落地就回本！静态体验别克GL8陆上公务舱

　　相比于前脸来说，内饰的变化并不大，依然是非常合理的七座布局，座椅比较软、不管是驾驶还是乘坐都比较舒服。

　　动力部分则依然是我们非常熟悉的“2T9”动力组合，2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，与之匹配的则是一台9AT变速箱。并且在驾驶辅助系统方面，它还配备了自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、侧盲区预警系统等功能。

　　纵横江湖二十余载，GL8依然能够活的这么潇洒，自然是有安身立命的本事，即便是作为入门车型的陆上公务舱也能给我们带来不小的惊喜，这么多年过去了，这辆车不好的部分已经被优化掉，只留下了好的部分。并且从实用角度来讲，它也做的很好，不管你拿他作为回本利器也好、作为家庭用车也罢，它都不会让你失望。（图/文/摄：太平洋汽车网 康洪瑞）