陆地头等舱在这里!静态品鉴别克世纪CENTURY

2022-11-04 09:00:17 作者:杨嘉臻
1全新别克设计语言回顶部

  【太平洋汽车 导购频道】作为国内MPV市场长期占据榜首位置的重要车型,别克GL8在国内MPV市场上有着举足轻重的地位。今年以来,国内MPV市场大火,合资品牌中出现了丰田赛那、格瑞维亚等新车,自主品牌中也出现了新一代传祺M8极氪009、岚图梦想家腾势D9、红旗HQ9等一众新车参与到了竞争,甚至理想等新势力品牌也将入局MPV市场,而别克当然也不甘落后,推出全新MPV车系——世纪询底价|查参配)CENTURY(下文简称"世纪")应对市场。日前,世纪终于正式上市,新车共推出3款车型,包含六座版和四座版,官方指导价为52.99-68.99万

  其中,四座版车型的后排奢华程度简直令人咂舌,32英寸可升降智能屏、Bose Executive Edition悦尊音响系统、160度云感座椅、18点分区指感按摩......配置亮点可以说难以一时半刻数清楚,到底这款堪比飞机头等舱的MPV还有哪些玩意?

 
别克全新"PURE"设计语言 

  别克世纪的设计与此前的同门车型非常不同,继承了别克PURE Design纯粹设计理念之后,呈现出更为强大的气场。横向与纵向线条都进一步拉伸视觉宽度。车头上部的型面转折与大面积的金属饰条相辅相成,将标志性的展翼式大灯相连,于两侧向上提升,形如飞檐向外侧扩张的动势。霸气二字依然是新车外观的关键词,估计也会非常符合其目标消费群体的审美口味。

2VCS智能座舱系统回顶部

 
全新一代VCS智能座舱/EYEMAX 30吋一体弧面6K屏

3四座私享版回顶部

 
四座私享版

4六座蕴世版/动力/安全回顶部

 
六座蕴世版

 
动力组合/安全性能

  在动力方面,别克世纪全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V轻混动系统组成的智能驱动系统,提供174kW最大功率350Nm最大扭矩,兼顾高能平顺输出和低油耗。此外,新车采用优化升级的麦弗逊前悬架和全新设计的五连杆后悬架,并进一步优化底盘调校,配合ETRS智能电子换挡系统、EPS电动助力转向系统和iBooster电控刹车助力系统,实现动态舒适性、操控稳定性及安全性的综合提升。

  主动安全方面,别克世纪配备同级领先的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统,全车搭载22个同级领先的感知硬件,实现三维环境全面感知,结合中央数据深度融合与高效决策控制技术,并针对中国路况特点与用户驾驶习惯开发优化,提供包括ILC指令变道辅助(全场景)、APA自动泊车辅助系统 及SRP遥控泊车辅助系统在内的17项高级智能辅助驾驶功能。

 
写在最后

  作为MPV界的常青树,别克一直以来都是该级别的销量霸主,如今推出定位更高级的世纪CENTURY车系,无论在设计创新度、智能配置还是座舱豪华程度,都比过去有了质的飞跃。要知道,“世纪”这个名字对于别克来讲意义重大,上一辆别克世纪,就是奠定别克品牌形象的大功臣,可见别克对这款MPV的重视程度。在产品布局上,世纪也非常简约精准,四座版主打对隐私性和豪华配置有严苛要求的高端买家、六座版可以主打务接待和家庭使用,再加上累积多年的品牌口碑,相信世纪也会进一步夯实别克在MPV市场的领先地位。(图/文/摄:太平洋汽车 杨嘉臻)

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    杨嘉臻 编辑

    无可救药的复古控,着迷七八九十年代的车。

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