干货不少 成都车展各级别新上市车型盘点

酷威旅行版
新车售价：29.99万元
亮点：价格提升幅度不大

　　美式经典SUV酷威也玩起了旅行风，不过这个旅行版跟印象中三厢加个屁股变两厢的印象不同，它主要是在SUV的基础上加装了一些更霸气的套件，其实说它是CROSS版更适合。

　　外观上，新车中部十字格栅采用了黑色设计，大灯也采用熏黑风格，并增加了银色护板装饰，前脸更为凶狠。另外该车还装备了19寸轮圈。而酷威旅行版的轴距与普通版是一样的均为2890mm，也可以通过可折叠式前排副驾驶座、放平第二、三排座椅实现1914L大空间。动力上，目前只上市了一款2.4L发动机车型，但估计3.6L版本也不会少。

　　点评：酷威旅行版目测是从两驱尊尚版（29.19万元）上升级而来，除了外观加装的那些套件外，其实内饰上也有些许升级，比如增加了后排的显示屏等。元，这么一想，其实就是多花了8千元购买了官方改装件而已...

高尔夫旅行版
新车售价：27.96万元
亮点：升级为第七代

　　第七代高尔夫早已经在国内上市了，但其衍生车型依旧迟迟未跟上步伐，这不，旅行版总算来了，售价接近28万，不过按照之前的调性来看，一段时间后优惠个好几万不成问题。

　　新车基于MQB平台研发，比现款车型要轻了105kg，轴距从2578mm增加到2637mm，使得车内乘坐空间也有所提升，并且比现款车型增加了100L的车厢容积(最大扩展容量为1620L)，搭载的依旧是载1.4TSI汽油发动机（150马力），匹配的是7速DSG双离合变速器。幸运的是，高尔夫旅行版配备的是多连杆后悬，并没有减配。

　　点评：相比国外热衷旅行车的情况来说，目前国内的表现实在非常不成熟，而且，一般的车型只要加上“旅行版”这三个字，价格立马就飙高了不少，这种畸形消费的确会让国人反感。但需求与价格之间的关系本来就是很微妙的，卖得如此高价，还不是“稀”为贵的道理么...

雷克萨斯RC F
新车售价：109.8-126.8万元
亮点：PK宝马M3/M4不是难事

　　雷克萨斯ES的成功让其品牌蒙上了“舒适”的标签，差点忘了它也能制造出暴力猛兽了。这不，成都车展全新推出了高性能跑车RC F，据说要PK的对象就是宝马的M3或M4，野心不小。

　　Brembo刹车系统、19英寸多幅铝合金轮毂、米其林Pilot Sport PS2高性能轮胎等。新车搭载符合欧6排放标准的5.0L V8发动机，提供超过330kW（450PS）的最大功率以及518Nm的峰值扭矩。值得注意的是该发动机在低速巡航时采用阿特金森循环，以增强经济燃油性，而在高转速是则为奥托循环以提高性能。

　　点评：雷克萨斯上一部享誉全球的跑车是LFA，不过这款车实在是天人之作，无法以量来定论。而此次出现的RC F虽然不像LFA那么纯粹，但实力依旧非常了得，最重要的是，价格仅仅是LFA的1/5而已。

捷豹XF
新车售价：55-76.8万元
亮点：新增R-Sport车型

　　这次捷豹XF除了例行的年度小改款之外，最大的升级莫过于新增了R-Sport车型。不过，虽然这个名字后缀听着很响亮，但实质上市由原来的3.0L版本小改而成，实质不变...

　　是的，XF R-Sport车型外观仅仅是小改，座椅包裹性有所提升而已，动力系统等都是延续老款3.0L V6机械增压发动机，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩450Nm，匹配8AT变速箱。

　　点评：尽管有些名不符实，但却也不算是欺骗消费者，毕竟与老款3.0L价格是一致的，但外观以及座椅等方面都有一定的提升，你就当它是小升级就可。

　　小结：成都车展上，进口/合资领域里全新上市的车型不多，大部分都是进行了改款或者新增车型。不过部分车型虽然只是改款但变化挺大，比如新增全新发动机系统、增加旅行版车型等等，上述就是其中比较经典的代表。除此之外，还有一些并未提及比如换新款的MINI COUNTRYMAN，路虎揽运混动版以及大众新增加的30周年纪念版等等，因为篇幅关系就不一一说明了。如要详细了解，大家可以到我们的官方专题页面去详细解读。