好口碑 这些中级车国内销量已过百万台

　　【太平洋汽车网 导购频道】国人购车的理念其实于外国友人的购车理念会有较大的不同，国外的人民购车都比较随意，多年的汽车文化影响下来，他们基本是喜欢什么就去买什么。而国人则更多是注重一个汽车保有量，一个与市场销量相关的话题，也就是说很容易受身边的朋友们开什么车来影响到自己的购车计划。

　　对此一些在市场打拼多年的车型也就有了不少口碑的良好传承，今天我们就来看几款销量破百万的中级车，在一定程度上这些车都是市场的标杆车型，值得大家关注。

● 一汽-大众 迈腾
2007年7月国产上市，2015年10月销量破百万辆
历时：8年又3个月

　　迈腾与2007年7月11日在国内正式以合资的身份上市，其基于2005年3月欧洲上市的的Passat B6版本进行国产，最大限度的保留了B6的设计，采用了大众当时最新的家族前脸，为了拉开与“上海·大众”的帕萨特新领域的区别，启用了新的名字“迈腾”，英文为“Magotan”。这也是当时最忠于Passat B6原版造型的B级车。

　　这一款迈腾上市后好评不断，销量也持续上升，直到2011年7月，基于Passat B7进行加长研发后的全新迈腾登场，也就是目前我们在市场上所看到的这一代迈腾，融入了相比上一代更多的电子配置和舒适配置，成为了B级车市场上的标杆。

　　全新的迈腾上市之后，销量几何式增长，甚至接连几年年销量都接近20万台，时至今年的10月，实现了销量突破了100万台的关口，历时8年又3个月，而后续还将推出基于MQB平台基于Passat B8代研发的新一代迈腾相信也同样具有相同的竞争力来挑战市场。

● 现款迈腾介绍
官方指导售价：21.28~29.98万

　　在风起云涌的B级车市场，一汽-大众迈腾面对来自日系、美系以及自家兄弟的多重包夹也能处变不惊，稳扎稳打，在B级车市场的销量中一直位居前列。

-商务稳重的设计

　　迈腾最大的一个卖点就是有着很不错的商务气息，大气的外观你确实没理由不去给迈腾的长相点赞。就2015款的迈腾来看，并没有在外观上进行大手笔改动，依然维持着原来的样子。

　　这一代的迈腾在内饰上保持了原有的格调，承袭了老款精良的做工并更注重豪华质感的体现，增加的镀铬踏板等等的全新IMD风格内饰再度提升了整车的商务气息与豪华质感，依旧维持着大众稳重大气的风格。

-大空间领跑同级

　　经常给朋友推荐B级车的时候，对方将大空间、大尺寸这一标准摆在前三位考虑的不占少数。当然啦，并不是国人都一味好大，而是如今各种限行限购的政策和越发紧张的停车位迫使百姓们在买车时必须将车子的空间纳为重点考虑因素。迈腾呢，作为销量冠军宝座的常客自然在这方面有不错的表现。与各竞争对手相比，它4865mm的车身算不上最长，但2812mm的轴距无疑是同级的佼佼者。

　　大车身长轴距带来的就是宽大舒适的乘坐空间，特别是后排的腿部空间，折叠小桌板、可控制副驾驶的“老板键”，无一不在突出它的商务气质。当然在桌椅方面的舒适型迈腾自然不会逊色，前后排都能轻松找到舒适的坐姿。

　　能装人这只是体现大空间的一个方面，你想要博得更多人认可那还必须得能装货。迈腾565L的尾箱容积在同级也是处于领先水平，加之其座椅可4/6放倒，大件物品的搬运那也根本不在话下。

-涡轮增压搭配双离合变速箱 动力可观

　　在动力总成上2015款迈腾作出的最大改动便是取消了原3.0L自然吸气这一动力规格，由此也意味着迈腾全面进入涡轮增压时代。值得一提的是代号为EA888的1.8T、2.0T涡轮增压机，它们分别有着161PS及200PS（5000—6200rpm）的最大马力，从账面数据来看那是为新车撑足了场面。日常驾驶呢，包括代号EA111的1.4T发动机在内，三者的动力储备都比较充足，再配合上DSG双离合变速箱的良好表现，无论是偶尔激进超车还是平顺静谧地行驶迈腾都能满足你的需求。

-科技配置足 撑门面

　　2015款迈腾的部分车型的配置比起老款都有小幅提升，这让基础配置本就不差的迈腾竞争力又进一步增加。就拿我们购车手册力荐的1.8TSI豪华型来说，内饰拥有Alcantara豪华皮座椅，无论是质感还是舒适度都无可挑剔，灯光配置更是高得离谱，双氙气带高度自动调节大灯具有AFS随动转向功能，另外还具备了转向辅助照明角灯来减少夜间视觉盲区，而价格上也仅是23.28万元，目前还有一定市场优惠。另外，一汽-大众官方近期还推出了特惠活动（活动截止2616年1月底），凡购买迈腾2.0T豪华型、1.8T领先型及豪华型，只需以999元的优惠价格，就可选装原价为3380元的7英寸多媒体导航。

　　如果觉得这还满足不了你对高科技及商务配置的追求，那尊贵型一定能让你满足。在舒适便利配置上尊贵型的配置提升更照顾了后排的乘客，如后排独立空调、后排座椅加热、后排商务桌板和后排电动遮阳帘的加入就是很好的佐证，这也诠释了为何迈腾尊贵型很适合商用这一说法。高科技配置方面最实用的估计要属泊车辅助和行李箱脚部感应开启了吧，当然资金更充沛的朋友要是上了顶配旗舰型，还能拥有ACC自适应巡航和、车道保持、变道辅助等更高端的配置，我们的购车手册都有详细分析所以在此也就不重复说明了。

　　编辑点评：迈腾能够作为20-30万元级里面的商务车“标杆”，这一称谓不是随随便便就能得来的，德系严谨的制造工艺，在设计、材质、功能等各方面都在其身上有很突出的表现。而作为同级合资车型的“模范生”，迈腾无疑具备了各种软、硬实力。也确实，从外观到内饰，从动力到配置，在迈腾身上你几乎挑不出什么缺陷，宜商宜家怎能不作为一个推荐的对象，再加上目前已经突破百万个车主的认可，无疑是迈腾口碑的良好传承。