重新定义数字豪华 感受奔驰EQA智能辅助驾驶系统

2021-12-31 12:09:52 作者:选车小哥

新能源汽车的大潮来临以后,关于“无人驾驶”、“自动驾驶”的呼声越来越高。虽然车企们都在加紧相关技术的研发,但想做到上述两点也并非一朝一夕就能实现。不过即便如此,还是衍生了不少超前的智能辅助驾驶系统,那么作为奔驰品牌首发的纯电动紧凑型SUV奔驰EQA询底价|查参配)身上的智能辅助驾驶技术,自然值得好好研究下。

EQA的核心车机系统为MBUX智能人机交互系统,承载这一套系统的自然是中控台上这一组醒目的仪表、中控屏悬浮式组合,双双不仅面积都达到了10.25英寸,所展示的UI界面视觉效果也很不错。

 

摄像头&驻车辅助、主动车道保持辅助系统等主动安全配置均能在中控屏上得以体现,开启后,在行车时能起到很大的提醒作用,比如压线了车辆就会及时纠正车辆姿态。

车身稳定系统、定速巡航等功能也能在中控屏上得以实现,常跑高速或者远距离出行的用户还可以选配全速域自适应巡航,能进一步节省体力。

整个车机系统最出彩的当属这款高德定制导航,不仅面积大,而且还具备AR实景穿越功能,比开车盯着手机要省事儿不少。

 

如果是长途出行,车辆自带的EQ优化导航能够根据续航推荐出最为精准的路线,而且会根据路况实时优化,不用自己找充电桩路线,也不需要自己考虑怎么省着开。

既然是双联屏,导航自然也能转移到仪表盘上,效果与中控屏一样,行车时更加方便。

除了导航,仪表还能够在行车时调整驾驶模式,可以说是随心而动。

当然,撇开一些智能化配置,车辆还具有不少增加氛围感的配置,比如64色氛围灯。

 

总结:

在外界都如火如荼地宣传自家的智能辅助驾驶系统达到了怎样的级别时,奔驰选择低调地展示自身在这方面的技术,反而让更多人对EQA产生了兴趣与关注,确实是一种对于市场运筹帷幄的体现。

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