乞丐版值不值得买(24) 长销经典小型车篇

　　【太平洋汽车网 导购频道】《“乞丐”版值不值得买》是我们导购频道很受欢迎的系列文章。之所以关注度较高，是因为我们大部分消费者买车时，中低配版本往往是最主要的考虑对象，而厂家或者4S宣传的东西，却大多只是顶配车所拥有的。这样的信息差异会给许多初次买车的朋友带来一些误导，于是我们的初衷，便是消除这些误区。

　　说了这么多，本期拿出的四款车型是市面上很常见的四款小型车，它们分别是斯柯达晶锐、日产骊威、雪佛兰爱唯欧以及福特嘉年华。这四款车都不是什么“当红炸子鸡”，各自的特点也不尽相同，但它们都凭借可靠的机能表现以及出色的性价比，一直有着不错的口碑和销量，也就是标题中所说的“长销车”。一般来说，买这种车的人考虑低配版的比重非常大，所以下面我们就来看看它们的“乞丐版”表现如何。

　　按照老规矩，我们会根据这些车型的优惠、安全、动力、配置以及和次配级的配置对比这5个大项，每一项里面不满意的没有星，基本满意的☆，很满意的就★，总分共5颗星，得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。不过，在这要提醒一下的是，单一车型并不代表整个车系，部分乞丐版分值低购买度不强，但中配以上性价比高的同样很多。

或许您会对以下内容感兴趣...

●斯柯达晶锐 1.4L手动晶致版
官方指导售价：7.89万元
综合评分：★★☆

　　晶锐是斯柯达旗下最小的一款车，它经常被当作是POLO的“替代品”。但事实上晶锐的造型风格更加时尚靓丽，也更偏个性化一些，所以它跟POLO的实际定位并不太相同。当然对于许多买车人来说这确实并不是第一考虑因素，晶锐最诱人的地方在于，它跟POLO相同平台、相似用料但价格便宜不少，比如这个最低配的手动晶致版，起步价比POLO低了足足6000元。

1、优惠情况（★）：现车充足，大部分地区优惠1万元左右

　　从我们的购车优惠报价表来看，晶锐的在全国范围内都有着不错的优惠情况，多则1.5万元以上，少则5000元，对于这个价位的小车来说，这样的优惠幅度还算是比较客观的。而且晶锐的现车也比较充足，只要您不是有什么特殊颜色或配置的需求，快速提车应该是没问题的。

2、安全配置（☆）：同级普通水准

　　晶锐车型不算新，所以安全配置水平也差不多是几年前的水平，全系都只是配了双前气囊，以及常规的ABS+EBD，除此之外就没什么了。如果说高配版本只有这些确实有点落后，但考虑到晶致版的价格以及同价车都差不多是一样的水平，所以给半颗星表示尚可吧。

3，动力总成（★）：1.4L+5MT  简单够用

　　低配的晶锐搭载的是1.4L自然吸气发动机，在转速达到5000转时，可获得最大输出功率63KW，当发动机转速提升至3750转速时，就可以为全车提供130Nm的最大扭矩，这样的动力拖动只有1.1吨重的晶锐来说已经够用了。不过铁质缸体的EA111发动机已经算是比较老旧的型号，好在综合6.4L/100km的油耗还算不错，买菜上班够用了。

4，其它配置：整体配置较低

　　晶锐最低配的版本在配置方面确实蛮“乞丐”的，没雾灯、钢轮毂这些倒没什么问题，手动空调、织布座椅、四门电动升降这些也是同价位车的标配。但是没CD机头、车内中控锁都需要选装就未免有点儿太素了，这年头用钥匙“捅”门的都市家轿可真没几台。 

5，同高一级别车型对比：晶灵版配置更好 

　　1.4L手动晶灵版是晶锐的次低配版本，它的售价为8.79万元，比晶致版贵了9000元。在配置方面，晶灵版比晶致版不仅多了铝合金轮毂、雾灯、中控锁、CD机、倒车雷达这些基本配置，而且还有外后视镜加热、定速巡航、自动空调、喷嘴加热这些同价同级车中都比较少见的配置，除了这些之外还能选装天窗、前排座椅加热之类大量选装件，整体性比价远远超出那九千块的差价。 

