百万级纯电大型SUV标杆佳作 全新EQS纯电SUV竞争力解读

2023-03-08 00:10:19 作者:张华

  【太平洋汽车 导购频道】卡尔本茨先生在一个多世纪前发明了第一辆汽车,并在随后成立了梅赛德斯-奔驰,在数十年里梅赛德斯-奔驰不断定义豪华汽车,提及奔驰没有人不联想起“汽车鼻祖”、“豪华标杆”的词汇,奔驰对汽车发展的推动起到了关键性的作用。时过境迁,当新能源的浪潮奔涌袭来,奔驰的转身依旧华丽。在各豪华厂家短兵相见,市场几度大浪淘沙的背景下,全新EQS纯电SUV的出场即是百年奔驰华丽转身的又一次见证。新车作为奔驰旗下首款纯电动大型豪华SUV,将主打百万级豪华纯电大型SUV细分市场。今天咱们就来深入地了解这款豪华标杆车型,看看它都有哪些过人之处。

 
性能“绅士”&WLTP续航600km+

  动力方面,全新EQS纯电SUV会有全新EQS450+纯电SUV、全新EQS 450 4MATIC纯电SUV 、全新EQS 580 4MATIC SUV三种版本,其中450+为后轮驱动,450 4MATIC和580 4MATIC为四轮驱动。450+车型的最大功率/扭矩为265kW/568N·m,450 4MATIC则为265kW/800N·m 580 4MATIC则为400kW/858N·m。续航方面,奔驰官方公布的续航里程以CLTC工况计算最高可达742公里。

  新车的零百加速最快达到了6.2s级别,作为全尺寸的大型豪华纯电SUV,加速能力完全不比搭载V8引擎的AMG车型弱。

  新车的电池容量为111.8kWh,在充电方面,最大直流充电功率为145kW,官方表示使用快充从10%-80%只需要37分钟。

  与此同时,奔驰自研的电池管理系统支持OTA远程在线升级功能,车辆全生命周期内保持更新,并基于导航和充电信息对电池预加热或冷却,确保电池时刻处于最佳运行温度,得益于此,全新EQS纯电SUV百公里电耗低至16.2度,CLTC工况计算续航里程最高可达742公里,做到长续航的同时也能做到不虚标,让驾驶员在每一次出行中都有“据”(数据)可查、有“里”(公里)可循,无论是郊区游或是城市周边游都完全不存在里程焦虑,给车主带来满满安全感。

  环保性方面,全新EQS纯电SUV全新电池的活性材料配比经过优化,镍、钴和锰按照8:1:1的比例构成,钴含量被降低至10%,这使得电池在电池化学的可持续性方面取得了突破,对环境保护也是极大的利好。

  全新EQS纯电SUV提供了多种驾驶模式,回收强度也分不同等级,可以实现多种动力响应组合。运动模式下,车辆的动态响应会十分积极,在空气悬架和后轮转向系统的帮助下,车辆能很好地控制车身侧倾,可以实现灵活的操控,极限非常高,即便是激烈驾驶也完全没有传统的高重心大型SUV的样子,轻轻松松就能驾驭。

  此外,全新EQS纯电SUV还拥有专属的“越野模式”,智能适时四驱系统4MATIC每分钟可进行一万次的轮上扭矩监测并适时分配动力,而标配的AIRMATIC空气悬挂,可将车身高度抬升25mm,来大幅度减少由碎石等对底盘造成的损伤,此时的全新EQS纯电SUV俨然是一台真正能越野的SUV,纵然是面对坑洼及冰雪等复杂路况,也能如履平地,就算有轮胎陷入泥潭或者打滑,依靠强大的扭力控制,瞬间脱身。这就是梅赛德斯-奔驰的高明之处,更是奔驰车最精髓最核心的所在,一台奔驰哪怕不管豪华力、科技力几何,都不会丢失千金不换、绝无仅有的优雅,这种内生价值使得全新EQS纯电SUV的竞争力变得更加不可撼动。而对于车主来说,全新EQS纯电SUV不仅仅是一辆带来极致智能舒适体验的城市高端SUV,也是在恶劣天气,复杂路况可以放心依靠的好伙伴。

 
无与伦比的视听盛宴
大空间/柏林之声音响/ANC主动降噪系统

  全新EQS纯电SUV的前排座椅采用了奔驰全新的家族式设计,座椅有相当不错的包裹性,厂家从设计端表明即便是大型豪华纯电SUV,也不能丧失运动操控的基础,而一套包裹性极佳的座椅就是对运动性最好的回应。

  细节来看,座椅面还加入了不少刻线和打孔设计,前排座椅支持加热以及通风,也可以选装热石按摩功能,头枕支持四向调节,可以有效地支撑头部,更符合驾驶时的人体工学。

  此外,二排电动座椅可支持长达130mm的前后调节,连背靠也可以进行电动调节(向前后调节14度和4度)。

  全新EQS纯电SUV搭载的15个扬声器的Burmester柏林之声音响总功率710kW,配合ANC主动降噪系统,每次听音乐都是一种享受,并且门板上靠近A柱的位置还有一个音响,开车的时候会反射倒影到玻璃上,高级感拉满。

