够大也够智能 静态体验荣威RX9

2023-02-27 06:55:23 作者:郭睿

  【太平洋汽车 导购频道】家庭出行是国内用户的高频用车场景,也早就了国人对于6/7座中大型SUV车型的追捧。长期以来,汉兰达理想ONE等车型的热销都是用户对这一理念认可的充分例证。而随着近年来智能化在汽车行业的普及,更高的智能化表现对提升车内娱乐性,缓解旅途劳顿都有着相当大的帮助。荣威近期推出了全新旗舰中大型SUV——荣威RX9询底价|查参配),定位于家享大6座SUV的荣威RX9不仅有着六座大空间,在智能化表现上也可圈可点,是足以胜任家庭用户多元化、多场景的出行需求的又一有力竞争者。

“大块头”也能活力四射

  荣威RX9延续了家族最新的“情感律动”工业美学设计,大尺寸的倒梯形展翼格栅占据了前脸大半的面积,前脸设计前卫之余不乏气势感,给人的视觉冲击力是很强的。作为一款定位于中大型的家享大6座SUV,这样的设计不会有以往中大型SUV那种油腻感,相反能讨好当下年轻人审美的要求。

  官方称之为“荣麟星辉展翼格栅”的中网采用了漫天星辉阵列点缀,占据了前脸大部分面积,有着很强的视觉冲击力强。内部鳞装饰件有一个向中间聚拢的趋势,细节错落有致,清晰的层次感让实车视觉效果在图片带给人的气势之外,增加了不少精致感。

  锐利有形的回旋银划大灯与中网形成了很好的融合,獠牙状的内部日行灯与格栅边缘的饰条连成一体。引擎盖有几根明显的肌肉线条设计,而品牌字母就镶嵌在中网上方的镀铬饰条上。

  车身侧面线条设计流畅且富有力量感,打破了贯穿式腰线长期形成的惯性审美,前后段腰线在强调前后轮包力量感的同时与前后大灯相互关联,增强了侧视与前后造型的统一性,简洁有力,凸显视觉前冲的整车姿态。

  同时形成采用隐藏式门把手设计,让侧身型面更显圆润饱满,配合从锐利再到渐消的腰线设计,整个过程一气呵成。荣威RX9车身长宽高分别是4983/1967/1786mm,轴距2915mm。

  新车周身装饰的镀铬饰条在上下车体之间环绕整车一圈,衔接流畅。此外,实拍车型配备双色多辐式轮,轮胎尺寸为255/45 R21,品牌为米其林。

  荣威RX9的尾部造型回归方正且富有层次感,贯穿式LED尾灯是整个尾部视觉重点。在D柱上的L型饰板设计师也下了一点小心思,表面拥有龙鳞纹状涂装,与前后灯组内部装饰相呼应,也更凸显出新车的旗舰车型定位。

车内智能化表现抢眼

  如果说外观还有传统燃油车的设计风格,那么内饰布局就完全是智能汽车的味道。整个内饰最抢眼的当属长达47英寸的三联屏设计,另外采用全新的挡把样式,按键采用钢琴烤漆做装饰和配备隐藏式出风口设计,整体科技感和豪华感都有了。

  荣威RX9的内饰质感是完全领先于像汉兰达、冠道等合资竞品,其中长达47英寸的环幕贯通屏是整个内饰的设计重点,充满科技感。科技感不仅来自视觉感受,整合四音区识别语音交互系统的洛神智能座舱系统,在高通骁龙8155旗舰芯片的驱动下,实现便捷流畅的数字智能交互。

  内饰采用暖米色主题配色,营造出素雅大气的内饰空间。车内软质材料用得比较多,配合精致木纹饰板与柔光电镀按键,表现出很强的质感,整体更具家居温馨氛围。

  新车搭载的洛神智能座舱系统包括了AI语音助手与智能导航等功能,智慧车载语音系统无需唤醒便可直接语音控制,能够做到可见即可说的畅快操作体验,同时其自主学习功能,能够不断优化丰富语音功能,实现流畅对话。

  47英寸的环幕贯通屏画质清晰,整体UI设计与卡片式分类操作逻辑类似智能手机,上手难度极低,同时还可以实现三屏信息无缝流转。荣威RX9配备的高通骁龙8155旗舰芯片是当前最强的量产车机芯片,保证了车机的流程,后期还可通过OTA技术进行固件操作系统及应用程序的持续迭代升级。