●结论：晶锐最低配车型值得买吗？答：性价比一般

　　晶致版的价格确实很低，几乎没什么欧系小车能买到这么便宜，但由于晶锐恪守着一分价钱一分货的商业原则，这个低配版本除了价格低之外确实没啥亮点，个人建议加钱买晶灵版是更为理智的选择。

●东风日产骊威 1.6LXE手动舒适型
官方指导售价：8.58万元
综合评分：★★★☆

　　骊威是一款非常典型的纯家用小车，虽说它的级别规划在小型车的范围内，但实际空间表现却是相当地出色，可以算作是一款小型的MPV车型。骊威的定价并不算低，所以不少对空间有格外需求的消费者都会看重最低配的这款1.6LXE舒适型版本。

1、优惠情况（★）：现车充足，普遍优惠在5000~15000元左右

　　日产车的优惠幅度一般都还不错，骊威亦是如此。从我们的经销商报价库看，基本上大部分地区都平均能有个8000元左右的优惠情况，个别地区甚至还有更高的折扣。外加上现车比较充足这一优势，骊威的在购买上的优势还是可以的。

2、安全配置（☆）：同级普通水准

　　跟晶锐一样，骊威全系也是标准地给到了双前气囊、ABS+EBD以及EBA刹车辅助系统，另外全系标配的雾灯倒是蛮厚道的，而除这些之外就没能给你更多的东西了。

3，动力总成（★）：1.6L+5MT  标准动力，省油耐用

　　骊威装备的是日产在国内最常用的HR16DE发动机，加入了C-VTC技术之后，功率却由原先的77Kw增幅至84Kw，数据提升了7Kw，扭矩方面肯定也有相应的增加，对于一款重量在1.123~1.173吨的车型来说，动力储备相当充裕。它搭配5速手动变速箱，官方给出的综合油耗为6.3L/100km，总的来说是很不错的表现了。

4，其它配置（☆）：一切以实用为主

　　骊威充分了发挥了家用车的属性，在舒适配置上做的不错，至于科技配置受制于成本就不那么高端了，比如发动机防盗系统以及后雨刷的缺失就不太应该。但老实说，这个配置表现拿来家用是完全足够了。 

5，与高一级别车型对比（☆）：豪华型配置更好，但差价不小

　　1.6XL手动豪华型售价9.58万元，恰好比舒适型贵了10000元。它比后者多了发动机防盗（很重要），天窗、铝合金轮毂、自动头灯、后雨刮、倒车雷达等，总得来说在豪华性方面确实提升不少，但没啥太多实质性的功能提升。所以考虑一万元的差价，豪华型虽好，但有点贵了。 

●结论：骊威最低配车型值得买吗？答：值得购买

　　骊威是一款功能性比较强的家用小车，它最低配的手动舒适型并没有因为价格低而有什么缺失，除了没发动机防盗略有遗憾之外，这个版本在其它方面已经做得很不错了。如果你想买价格实惠又有大空间的家用车，骊威1.6LXE舒适型值得够买。

●雪佛兰爱唯欧 1.4MT舒适版（两/三厢）
官方指导售价：7.39万元
综合评分：★★★

　　爱唯欧是当年《变形金刚》火起来时雪佛兰顺势推出的一部精品时尚小车，摩托车式的设计元素、个性十足的内外造型让它小火了一把——不过定价偏高的特性也令它在销量上并不出色。今年推出的2014款车型就彻底告别了往日的孤芳自赏，7.39万的起步算得上是诚意十足——当然话不能说死，我们先看看这个入门级版本的配置如何。

1、优惠信息（☆）：现车充足，优惠幅度不高

　　由于是改款没多久的新车，所以2014款爱唯欧在终端优惠上并不算太大，全国大部分地区都基本维持在3000~7000元左右，个别地区的经销商会有上万的优惠，总之优惠幅度并不高，唯一可喜就是现车比较充足，提车不用的等太久。

