全家快乐过中秋 15-20万家用MPV对比推荐

● 丰田逸致
车型：180V CVT 至尊多功能版
指导价：20.68万（2014款指导价18.98万）（点击查看逸致最新优惠）
一句话点评：没有明显短板，优惠很大适合出手（新款增配降价，提升性价比）

　　逸致上市时也被称为FUV，而如今大家都知道它是一款家用性的MPV了，逸致现在优惠后已是一款性价比确实不错的车型，在安全配置和空间上算得上是比较厚道！而就在本文截稿前，小编收到了2014款逸致即将上市的消息，新款将取消2.0L车型，并小幅加配，增加新车红色车漆，最关键的是顶配车型官方价格下降到了18.98万！具体配置表官方还未放出，大家可静观其变，2013款车型或许还能有更大优惠，而我们的导购编辑也同样有2位同事在对比之后选择青睐逸致，因此我们也就将其推荐的优先度提升。

● 外观内饰：外观居家 内饰有个性

　　逸致与卡罗拉有着相当密切的关系，而卡罗拉是出了名的“低调脸”，但与此类似的前脸用在逸致身上就别有一番味道。再加上流畅的侧身、简单颇有档次的尾部，就足以让逸致有着更多与一般MPV不同的特色。

　　内饰依旧保持了丰田的细腻作风，整体配色也是很温馨的，不过那设计独特的仪表盘打破了整个内装的和谐，驾驶员使用起来确实很方便，但是也肯定会不喜欢这个稍显怪异的设计。

● 空间：组合多样，实用性不错

　　为了在有限的空间里安放7个座位，而且不能让人觉得难受，设计师花了不少心思。先是2780mm长轴距、四轮四角的布局，再来就是7个座椅都是独立可调的，包括前后和靠背角度，而且每人一个头枕，永不落空。虽然不能像全尺寸的MPV那样提供无敌第二排，但5座时逸致的后排空间足以叫板B级车型。

　　7座时第二排尽量向前靠拢，那么短途凑合一下也是可以的。偶尔充当一下货车，后两排座椅全部放倒后地板平得可以当床睡，深度也足以身高1.8米的大个子完全平躺，空间相当可观。另外需要指出一点，逸致的每个座椅几乎都是一键式放倒，很是轻松。

● 动力：够用就好，1.8L最实在

　　逸致使用的ZR系列的直列四缸发动机是丰田现今的主力机型，配备了双VVT-i可变气门正时技术和ACIS可变进气系统。1.8L排量的2ZR发动机最大功率为103kW/6400rpm，最大扭矩为173Nm/4000rpm，市区游走绰绰有余。

　　逸致所搭配的CVT为模拟7速，并装备了运动模式，在节油的同时，弥补一些乐趣。工信部油耗数据在7.4-7.7L/100km之间，经过实测，1.8L排量的也仅仅在8.3L/100km而已。

　　毫无疑问地，作为经济车型的逸致依旧采用前麦弗逊后拖拽臂式悬挂，成本低占用空间小。此悬挂被调得非常舒适，可以用它的柔软过滤更多震动；但逸致的悬挂行程教长，在高速上变线动作要尽量小，温柔点，要不车身会报以明显的前侧。

编辑点评：逸致是一款很典型城市家用MPV，外观、动力、空间、配置各方面极为均衡，与同级对手相较没有明显劣势，而如今随着大额优惠的到来，它变得更实惠了，当然，这都是和原价相比，整体而言，家用MPV还是比同级别紧凑级轿车贵了太多。

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FUV概念车 PCauto试驾广汽丰田逸致 
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