价格不变全面升级 新款大众Polo购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】大众Polo又有改款了，这部从元老级的家用小车，从2002年国产至今已经走过了12个年头，已然是家用小型轿车中“年高德劭”的典范。日前的这次改款，算得上是这一代Polo的中期大改，它不单是在造型上有所变化，重要的是在配置以及动力方面，都做出了的相当大的提升。于是我们就从配置的角度，看看它有什么值得购买的地方。

　　新款Polo在车型版本上没有发生任何变化，配置由低到高分别是风尚版、舒适版以及豪华版，外加两款Cross车型，排量也依旧是1.4L、1.6L两种，分别有5速手动和6速手自一体变速箱相对应。（2015年4月更新）在春节后的第一个小长假中，上海大众官方就宣布了POLO全系车型售价下调8000-10000元，下调后的全系售价为7.59~11.79万。接下来，我们来看看POLO的具体配置情况。

变化之处一：向新高尔夫靠拢的外观（实拍车型为1.6L自动豪华+选装包）

　　作为中期改款车型，新款Polo在外观带来了不少大众家族设计的新鲜元素，在老款时尚个性的基础上，许多细节上更向高尔夫7靠拢，尽管有些时候对大众许多车型的“套娃”行为有些麻木，但市场表现却有力证明了符合消费者的胃口，已经很家族的新Polo在改款车型上还是有升级空间。

变化之处二：内饰重在细节升级

　　新款POLO在内饰中控大体上还是保持老款的布局，不过在方向盘和中控变化增加了不少运动元素，按键布局和功能配备方面较老款也有所提升。整体向新桑塔纳的布局靠拢，并没有尚用海外版的金属面板。

　　高配车型的娱乐系统也进行了全面升级，6.5英寸液晶触摸屏替代了原来窄小的黑白屏，控制键更加简洁，易上手，同时SD卡槽、USB及AUX接口也一应俱全。 

变化之处三：换装全铝发动机

       尽管排量没变，但新车搭载EA211系列发动机（老款为EA111），其中1.4L发动机最大功率为66kW（90马力），相比现款增加4马力；而1.6L发动机最大功率81kW（110马力），相比现款增加5马力。同时，铝质的发动机重量更轻，操控以及燃油经济表现也相对更好一些。

变化之处四：全系及顶配车型的配置得到提升

　　新款Polo的售价并没有发生变化，但全系标配的后视镜加热，高配车型上的自动大灯、随向雾灯、定速巡航、前排座椅加热、后视摄像头及前后雷达感应都在高配车型出现，这无疑（尤其是高配）给Polo在这一级别小车市场的竞争力给予了大幅度的提高。

　　小结：总的来说，虽然新款Polo总体上的造型以及内部空间没有变化，但通过对局部细节的提升改变达到了更加运动的效果，这对于小型车主力购买军——年龄偏小的年轻人来说更具诱惑力。另外，价格不变但配置（尤其是高配）上的提升，无疑令新车在豪华性以及性价比方面都有了很大的提升，这才是此次改款的最大意义。