降价升配置/旧貌换新颜 新瑞虎3购车手册

2014-05-16 07:47:03 作者:兰博文

   【太平洋汽车网 导购频道】早在市面上只有切诺基、塞弗、庆铃这些硬派越野车的年代,奇瑞就生产了一款名为瑞虎(tiggo)的车,这台基于第二代丰田RAV4基础上打造的车型,既是第一款国产城市国产SUV,也是一群肌肉子们中少有的清新之作。如今硬汉逝去,书生当道,瑞虎可谓是见证着城市SUV的日渐当道,也看着自己慢慢衰老——直到它的继任者:全新瑞虎3的出现。

瑞虎3手册

  全新的瑞虎3取消了老版本的1.6机械增压、1.8L、2.0L等多款发动机,只保留一台1.6L自动吸气发动机,传动部分配上了五挡手动以及模拟七速的CVT自动变速箱。老瑞虎车型多,价格区间也从8万多到12万不等,全新的瑞虎3在重新梳理了产品布局之后,价格也整体下调许多,7.39~9.59万的定价可谓相当低廉,并且跟9.39万起的瑞虎5组合了比较完美的价格战线。

奇瑞瑞虎3 官方售价
车型 售价(万元)
1.6L DVVT MT 风尚版 7.39
1.6L DVVT MT 智尚版 7.79
1.6L DVVT MT 尊尚版 8.59
1.6L DVVT CVT 风尚版 8.39
1.6L DVVT CVT 智尚版 8.79
1.6L DVVT CVT 尊尚版 9.59

●新瑞虎3有什么变化?

 1、外观:新的家族式设计时尚感增强

  虽然说是新一代车型,但新瑞虎3的外观还只是在老款车型上做了些新潮的、家族化的改变,整体的“型”还是没变化,但局部的修改过后,也不会有什么落伍之感,简单实用,看着舒心顺眼才是它的设计意图。(注:由于实拍时间较早,以下图例中的“现款瑞虎”是指改款前车型) 

瑞虎3实拍

瑞虎3实拍

瑞虎3与竞品对手尺寸对比
车型             瑞虎3             现款瑞虎           长安CS35

长(mm)

4420

4390

4160

宽(mm) 1760 1765 1810
高(mm) 1670 1705 1670
轴距(mm) 2510 2510 2560

  侧面和老款的瑞虎也并无太大差别,最为显眼的地方在于防擦条换成了镀铬饰条,这镀铬饰条样子有点像球杆,末端稍微上翘,看得出它并不想死板地更换成镀铬。不过呢,个人感觉这里应用镀铬还是会显得不协调,我们的实拍车型是白色,视觉都会不自觉地被镀铬吸引,那么黑色或其它深色的车身这个镀铬将会更加碍眼。

瑞虎3实拍

  和大部分改款车型一样,车头大改而尾部一般只是小改。瑞虎3的尾部和老款瑞虎的90%相似,最为明显的变化应该在于那个牌照位,瑞虎3将其移动到了正中间,这也是大势所趋。 

瑞虎3实拍

瑞虎3实拍

2、配置有所提升

  尽管之前瑞虎凭借性价比和实用性得到了消费者的认可,但是时至今日我们对于家用SUV的标准,已经不在仅仅满足于够用,而同样看重配置和舒适性。

瑞虎3

瑞虎3

  瑞虎3作为中期改款车型,在原先的整体配置上增加了倒车影像、LED日间行车灯前排座椅加热、可触控的液晶屏、导航、后排中央扶手等等,从账面上看最起码该有的都有了。

●新瑞虎3跟老款有什么相似之处?

1、内饰/空间:保持原样,实用够用

  作为一款小改款车型,瑞虎3的内饰也是按照国际惯例只进行小改,整体的设计风格并没有不一样,只是配色上稍有差别。尽管只是这样的小改变,但车内的氛围也有了一定的提升。 

瑞虎3实拍

  或许是出于成本控制的原因,瑞虎3的内饰在用料方面并没过多的采用皮质或软性的材质制作,大面积的硬塑料在触感上还是有些不够舒适,不过瑞虎3要比老款瑞虎在做工上还是要讲究些,中控台的硬塑料材质加入了纹理效果,从视觉上改变了原先廉价感。

瑞虎3实拍

瑞虎3实拍

  乘坐空间方面,除了后排腿部仅有一拳余量显得略显局促之外,其余方面表现都是很不错的,作为小型SUV,能够达到这样的乘坐空间我想广大消费者还是可以接受的。

瑞虎3实拍

瑞虎3实拍

  储物空间,瑞虎3还是有让人兴奋的地方,那便是行李箱,没有了备胎的影响,整个行李箱足足多了一个备胎宽度的纵向空间,把座椅放倒之后就成了一台载物神器。

瑞虎3实拍

瑞虎3实拍

2、动力:1.6L发动兼顾代步与经济

  瑞虎3沿用现款瑞虎那套1.6L DVVT自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为93kW(127PS),最大扭矩160N·m,将匹配5MT和CVT变速箱,百公里油耗分别为6.7L和8.2L,表现中规中矩。

瑞虎3实拍

瑞虎3实拍

  我们比对过瑞虎3和现款瑞虎的底盘,发现他们的结构是一样的,前悬挂采用麦弗逊,后悬挂采用双连杆拖拽臂。

瑞虎3实拍

瑞虎3部分性能参数
整车装备质量 1350kg
发动机 1.6L L4 自然吸气
发动机最大功率 93kW(127PS) / 6150rpm
发动机最大扭矩 160N·m / 3900rpm
最小离地间隙 190mm
悬挂类型 前:麦弗逊式独立悬架 后:双连杆式独立悬挂
整车质保 五年或6万公里
综合工况油耗(L/100Km) 6.7(MT) 8.2(CVT)

  小结:新瑞虎3主要是在外观、配置、内饰质感等方面做了一些升级提升,并且给出了一个颇有诚意的定价,这种“小改增配降价”的做法也是许多老款车升级的做法,突出性价比以及实用性才是关键所在。所以您要是对它的驾驶感兴趣,可以先阅读新瑞虎3的试驾文章(点我),如果想看看这款新车哪个版本的性价比最好,请进入下一页阅读配置对比分析。

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