● 同A级相似的内装 空间够用

    编辑点评：此次进口GLA以28.98万元的入门价格上市，且仅有两款配置车型，其目的显然不是指着进口GLA跑量来着，毕竟相比国产对手在价格方面明显占据在下风，但国产拉低门槛价、丰富车型布局之后，现在就不好说了。参照此前X1和Q3来看的话，但凡指导价定的不像C200和C260那般虚无缥缈，必定也能从市场中分一杯羹。当然了，国产之后即便指导价过高，也可以直接通过优惠让利向市场妥协，君不见新C260上市不到三个月，优惠恐怕都快破四万了吧！咱们还是且看国产之后的表现如何。