预算最低26万起 4款靠谱硬派SUV推荐
【太平洋汽车网 海选导购】选择硬派SUV的一大好处就是可以带上车主去征服未知的险恶路段,这种“自虐”式的体验也只有真正喜欢越野的人才能沉迷其中。而深处野外人迹稀少之地,爱车稳定的性能发挥和适应性则显得尤为重要。本篇也将就稳定、靠谱作为一重要参考系,且推荐的4款车型中,最低预算只要26万余元起。
在国内SUV依旧火热之际,江铃福特为我们来带了其第一款乘用车——撼路者,作为一款拥有非承载式车身的硬派SUV,福特选择在皮卡等有着丰富经验的江铃汽车可谓十分明智,而江铃也迎来了全新的契机在乘用车方面迈出了坚实的一步。
-快速浏览撼路者的外观内饰
在全球,福特共拥有三个产品研发中心,第一个是位于德国科隆的欧洲产品研发中心,像我们熟悉的福克斯以及蒙迪欧等车型就出自这里;第二个位于美国密歇根,第三个则是位于澳大利亚墨尔本的亚太设计中心,撼路者正是从这里被研发出来的。
227mm的离地间隙让撼路者有着较高的整体重心,再加上规矩、硬朗的前脸,虽然是出自亚太设计中心之手,但是撼路者还是保留了美国车一贯的大气风格。
撼路者拥有227mm的超高离地间隙,前后杠也为了越野让设计一切从简,由此,撼路者可以轻松获得29.5°的接近角和25°的离去角,而整车的纵向通过角也达到了21°,涉水深度到达了惊人的800mm,而这一级别的车型很多还只维持在700mm的高度。
-硬派越野表现如何?
在撼路者身上,福特装备了TMS地形管理系统,该系统可以提供山地岩石、泥地、雪地/砾石/草地、普通四种模式以供驾驶者面对不同路况。TMS地形管理系统通过控制车辆的动力输出、电子控制系统以及四驱系统得到最佳的行驶状态。
撼路者的分动器只是负责分配前后桥的动力,但是分配到每个桥后,还要由轮间的差速器分配到两边的车轮上,所以福特还在撼路者身上附带了后驱动桥差速器锁止功能,而两个轮间的锁止通过电子制动来完成。
-实用舒适表现如何?
编辑点评:撼路者无论是外在的还是内在都凸显出来了较高的水准,其健壮的身躯,丰富的配置以及不俗的四驱表现都给我留下了很深的印象。除此之外,这台硬派SUV也有柔情的一面,比如柔软的中控仿皮革覆盖,柔软的手托以及那个舒适度颇高的皮质座椅,这些可以让乘客可以更加舒适的参与到野外探险之旅。身处其中,即使高速巡航,车内的噪音也是很小的,而且偏舒适的悬挂调教,也让撼路者的公路行驶颇有质感。当然,撼路者强有力的越野硬件配备也让它有着高于所有城市SUV的脱困能力,这一点从它搭载的TMS地形管理系统、四驱结构以及800mm的涉水深度便可见一斑。这是一台比常规SUV更有野味,比纯种越野车又更注重舒适的全能SUV。
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