实拍体验雷克萨斯ES 200 30万诚意之作

● 空间：座椅设计升级 舒适味道浓郁

● 动力：6AR 2.0升自然吸气发动机 功耗降低

● 空间与动力点评（吴颖）：

　　10分，新ES在这环节拿足8.5分的成绩。实话说，我是以为追求务实品质的“大男孩”，对于花俏的东西并不上心。我需要的是实实在在能带满足我需求的，能让我省心的，能让我在长时间接触不会产生厌恶的。显然，新ES做到了，一改老款中庸的座椅设计，采用独立区域缝线包裹的工艺，这我在日本参观其工厂时已经见识过，“别具匠心”的精神贯穿整辆车，也给人一种“人性温暖”。这完全有别于欧美系车上的质感，至少相比我自己那辆要温馨得多。

　　无需过多介怀动力的顺势下调，也无需担心这款发动机的可靠性，（从场内的短暂体验来看）成熟的技术加上均衡的调教丝毫没有“拖油瓶”现象。然而在新ES上，我更希望安安稳稳地享受着这份优雅的下午茶。

● 全文总结：

　　对于新款ES 200来说，这个时候的到来，扎扎实实的给同级别对手狠狠的上了一课，30.8万起步的价格加上这样的高配置，以及改款之后更加动感的前脸造型，几乎没有缺点。如果实在要找个缺点的话，那就是动力方面相对弱了一些，但是损失动力的同时，却在燃油经济性上得到了很好的提升。对于一款家用车型来说，或许更好的燃油经济性才是关键。