同门兄弟亦要卷 广本型格对比东本思域

　　动力方面，型格也毫不含糊，虽然型格搭载与思域相同的1.5T涡轮增压发动机，但全系都是高功率版，最大功率为134kW（182PS），峰值扭矩为240N·m， 除了匹配CVT变速器之外，广汽本田还为型格提供了手动挡版本。 曾几何时，无数改装发烧友都是冲着思域手动挡的巨大改装潜力去的。

　　思域全系均采用1.5T发动机，分为低功率版和高功率版，最大功率分别是95kW（129PS）和134kW（182PS），与之匹配的均为CVT变速箱，手动挡确认全部取消。

　　或许现在越来越多的人，已经无法理解为何还有人会钟爱手动挡。但是对于热爱驾驶驰骋的车迷来说，只有手动挡才能更好地和车辆沟通，而不是靠行车电脑换挡补油，更多的是享受所有东西均在掌握的乐趣。所以思域上手动挡的取消是遗憾的，但是市场上的反馈或者是说盈亏，是细微的，更多的是对标榜运动的本田，口碑的损失。

　　广汽本田型格驾驶表现：

　　东风本田思域驾驶表现：

　　第十一代思域动力方面放弃了老款的三缸1.0T发动机，入门款改为四缸的低功率1.5T发动机，这款发动机的最大功率在同级别中算是非常低的，拥有“涡轮减压”的戏称。而高功率的1.5T发动机则表现相当完美，可以说是目前市面上1.5T发动机的标杆之作了。

　　最后，广本这台更加年轻时尚的型格会如何挫败思域？思域两字毕竟还是太深入人心了，型格要走的路还有很长，其实就像英仕派卖得比雅阁便宜配置还高一样，没有哪家厂商更良心的说法，只有东风压倒西风的营销策略，想要战胜别人，它们更需要先战胜自己的同门兄弟。当然，思域不想被赶超，需要做的改变同样也非常多。而另一个方面看，这也是双车策略对消费者积极的一面，竞争之下，更适合消费者的，更具产品力的一方，才能笑到最后。如果是你，会选择广汽本田的型格还是东风本田思域？（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）