 
引领潮流的智能化体验

  全新EQS纯电SUV搭载了全新一代MBUX系统,新系统采用了“零层级”的UI设计,用户高频使用的功能会放置在比较容易打开的界面,例如:空调、舒适度、媒体以及车辆基础设置等。并且在新的MBUX系统中,你甚至可以找到B站、腾讯视频等第三方APP,语音控制的功能也逐步完善,稳定性和反应速度相比较之前有了很大提升。

  全新EQS纯电SUV采用了英伟达Nvida的Xavier芯片,其中包含了一颗8核的Carmel CPU以及加强版的Volta GPU显示芯片,运行内存RAM高达24GB,这让奔驰EQS的车机有前所未有的流畅性和稳定性,并且后期OTA也有了更多可行性。

  全新EQS纯电SUV副驾驶前方的屏幕相当于中控车机屏幕的分屏,主界面就是新款MBUX的菜单,并且支持导航设置,主驾开车时副驾乘客可以通过副驾驶查询导航并分享到主屏幕上,途中副驾乘客还能通过娱乐屏刷刷小视频,看看电影,再远的行程也不会产生倦意。

 
与旗舰身份相符的内外设计

  全新EQS纯电SUV来自奔驰EVA 2.0专用电动汽车平台,在设计端俨然是一副十分标致的奔驰式电动车的模样,有足够的科技感,又有着奔驰特有的尊贵性,同时还有着电动化时代的革新。

  据悉,全新EQS纯电SUV的头灯含金量极高,它搭载了多光束LED数字照明系统,在每个灯组内都集成了三个LED模块,而每个模块都由130万个微镜折射,综合照明分辨率达到260万像素,可与S级一样利用头灯将警告符号、标记辅助等信息投射在前方道路上。

  试想一下,当夜幕降临,灯光才是最能彰显车辆豪华属性和科技属性的关键,当全新EQS纯电SUV披着星徽(全系标配)从远处驶来,你便会发现,曾经抬头仰望星空才能欣赏到的绝美夜景,此刻就在眼前。

车身尺寸对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 
 全新EQS纯电SUV5125 1959 1718 3210 
宝马iX 4955 1967 16983000 
 奔驰GLS5218 2030 1823 3135 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

  全新EQS纯电SUV定位为大型SUV,车身数据对比同级产品几乎是全方位提升,轴距达到了3210mm。此外,新车将提供5座和7座版本可选,可以满足不同使用需求的消费者。

  全新EQS纯电SUV的内饰才是对奔驰豪华建树最好的诠释。新车提供有太空灰、星云灰、巴劳木棕等7种不同的内饰配色,各种配色组合均能彰显奔驰的豪华格调。

  另外在用料安全性方面,厂家在全新EQS纯电SUV的生产过程中,采用了百分百碳中和的方式,例如车身外壳使用了再生钢材,且用量超过了40%。

  “两边小,中间大”的三连屏布局让中控形成了类似“T字形”的对称式构造,结合上曲面玻璃的加持,为用户带来全新的感官体验。目前来看,连屏常有,但工艺品般的连屏不常有,这一切来自于始终对产品细节打磨的坚持,因此全新EQS纯电SUV顶级工艺的背后是无尽的心血与远超行业的报废率。

  整个中控联动副驾侧娱乐屏的屏面犹如高档钢琴的漆面,又活像一面拥有极致工艺的镜子,这让全新EQS纯电SUV的内饰呈现出了艺术品该有的模样。有人说,这是劳斯莱斯、宾利等豪奢品牌所擅长的,事实证明,奔驰也是一名顶级的“造车艺术家”。

  另外,奔驰官方明确表示,该玻璃由硅酸铝材质制成,是在200摄氏度高温下进行的三维弯曲,工艺水平和创意度在行业内都是首屈一指。

三种空调滤芯参数对比
 类型普通滤芯 活性炭滤芯 HEPA空调滤芯 
材质 过滤纸、无纺纤维布 过滤纸、无纺纤维布、活性炭 过滤纸、无纺纤维布、活性炭、HEPA粒子 
可过滤 灰尘、较大颗粒杂质 异味、烟尘、花粉 灰尘、甲醛、PM2.5颗粒 
过滤率 60% 80% 99.65% 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

  全新EQS纯电SUV标配了一块巨大的HEPA空调滤芯,相比大部分车辆配备的普通滤芯和活性炭滤芯,前者虽然成本更高,但在过滤效率以及针对有害物质的过滤范围等方面有着明显的优势,达到了过滤率99.65%,甚至超过了家用新风系统的标准,可以有效过滤对人体危害较大的甲醛及PM2.5颗粒物等有害物质,这是普通滤芯难以达到的过滤效果。在空气污染日益严重的情况下,能够充分呵护车内乘客的呼吸健康安全。并且,在保证车内空气安全的同时,新车还配备了专属的6号“含羞草”香氛,当关上车门的刹那,糅合着泥土气息的感性味道扑面而来,使乘客仿佛一秒置身于雨后花园,瞬间卸下生活中的疲惫,感到身心放松。

 
总结

  作为奔驰最新力作,全新EQS纯电SUV 大有重新树立大型纯电豪华SUV标杆的势头,新车有强大的性能,有一如既往的豪华格调,同时不乏开拓创新,无论是设计端,还是智能化,亦或是空间表现、性能表现都让人为之震撼。结合当前大型纯电SUV的市场情况,全新EQS纯电SUV的前景一片广阔,敢叫日月换新天的霸气和底气都显露无遗。(图/文:太平洋汽车 黄增鉴)

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