各种风格齐全 广州车展十大关注SUV车型

2014-11-24 00:16:59 作者:林振金

  太平洋汽车网 广州车展前段时间的成都车展已经出现了不少重磅新车,原以为时隔不久的广州车展可以消停一会,怎料还是来了不少新鲜的值得关注的大家伙。由于可说的车型太多,不能一一列举,各位有兴趣可以移步我们的广州车展专题页面进行查看。本期则挑出部分比较有看点的SUV车型,且看它们都如何捣腾这一次万人国际盛会。

广州车展10大关注SUV

东风雪铁龙C3-XR
预售价:11万起
看点:价低品质高

  巴黎车展上完成首秀的雪铁龙C3-XR正式进入中国市场,并公布了预售价,仅11万元起,相比最近各大厂商推出的同级别SUV车型来说价格确实更具吸引力。而C3-XR的卖点可不仅仅于此,超大全景天窗、1.6T+6AT的动力总成、出色的组装工艺等等都是值得一提的点。

广州车展10大关注SUV

  从外观来看,C3-XR完美地继承了雪铁龙家族式脸孔,双镀铬中网加上双立人标志显得格外有神。整车线条相对平直以保证内部空间最大化。

广州车展10大关注SUV

  内饰的设计有点像C4的风格的简化版,整体非常干净利落,而用料方面向来是雪铁龙的强项,中控台铺装的材质手感相当不错。当然,说到空间方面,C3-XR的轴距长达2655mm,所以并不用担心太多。

东风雪铁龙C3-XR实拍体验

东风雪铁龙C3-XR实拍体验

  配置方面也是有着非常多的亮点,比如1.3米的超大型全景天窗,独特的空调调节方式以及雪铁龙特有的智能互联系统等。

东风雪铁龙C3-XR实拍体验

东风雪铁龙C3-XR实拍体验

  上市的3款车型里有两种动力选择,其中旗舰车型装备了相当出色的1.6THP发动机和STT启停系统,并配置6AT手自一体变速箱的,而中低配车型则依旧为1.6L自然吸气发动机,分别匹配5MT手动变速箱和4AT自动变速箱

东风雪铁龙C3-XR实拍体验

东风雪铁龙C3-XR实拍体验

  小结:近来国内该级别的SUV市场非常火热,ix25、缤智、XR-V相继推出,C3-XR也迎合时机要到来了。对比上面几款车型,C3-XR的性价比比较突出,主要集中在价格配置比以及用料方面,当然,如果能够提供更多的1.6T车型选择就更好了。

 

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东风本田XR-V-炫威
官方售价:12.78-16.28万
看点:比缤智更外放的设计

  广汽本田缤智刚刚上市没多久,其同胞兄弟XR-V(中文名炫威)接踵而至并落户东风本田。车展前夜正式上市,起售价比缤智低了1000元,而顶配车型则不想缤智那么丰富,缺乏四驱车型选择。这些都不重要,重要的是,这款被命名为炫威的XR-V,在视觉效果上要比缤智更加狂放。

广州车展10大关注SUV

  如果把缤智比喻成温文尔雅的书生,那XR-V则是不拘一格的武士,它使用了更多更直接的线条去刻画身躯的硬朗,尾部的一体式尾灯则是十足的“欧式”风格,更明显地拉开了与缤智的差异性。

广州车展10大关注SUV

  内饰的大体设计XR-V与缤智是一致的,只不过XR-V在细节上进行了特殊的处理比如空调出风口。而且它使用的色系也更加大胆,中控仿木纹底座、红加黑的座椅设计等等,相比缤智的确是更加个性了。

试驾东风本田XR-V

试驾东风本田XR-V

  配置并不是XR-V的强项(与缤智一样),当然,全景天窗的配备算是一个亮点;而最值得一提的是其空间可变度,与飞度的原因是一样的,充分打造一个魔术般的空间理念,实用性远大于同级别SUV车型。

试驾东风本田XR-V

试驾东风本田XR-V

  动力方面,XR-V主打1.5L排量发动机,源自新一代飞度上的1.5L地球梦科技系列发动机,拥有缸内直喷、自动启停两项技能,最大功率96kW(131PS),峰值扭矩155Nm;此外还有新款思域上的1.8L机型,最大功率104kW(141PS),峰值扭矩174Nm。传动系统方面,根据车型动力不同有6MT、5AT、CVT可选。非常可惜的是,还是与缤智一样,目前开卖的仅有1.8L发动机,1.5L版本还得再等等。

试驾东风本田XR-V

试驾东风本田XR-V

  小结:个性的外观加上本田的良好口碑与品质,让XR-V一上市就受到了不小的关注,也得益于其实用性非常强。当然,如果能把1.5L发动机车型尽快补齐,我想消费者会更加开心。

 

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