【太平洋汽车网 新车体验】同平台衍生出的不同品牌的兄弟车型有很多，像保时捷卡宴和大众途锐、索纳塔8和悦达起亚K5、斯柯达昊锐和上海大众帕萨特等等数不胜数，当然也包括我们今天的主角欧宝雅特GTC，它与我们耳熟能详的英朗XT出自同一平台，确切的说应该是欧宝雅特与英朗XT是一平台衍生物，而雅特GTC呢又是雅特的运动版车型，说到这里不知道您应该已经能理清这其中的关系了吧。言归正传，我们接下来重点会介绍一下这款新改款的欧宝雅特GTC，对比和老款的不同以及和英朗XT的差异之处。

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　　第一眼看到雅特GTC，也许有些人并不能随口叫出它的名字，但看到那象征着力量与速度的“闪电”LOGO后就能认出它是欧宝轿车。早在1994年，欧宝汽车就已经开始进入中国，随着通用汽车正式接管欧宝以后，雅特全系列作为通用汽车全球紧凑型轿车平台的主力车系，开始对国内细分市场进行有效补充，欧宝雅特GTC则主打细分市场中的个性化市场。

● 外观设计更加运动 钢炮味儿十足

　　雅特GTC给人的第一印象就是活泼、时尚、不保守。从富有活力的车前部来看，冲击力十足的熏黑前大灯非常漂亮，从A柱往后部分均为全新设计，具有更好的空气动力性。

　　先从车头看起，如果不仔细看的话，新改款的雅特GTC似乎跟老款区别不大，但是将二者真正放在一起对比的话就会发现，改款的新车更符合现阶段的审美，更具流行美，大灯造型设计有改动，视觉效果上更犀利，同时也保留了熏黑这一设计。

　　老款车的设计比较一板一眼，显得有些过于方正，新款车就不一样了，设计新颖的大灯独立出来不再与上格栅相连，而且进气格栅的黑色塑料网格也被大面积的镀铬条所取代，我更偏爱这种设计。

　　雅特GTC的一大卖点就是它的超大型全景风挡玻璃，当完全打开车内的遮阳板时，视野相当开阔，当然你也不必为阳光过于充分而担心，全景玻璃风挡有一个能够吸收紫外线的绿色保护层，可在强烈阳光照射下避免内部温度过高。

　　为了追求最大化的运动感觉，从A柱往后的所有设计都尽量压低、线条过渡更加平缓，车窗面积也有缩小，侧面是欧宝雅特GTC与英朗XT设计最相近的地方，大家对比一下一目了然，唯一不同的是，英朗XT是5门设计，雅特GTC是三门设计。

　　新款GTC的尾部设计错落有序，从C柱向下至后保险杠层层延续，但是这也使得后风挡玻璃的倾斜角度过大，稍微影响了后方的视野。

　　尾灯设计比老款的时髦多了，老款设计很“欧宝”有点太低调了，新款尾灯面积虽然变小了，但是功能不但没有减退还有所提升，亮灯的时候这一对儿尾灯就像烈焰红唇，很犀利。

　　欧宝雅特GTC的轮胎尺寸为：235/50 R18，使用品牌为马牌，这系列的轮胎市面上的售价也不菲，美中不足的是轮毂设计不够夸张，像高尔夫GTI、福克斯ST这些钢炮车型的轮毂可是为人所乐道的哦。