,车身尺寸方面该车的长宽高是4774/1923/1622mm,轴距是2873mm,前轮胎规格235/55 R19,后轮胎规格是255/50 R19。

  奔驰EQC的车尾设计走得则是简洁大气路线,虽然没有过多夸张的装饰,但熏黑的贯穿式尾灯搭配圆润饱满的尾部线条,还是让车尾的整体颜值非常在线的,符合其整体的气质。

  奔驰EQC的内饰以灰色为主色调,在大量蓝色细节配色的点缀下为内饰带来不错的档次感。中控台为软性材质,并采用了大面积的留白处理,家族化的联屏设计也让内饰有着十分不错的设计感。

  奔驰EQC的多功能方向盘为三辐式设计,造型中规中矩但真皮的材质手感不错。该车还具备方向盘换挡、方向盘记忆功能。仪表盘方面,该车采用了10.25英寸的全液晶仪表,行车信息读取便捷,仪表造型也很美观。

  奔驰EQC的中控大屏为时下流行的联屏设计,悬浮式的布局颜值在线,UI界面设计也很精美。其他配置方面,该车配备了导航路况信息显示、道路救援呼叫、Carplay/Carlife互联等多项功能。

  功能配置方面,奔驰EQC配备主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、车道保持辅助系统等多项安全性配置。此外,该车配备车内PM2.5过滤装置、自动泊车入位、电动后备厢位置记忆等多项舒适便利配置。

  奔驰EQC采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,整体舒适性不错,同时该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

  奔驰EQC后排空间表现不错,较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。此外,该车配备后排头部气囊、出风口。

  奔驰EQC的后备厢空间非常灵活,平时出门装下一台婴儿车或是几个行李箱都非常轻松。而且通过放倒后排座椅,该车的后备厢空间还能进一步得到提升,满足一家人的储物需求可以说绰绰有余。

  动力方面,奔驰EQC配备了前置+后置电动机,电动机总功率为408马力,电动机总扭矩是730牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了双电机四驱的驱动方式。

  又到了最后的总结环节了。奥迪e-tron拥有着良好的底盘调校,日常驾驶的稳定性必然不会令广大消费者失望。蔚来ES8的空间表现出色,能够带来不错的乘坐体验。而特斯拉Model Y的整体风格显得更加有“极客风”,能够让不少消费者喜欢。奔驰EQC的各方面表现都十分均衡,良好的豪华感能够吸引到不少消费者。

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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