买它不掉坑 4款30-40万纯电精品轿车

2023-01-06 00:10:19 作者:张华

  【太平洋汽车 导购频道】市场上,有越来越多新能源车涌现,不管是合资车企的发力还是自主新势力的高端化,都让30-40万的新能源市场欣欣向荣。不过,想要买到称心的车型并不容易,需要横向对比、结合品牌或车系口碑等等,今天小编就为大家挑选了几款该价格区间的明星车型,它们的综合产品力都十分出色,买它们绝对不掉坑。

 
亮点:第8代操作系统的BMW iDrive、第5代 eDrive动力技术

  宝马很早就已经涉足新能源车领域,有i8、i3等车型领衔,如今在30-40万元的售价区间里,宝马i3询底价|查参配)化身成纯电动三厢轿车。它延续了宝马3系的运动造型,棱角分明的设计极具个性,倘若不是封闭式双肾格栅、车标外沿的冰蓝色圈等元素,还真挺难发现它竟然是新能源车型;相比很多新势力品牌的车型,宝马i3在外观设计上拥有更高的用户接受度。

  宝马i3的侧面轮廓与宝马3系基本一致,其修长的身型兼顾了优雅与运动;不过在三围尺寸方面,宝马i3的数据更为亮眼,其轴距达到了2966mm。相比以锐利线条为主的前脸设计,宝马i3的尾部则通过夸张的黑色饰板以及扩散器来营造运动感,当然也少不了的还有3D立体悬浮式LED尾灯,辨识度十分高。

  进入车内,宝马i3给人一种熟悉的氛围,它依旧采用近似于对称式的中控台布局,而巧妙之处在于中控屏、中央出风口已经控制面板等都稍稍偏向于主驾一侧,表明了其设计思路以驾驶为中心。另外,宝马i3也利用了不同的材质来营造丰富且良好的观感与触感,身体经常触碰到的地方都覆盖了真皮或其他软性材质,豪华感营造到位。

  其实,宝马i3的车厢除了体现舒适与豪华之外,还带来了出色的科技感,因此就不得不说矗立在中控台上的一体式悬浮曲面屏,主打“功能岛”的设计理念,绝大部分的按键都被移到触控屏里,仅保留少量常用的按键和旋钮;值得一提的是,我们熟悉的“鸡腿”挡把消失了,换装为小巧的换挡杆。

  一体式悬浮曲面屏由12.3英寸全液晶数字仪表和14.9英寸中控触摸显示屏组成,而中控屏内置了第8代操作系统的BMW iDrive,界面UI经过重新设计,整体视觉效果出色,功能应用及页面切换流畅、顺滑,综合表现俨然一副智能手机的模样。

  除了设计的升级,车机的功能也有大幅的增加,提供了车载微信、QQ音乐、天猫精灵等本土化的车载应用,还支持无线CarPlay功能;与此同时,还可以通过BMW智能个人助理来控制车内的一些操作,智能化程度较高。值得一提的是,iDrive 8操作系统支持更强大的OTA远程在线升级,未来增加和优化功能都十分方便。

  宝马i3的无钥匙进入系统支持数字钥匙解锁功能,车主可以使用iPhone的NFC功能来解锁车门,提车时也会有一张卡片式的NFC数字钥匙卡一并交到车主手中。

  自动驾驶辅助系统Pro包括了前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统,变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统,支持60km/h下的完全脱手跟车行驶,驾驶员在摄像头监测下只要双眼视线不长时间离开路面,可以不管油门刹车方向盘, 让车子长时间自动驾驶近20min。而自动泊车辅助系统Plus则提供50m循迹倒车功能。

  宝马i3搭载了第5代eDrive 动力技术,电机最大功率210kW(286PS),峰值扭矩400N·m,0-100km/h加速时间为6.2s,续航里程达到526km(CLTC);在快充模式下,10%-80%仅需35min,而且充电10min可获得97km的续航里程。

  电池温度管理系统标配低温加热和液态冷却,两套热泵系统在低温环境下能够在保证高 效用电性能的同时保持座舱的舒适度。除此之外,宝马i3以“续航实表”著称,行车电脑根据你的驾驶习惯计算显示出的续航里程有多少,那基本上你就能开多远,很少出现表显续航里程虚标,把你丢在半路的情况。

  值得一提的是,宝马i3对底盘进行了强化,前后悬架均采用了HRS 液压回弹减震技术,且后轴首次配置了自适应空气悬架,让颠簸路况的行驶更加平稳舒适。车辆后部底盘还配备了后防倾杆发动机舱内配备了前避震顶端拉杆,令新车的车身刚性得以进一步提升。

  相比宝马3系,宝马i3的重心降低了44mm,前/后轮距也更宽,并配备了DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制单元,为车辆提供更好的牵引力和抓地力。而更平坦的底盘设计也有利于车辆下方的空气流通,有效降低风阻,对车辆的动态表现起到了积极的作用。

 
车型小结

  宝马i3拥有全副宝马i家族的新装备,它的智能配置更加丰富,还为电动化而专门调校的悬架系统,加上宝马品牌的口碑,宝马i3是30万元级别市场的一个不错的选择。

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