动力强且省油 10万左右涡轮增压车型荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】不管是考虑到大环境因素，还是买车的人希望动力好且省油的需求，涡轮增压发动机的研发都是大势所趋。而且随着越来越大的使用范围，其成本以及稳定性相较初期都有着明显改善。升级的结果就是，带涡轮增压的车型越来越便宜，就算是合资车型，也下探到了10万级别领域。当然，这个价位的选择，自主品牌给出的配置倒是更具吸引力。

　　咱们先看看本期车型，基本上都是在最近刚上新款或者全新上市的车型，价格段跨度比较大，不过带涡轮增压的车型除了速锐外，其他几款基本上都超过了10万的售价。且看它们除了动力外，还有什么卖点可寻，也看看是否值得购买。

纳智捷5 Sedan
指导价：10.88～18.38万
10万元型：1.8T MT 精致型 荣耀导航版（11.48万）

　　指导价虽然标的最低价是10.88万元，但是最近上了新款取代了该款式，也就是说现在卖的10.88万只是库存货而已。起售价提升至11.48万元，提升的配置正如车型名称所示，主要是增加了智能导航系统。

① 1.8T+5MT 排量是个双刃剑

　　1.8L的涡轮增压发动机理应会提供更强的动力，113kW（154PS）的动力输出虽然比很多2.0L的发动机都强，但不过纳智捷的调校还是比较保守，与大众车型的1.8T发动机相比有一定的差距。但考虑到价格要便宜好几万，也就认了吧。不过还有个要重视的问题就是油耗问题，网友普遍反馈在9L/100km左右，虽然还算正常水平，但相比其它竞品来说，还是稍微大了一点。入门级匹配的是5速手动变速箱，对动力油耗的把控更加得心应手。

　　纳智捷S5的后悬挂，官方称之为半独立悬挂，实际上却是非独立结构，不免有些坑爹。但好在车身比较扎实，悬挂调校偏向舒适性路线，减震器比较软，韧性很好，过弯的时候能够有效抑制侧倾。

② 以配置著称的纳智捷，低配表现如何？

　　很遗憾，入门级纳智捷S5除了新增加的中控9英寸超级大屏幕以及集成的相关功能外，其它的配置表现仅仅是应付日常使用需求而已。看来纳智捷S5购车手册专门推荐高配车型也是有一定道理的。

③ 同事称其是最漂亮的自主车之一

　　导购组的米九大个子兰博文（跟他聊聊）对它的外观赏析度非常高，曾经也写过最美自主紧凑型轿车推荐，其中就包含了纳智捷S5。是的，这款车除了造型很大气之外，独特的前脸也会让你过目难忘。

　　而内饰的装点非常有特色，除了中控大屏幕非常惹人注目外，颜色的搭配也挺新鲜的。不过总的来说，纳智捷S5在极力营造科技感，至于中控用料，则保持着自主车型一贯的水平。

④ 车主对外观以及配置比较满意

　　是的，就像大多数人买纳智捷的车型是一样的理由，奇特霸气的外观以及丰富的高科技配置是最为吸引人的地方，其它方面的评价则比较中庸。

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　　点评：纳智捷的车一向在配置上都是给人惊喜的，再加上它不错的外形设计几乎是25~35岁的人都能接受的范围。纳智捷5 Seden其实很适合那些在城市中生活的技术控们。只是除此之外纳智捷还不太会“讨好”国人，在其它地方并没有抓住广大消费者喜大普奔的点，比如内饰做工，比如空间感，外加品牌上的弱势，所以纳智捷5 Seden光是漂亮还不行，卖得好才是正经事。