2、安全配置（☆）：依旧平均水平

　　跟前面两款车一样，爱唯欧的依旧是全系配有双气囊配ABS+EBD。虽然高配车还多了个侧气囊，但跟咱这低配车倒是没啥关系。

3、动力总成（☆）：依旧是1.4L+5MT 市区家用足够

　　本次改款主要是在外观以及定价方面，动力总成没变，依旧是1.4L/1.6L两种发动机。而低配的舒适版采用的是1.4L+5MT的动力组合，发动机的最大功率为76kW（103PS），最大扭矩为131Nm，参数上好于晶锐，但考虑到爱唯欧车比较重，所以两者动力表现也就是在伯仲之间。6L/100km的综合油耗也是可以接受的范围之内。

4、其它配置（☆）：整体水平不错 但短板令人无法接受

　　这个7.39万的乞丐版标配了单碟CD机、后排座椅4/6分割、方向盘四向调节等等，总得来说其实还蛮不错的。但是，它的后窗升降居然采用了手摇式玻璃！这样的一个时尚风格小车，给到了一个赛欧级别的配置，这有点令人匪夷所思。 

5，与高一级别车型对比（★）：舒享版补齐手摇窗 但配置提升很少

　　1.4MT舒享版的售价为7.89万元，比舒适版贵了5000元。但在配置上只是增加了一个遥控钥匙跟后排电动升窗，然后就.. 没有然后了。虽然舒适版的手摇窗确实挺致命的，舒享版确实提升的幅度太小了。 

●结论：爱唯欧最低配车型值得买吗？答：在外面升级下后排升窗还不错

　　除了那个硬伤外，爱唯欧的这个低配车型其实蛮不错的。至于这个后窗的问题，淘宝上花500块买个升窗模块就能搞定，再加个遥控钥匙，1500块以内就能完成升级，既实惠又增加了用车知识。如果你就是个喜欢车，喜欢折腾的主儿，完全可以考虑这个“乞丐版”。

●福特嘉年华 1.5L手动风尚型（两/三厢）
官方指导售价：7.99万元
综合评分：★★★

　　嘉年华颇具运动风趣的小车，这个风趣在换装了“马丁脸”之后变得尤为浓郁，这样精准的定位多少弥补了它在空间上的不足之处——毕竟买它的人，就是冲着小钢炮范儿去的。而它最低配的手动风尚型，会不会因为价格的低廉而丧失了原有的运动风情？

1、优惠信息（★）：平均优惠6000~15000元左右 现车较充足

　　嘉年华的优惠一向比较大，根据我们编辑部同事的购车经历，平均能优惠个1万元左右不是什么问题（广州地区，仅供参考），所以说买它还是很划算的。它的现车情况一般也比较充足，除非颜色特殊，否则提车不会等太久。

2、安全配置（☆）：两个气囊+ABS 还是平均水平

　　嘉年华的低配车安全配置非常普通，跟所有车的“乞丐版本”一模一样，尽管它的中高配版本就有ESC车身稳定控制系统等等，但风尚型这种低配版就别指望了

3、动力配置（★）：1.5L发动机+5MT 趣味还是有的

　　嘉年华的动力输出比较注重前段的爆发力，而且本身1.5L发动机的动力也比较强劲，再匹配5速手动变速箱，在市区驾驶基本可以做到动力“随叫随到”的水平，乐趣味还是有的。

4、其它配置（☆）：无亮点，无短板

　　与前面几款车或多或少不该有的“简配”相比，风尚型在配置上到没什么严重的短板，但也确实没什么亮点可言——照样没雾灯、没铝合金轮毂，甚至行车电脑显示也没有，所有的配置都以刚好够用为基础，其它就别有什么奢望了。

5、同高一级别车型对比（☆）：差价不低 但配置提升也比较多

　　手动风尚型的上一级是手动时尚型，后者的售价达到了8.99万元，比风尚型贵10000元。虽然差价不小，但安全性配置提升得也比较多，侧气囊、铝合金轮毂、前雾灯、行车电脑这些都给回到你，从功能性和安全性上讲，还是有比较大的提升。 

●结论：嘉年华最低配车型值得买吗？答：没太多讲究的话还算可以

　　风尚版的优势在于便宜不贵，优惠过后也就差不多7万元左右，对于许多年轻改装爱好者来说，这个价格足以接受了。虽然这个版本在配置上确实蛮素的，但胜在没什么致命短板，后期慢慢升级改装，倒也是个还可以的选择。但如果嫌麻烦就是想买台车代步开，建议加钱买更高级别的版本。