睽违14年 却迎来最不雷克萨斯的LX？

　　【太平洋汽车网 导购频道】睽违已久，雷克萨斯的旗舰级SUV——LX，在14年后终于迎来了换代。迟到总比没有好，第三代雷克萨斯LX（询底价|查参配）在经历14年风风雨雨之后，终于可以正式退休。而值得肯定的是，全新LX在各个方面都有所改进，特别是在智能化配置方面。而另外就是其基于TNGA-F平台打造，它比其前身减轻了200公斤的重量。有趣的是，在6月份发布的同样TNGA-F平台打造的兰德酷路泽，减掉了完全相同质量的脂肪量。

　　作为继全新"NX"之后的全新一代雷克萨斯SUV，LX 一直以"可靠性"、"耐用性"、"崎岖路面行驶性能"为基础，在乘坐舒适性和安静性方面进行了提升，可在全球所有道路上使用，而截至2021年8月末，已在约50个国家累计销售约50万辆。那全新的LX究竟有多丑有什么亮点？不妨看看以下文章，一起说道说道。

　　外观设计方面，全新雷克萨斯LX600比现款有着非常明显的升级，虽然大体设计与全新丰田兰德酷路泽一样，继续保持着较为方正的车身造型，但是雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅，以及头灯内的L型日行灯设计都有所不同。车尾部分，全新雷克萨斯LX600采用了雷克萨斯的最新家族式语言，与NX同款的贯穿式LED尾灯设计，同时也一样用“LEXUS”英文替换了以往惯用的L型车标。总体来说，比现款少了一分硬派，多了一分科幻，相比一看气势却没有这么足了。

　　在大屏为王的今天，雷克萨斯的旗舰级依然采用多屏+物理按键的设计，显得格格不入，而少了雷克萨斯灵魂的表，总感觉少了点什么。全黑的内饰，把雷克萨斯标志一盖，总感觉只是一台普通的丰田。不过配置方面倒是挺给力的，首次采用了双触屏设计，上方的12.3英寸显示屏可以显示音频、导航、多地形越野系统等信息，下方的7英寸显示屏也可以根据需要显示越野参数等重要信息，后排更是加入了尊贵的躺平VIP体验，不知道这个内饰你喜不喜欢。

　　 LX在国内市场其实一般，这次换代虽然已经和兰德酷路泽一个底子，但是那大刀阔斧改良的外观、内饰更高级的材质和更人性化的车机系统，也让 LX 终于摆脱与兰德酷路泽过于雷同的问题。但是，总感觉TNGA-F平台，让这台LX始终少了一分雷克萨斯的灵魂，没有了那种具有独特艺术气息的感觉，变得不再让人眼前一亮。

　　而在线上发布之后，官方也宣布了新车将在 2022 年陆续于全球市场发售，这之中当然国内市场肯定也不会缺席！而3.5T双涡轮增压V6的动力，相信也一定比之前会更省油。不过想一想，买这个车的老板们，估计也不会看省不省油，不过老板们看到新车发布之后，估计都会觉得，全新丰田兰德酷路泽真香！（图/文：太平洋汽车网 柯凯汶）