有双激光雷达有剪刀门 哪吒S配置怎么选最划算？

　　【太平洋汽车网 导购频道】轿车在国内市场有着非常高的人气，随着电动化的发展，传统品牌和新势力们也纷纷推出了自家新能源轿车产品，目前比较热门的有比亚迪海豹、长安深蓝SL03、零跑C01等。而合众汽车旗下的哪吒汽车，在经过哪吒V、哪吒U两款车型打下基础后，也不甘落后，带来中大型轿车的哪吒S（询底价|查参配），新车基于最新的山海平台打造而来，同时拥有纯电与增程两种动力系统供消费者选择。目前新车已经上市，共推8款车型，官方指导售价为19.98-33.88万元。那这8款车型中哪款最值得入手？下面我们一起来研究一下。

　　值得注意的是，“剪刀门”的哪吒S耀世版限量999台。另外，官方表示，520km入门标准版，预计在2023年第一季度上市。

       发售权益方面，2022年12月31日（含）前完成下订，可享至高8000元金融贴息、2年免费充电（1000度/年，限纯电车型）、终身免费三电质保、终身免费道路救援。另外，在2022年7月31日20:00前支付66元心动金，并在2022年9月30日（含）前支付2000元订金，可享免费保养服务、维保上门取送车服务、免费机场代泊服务等。

　　增程式电动车型 1160km 小版作为哪吒S的入门版，用“入门即高配”来形容一点也不夸张。配置十分全面，相比其余版本车型缺失了DMS驾驶员监护感知系统、后排智能控制面板、前排座椅通风功能等功能。但是别忘了增程版CLTC综合工况续航里程为1160km，就算长途出行游玩也绝无里程焦虑。若你预算有限的话，入门增程版1160km小版将是你最实惠的选择。

　　售价方面，两个版本车型差价1.6万。但得到的配置会更丰富，如升级了真皮方向盘、超纤皮质座椅等；且增加了手机无线充电、主驾4向腰托、前排座椅通风功能、驾驶员监护感知系统等，舒适性配置上得到进一步提升。花费这1.6万升级，绝对物超所值。

　　售价方面，两个版本车型差价2.4万。增加了后排隐私玻璃、自动防眩目后视镜、前排座椅按摩、后排儿童关怀功能等，舒适性配置和智能配置方面更胜一筹，加上增加的红色高性能四活塞前卡钳，运动化方面更彻底，适合追求个性且预算足够的消费者。

　　值得一提的是，增程版1160km 中版和纯电715km 中版可加价8000元对轮毂进行选装，由之前的19英寸“Star·星”运动型轮毂升级为19英寸“Force·韧”轻量化锻造轮毂（水晶亮面/高亮黑）；另外，也可以加价3000元，升级19英寸“Aero·气”低风阻轮毂。

　　纯电版715km 中版/大版和增程版1160km 中版/大版配置基本一致，售价上，纯电715km中版和大版同样差价2.4万。增加了后排隐私玻璃、自动防眩目后视镜、前排座椅按摩、后排儿童关怀功能等，舒适性配置和智能配置方面更胜一筹。

　　 这两个版本配置基本差别不大，最大的区别在于715km激光雷达版是这几个版本车型中唯一搭载双激光雷达的版本，还增加了NCP哪吒城市领航功能，另外，也升级了米其林高性能静音轮胎。但你问我花费5万升级值不值？那就见人见智了，不差钱的消费者可以尝鲜一下。

　　值得一提的是，纯电715km 大版、四驱赛道车型 650km 大版和耀世版的配置基本一致。不过，耀世版限量999台。相比其余版本车型，耀世版多了“活力绿”高性能四活塞前卡钳、“猎翼”展翼式电动吸合前门、耀世版专属铭牌及碳纤维尾翼。

　　哪吒S使用了全新设计的前脸造型，全封闭的中网与贯穿式LED大灯组，让其极具未来科技感。大灯向车身方向进行了延伸，让车头整体看起来更加具有流线性。此外，耀世版车型配备了剪刀门、绿色制动卡钳、碳纤维尾翼以及专属标识。

　　车侧溜背式的造型也是一辆轿跑车型该有的样子，整车的重心都更加偏重于向后。隐藏式的门把手和全新造型的轮毂，让哪吒S可以有更小的风阻，从而增加了它的续航里程。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。

　　车尾的造型也是一气呵成，没有多余的点缀和装饰，用最简单的方式来展现了新车的与众不同。贯穿式的尾灯面积不大，但是层次感极强，横平竖直的风格也将哪吒S整体的气质提升了不少。

　　哪吒S除了配备17.6英寸中控屏外，还配有12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD及全液晶仪表共四块智慧屏幕。其中，AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等。

　　另外，哪吒S全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，并且可以选择最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统，该系统可实现高速、城区等场景的使用，并且拥有2个激光雷达，算力达到200TOPS。

      新车搭载MDC610计算平台，拥有2个800万像素的前向高清摄像头、1个向后、4个环视和4个周视摄像头，5个毫米波雷达，并且配备高精度定位单元。另外，高速领航辅助驾驶将于2023年上半年推送，NETA Pilot4.0专属的城市领航辅助驾驶将于2024年上半年推送。

      哪吒S搭载的自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，该系统能够识别目的地，一旦发现用户去充电，便会对提对电池提前进行加热，能让该车在冬季充电速度提升20%。此外，新车还配备九通阀，能够实现多热源利用。该车压缩机可以做到宽温热泵，在室外-18度便可启动，能让其冬季续航里程提升20%。

　　动力方面，新车四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数为0.216；后驱纯电版以及增程版车型0-100km/h加速时间为6.9s。新车纯电版车型采用前双叉臂后五连杆独立悬架，470mm的低重心，前后轴荷比50:50。哪吒S提供增程、纯电动两种版本车型可选，后驱纯电版续航里程为715km（CLTC工况下），四驱纯电版续航里程为650km（CLTC工况下），增程版车型纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km（CLTC工况下）。

　　具体版本来看，增程式电动车型1160km 中版毫无疑问是笔者首推的选择，不论是驾驶辅助配置又或是舒适配置方面都非常全面，加上1160km长续航里程，整体性价比是最高的；预算有限的话，入门增程式电动车型1160km 小版也是不错的选择，同样是1160km续航长途路程都能轻松应付，此外不论是主被动安全配置还是其它舒适配置等刚需配置都没有缺失，很懂国内消费者的心。当然了，如果你预算充足又想与众不同的话，限量999台的耀世版不会让您失望。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）