7300转干不赢它们 公路性能出色的SUV推荐

2014-03-12 07:09:53 作者:陈驰

揽胜运动版 SC 锋尚创世版
官方指导价:198.0万
官方0~100Km加速时间:5.3S

  路虎近几年在华的表现可谓如日中天,从极光的诞生起,路虎也走上年轻化的道路。揽胜运动版作为作为路虎的期间车型,同样向年轻时尚做了调整,并且动力也更加极端。

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●性能多强:硕大身躯也只需5.3秒

  由于揽胜运动版 SC 锋尚创世版并没有经行实际测试,我们暂无实测数据,但从官方0~100Km加速时间5.3S可以看出它的极致性能。虽然数据上和同级别不分上下,但揽胜运动版可是接近2.5吨重的大家伙。

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●动力与超控:超500匹媲美超跑

  揽胜运动版 SC 锋尚创世版搭载的是排量为5.0L V8机械增压发动机最大功率为510PS(375kW)/6000-6500rpm,最大扭矩625N·m/2500-5500rpm。超过500匹的动力完全可以划入超跑的范围了。此外低转速的高扭矩让它越野实力同样强悍。

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  变速箱方面,路虎揽胜运动版全系配备8速ZF自动变速箱,相比以前的6速变速箱,换挡更灵敏和平顺,并有更好的燃油表现。

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●外表与内在:西装革履下套着运动衫

  揽胜运动版在整体造型上保持了揽胜的外观,不过在一些细节方面却向路虎最得意的极光靠拢,这样揽胜运动版就既保持了揽胜的霸气,有融合了极光的时尚运动。

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  揽胜运动版的造型并不陌生,与极光类似的前脸设计以及悬浮式车顶,还有带LED光源的扁平的前大灯以及双格栅都很有极光的特色。

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  内饰方面则延续了新一代揽胜的设计思路,各种纷繁杂乱的按钮都被省略掉了,形成了一种非常简约的美感,同时也没有了老款上老气横秋的木纹装饰条,整个内饰在档次上明显要高过老款一大截。

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●车型点评:路虎素有越野车中的劳斯莱斯之称,然而揽胜运动版不光保留路虎原有的豪华,在性能方面更是追求极端,可谓是大尺寸7座跑车

 

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