设计点亮生活之美 沃尔沃RECHARGE概念车解析

2022-08-26 11:00:07 作者:洪晓峰

环保品牌说环保

  来到RECHARGE CONCEPT的车内,内饰部分传达的内容有,未来会获得应用的多种环保材料、特别的工艺与技术、北欧设计风格、智能座舱设计。内容是比较多的,从技术方面最重要的是全新的智能座舱的设计,重点是在中控屏幕与中控系统的设计,创新的地方在于后排投影的全新玩法。

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  环保方面,甚至不用说未来,基本是现在沃尔沃的产品也是所有品牌中最注重环保的,RECHARGE CONCEPT首先提到了一个数字,74%,这款车相比传统燃油车能够降低74%的碳排放,这个数据当然是包含整个车生命周期的,这是一个非常有魅力的数字,也表达了沃尔沃追求环保的决心。

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  然后我们要从几种材质来说起,内饰中放置的这个“皮”包非常特别,沃尔沃此前宣布了未来所有EV车型将不会使用任何真皮材料,取而代之的就是这个“皮”包的材质,这个看似皮革的材质采用生物基与可回收材料支撑,具体将由生物纤维、回收塑料、回收红酒塞等类似的环保材料制成。和大家汇报一下触感,它非常接近二层皮的感觉,偏硬但看上去有些纹理,的确是真皮非常好的替代品,在RECHARGE CONCEPT上被用在座椅的背面、头枕和方向盘。

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  然后是座椅表面的材质了,看上去像是织物摸上去也像,但并非的传统的全化纤材质,其中羊毛含量高达30%,在质感和触感上全面超过普通织物材料,很符合北欧设计风格的感觉。另外中控台面、地毯、门饰板也都采用了含羊毛的织物材质,带来非常浓厚的居家风格,让人的感官非常的舒服。

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  围绕全车的浅色木纹装饰内有玄机,浅色木纹本身就是北欧设计风格最常用的,而且实车全部采用原木材质而非纹理贴纸,最特别的是其内部藏有氛围灯,能够跟随开启情况和动态模式调节,在实木中镂空透光还是非常少的,对工艺的控制对木料的处理,都会对实际效果、耐久度等造成影响,据悉这项技术已经接近量产。

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  沃尔沃希望到 2025 年其所有制造供应都使用 100% 的可再生能源,许多厂商对于碳排放、环保这项问题都是叫苦不迭,BBA就向德国政府屡屡诉苦,我们也普遍认为电动车的环保问题可以算做一个目标,但从来都不是新能源产业的出发点。想要一家车企真正从底层逻辑和理念中彻底贯彻环保是难以想象的,沃尔沃在这方面可以说已经领先了几乎所有其他汽车厂商,是否能够知行合一,我们就拭目以待吧。

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新技术新未来

  “RECHARGE概念车代表了沃尔沃汽车全面电气化的决心,也代表了一个新的趋势。” 沃尔沃汽车设计负责人Robin Page表示。电气化需要许多技术的支持,也会带来很多新的体验,首先就是全新开发的纯电动平台,其中包含了电动车新三大件电池、电机和电驱,这些决定了整个产品的基本盘。然后是智能化,其中包含智能座舱以及自动驾驶,包含软件和硬件,这些决定了产品的高度

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  RECHARGE CONCEPT并没有展现非常多的技术细节,但全系的纯电动平台肯定是没跑了,这意味着沃尔沃的纯电宇宙即将开启。从官方图片上我们能够发现一些细节,十多个电池包模组直接安置在底盘中,类似CTC的电池底盘技术非常清晰,抛弃了传统的大电池包和大模组,更像是CTC的升级版,将电芯先组成小模组再直接放在底盘里。

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  沃尔沃将专注于续航里程和快速充电的提升,每一个电池包都有独立的控制,似乎没有采用无线BMS通信管理的设计,能看到对于安全性的考虑,以及对于提升容量的努力。

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  智能化才是决定沃尔沃产品真正高度的部分,硬件方面从RECHARGE CONCEPT上我们能够看到的是它将标配Luminar的激光雷达,计算平台方面将于英伟达合作,在自动驾驶方面,沃尔沃基本上也是奔着L3~L4去的。

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  在智能座舱的硬件部分,首先保留了仪表盘的设计,15英寸超大直立触控中控屏成为前排最重要的部分,我只能说很有沃尔沃传统的感觉,但整体还是有巨大进步的。

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  软件方面沃尔沃也是非常的重视,沃尔沃汽车未来产品将搭载自研集成式车载系统——“VolvoCars.OS”。 VolvoCars.OS将成为沃尔沃电动汽车产品的系统总名称,整合汽车端和云端的多种系统实现统一和连贯的软件操作环境。统一的软件系统和硬件一样,集成度更高效率更高安全性也更高,具备可持续迭代的能力。

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  在用户能够感知到的方面,车内信息娱乐与互联体验方面,沃尔沃汽车与谷歌将持续加强合作,VolvoCars.OS系统将从新的内置安卓车机系统和车内交互界面开始,通过工程与设计的深入融合,沃尔沃汽车将与谷歌共同打造更简单、安全的用户体验。 

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  智能座舱方面,沃尔沃也有相当创新的点子,后排座椅中间的水晶未来将被设计成一个投影仪,在天幕、侧窗各处都能够进行全息投影,让数字化互动能够遍及整个车内。(该技术目前还处于设想阶段)

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编辑点评

   沃尔沃的RECHARGE CONCEPT在设计上绝对展现了一个设计品牌该有的水准和实力,用朴实无华的线条语言展现了一个清晰的未来,教科书式的设计语言足以给每一个新兴品牌好好上一课。

   在环保方面,沃尔沃是极其难得的真心诚意的在为环保尽一份力,这是沃尔沃品牌画像中非常重要的部分,也是消费者非常认可的部分。

   在内饰座舱方面,布局软件系统的做法是非常正确的,未来软件和体验才是核心竞争力,互动娱乐的部分还是比较保守的,有新玩法但离落地还十分遥远。

   三电技术方面,全新的电动平台应该是没跑了,我们只能从官方的图片中进行猜测,具体的技术路线等都未公布。

   从具体车型、技术细节方面,在RECHARGE CONCEPT上面我们看不到太多的细节露出,甚至基于这个概念车未来大概将会有什么样的量产车都完全没有消息,沃尔沃只是展现了他们将在一个全新的电动平台上打造电动车的意向,这个未来我认为是比较模糊的。

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(图/文/摄:太平洋汽车网 洪晓峰)

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    洪晓峰 编辑

    熟练掌握从滑板车到赛斯纳172R驾驶技术,8年驾龄未扣一分,这才是真正的老司机。

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