  新车提供了Bilibili、网易云音乐等丰富的APP应用,配合12个扬声器的剧院级BOSE全席音响,以及座椅震动功能与256色随心溢彩无极变色氛围灯,大幅优化了车内的娱乐体验。尤其是副驾乘客,在专属娱乐屏与女王座驾的加持下让旅途更加轻松愉悦。

  仪表部分设计有AR-Driving实景导航,在遇到复杂路口时,液晶仪表盘会自动切换显示实景动态道路画面,能够更清晰快速的判断正确的前进方向。

空间要大,也要坐的舒服

  6座SUV不仅是多一个座位,而是带来出行体验的全面提升,因而对座椅也有着更高的要求。荣威RX9标配4个独立航空级座椅,采用德国Bader打孔真皮,背面采用高透气、高回弹的进口高分子材料,触感柔软舒适,带来极致亲肤包覆质感与优秀的支撑性。柔软的材质保证了驾乘的舒适性,而足够的支撑能够缓解长图出行带来的疲劳。

  同时,新车座椅提供140°座椅大躺、座椅通风、石墨烯远红外腰椎舒压等功能,通过座椅靠背等位置的石墨烯加热释放红外与体内分子共振产生热能,促进血液循环,消除疲劳,让旅途全程舒缓放松。而座椅按摩功能采用了专业级的八点气袋式布局,顶压穴位精准,覆盖按摩面大,具备八种按摩模式。按摩力度与模式在同级车型中属于相当拔尖的水平,能够有效缓解腰椎疼痛、疲劳。

  尤其值得一提的是副驾女王座椅,不仅提供了0重力腿托,140°座椅大躺、座椅加热、通风、按摩等功能等,官方还定制了专属的“女王模式”,可以一键调节至最佳的观影坐姿,匹配专属歌单,令副驾乘客舒展自如。此外,全新荣威RX9创新的定制了小憩模式、女王模式、国王模式、4D沉浸式观影模式、BOSE剧院式观影模式以及宝宝摇篮模式6大座椅模式,为用户带来更多的可能与便捷。

  新车采用了2+2+2的三排6座的座舱布局,二排2个独立座椅可完成前后180mm移动,最大腿部空间可达1004mm,在同级车型中出类拔萃。第二排独立座椅的另一大优势是预留了中央通道,方便乘员进出第三排。同时用户可以使用Easy Entry,一键联动一二排座椅,让第三排乘客更从容地上下车。

  第三排独立座椅靠背可实现21°-35°可调,多达十几级的档位让第三排有着很高的灵活性,可以根据实际需求兼顾第三排坐姿与后备箱空间。同时,新车第三排腿部空间达到了865mm、座高为263mm,在同级车型中处于相当出众的表现。

2.0T+9AT,CDC智能电控悬架

  动力方面,荣威RX9配备全新蓝芯2.0T缸内直喷涡轮增压发动机最大马力去到234匹,最大扭矩392牛·米。传动机构则是源于采埃孚技术的上汽全新9AT变速箱,采用的是Electro Hydraulic System电液执行系统,匹配4组行星排内外嵌套,轴向尺寸更加紧凑,系统拖曳小、更高效,效率和可靠性方面更高。官方表示两驱版百公里综合油耗为8.4L、四驱版百公里综合油耗为8.8L,在如此体型的中大型SUV中相当出色。

  同时,全新荣威RX9配备了采埃孚CDC智能电控悬架拥有自动、运动、舒适三种可调模式。而AWD智能四驱系统,在两驱与四驱之间无缝切换,提供智能模式、经济模式、运动模式、雪地模式、越野模式五种模式可选。

结语

  大空间是中大型6/7座SUV车型的首先要满足的,而荣威RX9更在出色的空间之外,让人印象深刻的还有活泼有张力的造型设计和车内智能化,让这款定位家庭用户的产品更具活力、更具科技感,在普遍沉稳的同级车型中给人留下了深刻的影响。新车将会在3月2日正式上市,期待官方能够给出一个让人惊喜的售价。同时,我们也将在近期带来新车详尽的动态试驾报道,敬请关注。(文:太平洋汽车 郭睿)

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    郭睿 高级编辑

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