1.2T中低配值得买 雪铁龙C4世嘉购车手册
-入门版本:舒适型
官方指导价:1.6L 手动/自动,10.78万/11.98万
1.2T 手动,11.88万
C4世嘉的入门低配车型为舒适型,其中1.6L提供手动和自动版本,1.2T只提供手动版本。安全配置方面,众望所归的ESP+ASR成为标配,而如今绝大多数的合资紧凑家轿也都标配了ESP,这是一个很好的转变。
东风雪铁龙C4世嘉舒适型 安全配置 | |
“太空舱”式立体防护车身 | 前排双气囊 |
ABS+EBD+EBA | ASR驱动防滑系统 |
HAC坡道辅助系统 | ESP车身动态稳定系统 |
前排高度可调预紧式安全带 | 驾驶座安全带未系提示 |
行车自动落锁 | ISOFIX儿童安全座椅接口 |
外观配置方面,C4世嘉舒适型做得比较常规,与同级别竞品基本相当,如果时下流行的LED日行灯也是标配的话,那就更好了。
东风雪铁龙C4世嘉舒适型 外观配置 | ||
16寸铝合金轮毂 205/55 R16 | 卤素前大灯 | 大灯伴我回家功能 |
大灯高度手动调节 | 双回旋深邃尾灯 | 前/后雾灯 |
绿色隔热车门玻璃 | 电动外后视镜集成转向灯 | 后窗隐藏式天线 |
舒适及功能配置方面,7英寸多媒体触屏系统标配是个亮点,另外还附带了蓝牙连接功能,听手机里的音乐更为方便,并且C4世嘉标配了6扬声器的音响,整体的体验会很好。另外值得一提的还有可滑动前排中央扶手,这个配置对于驾驶舒适性提升还是很大的;而智能组合仪表盘和方向盘4向可调也没有缺少,这些功能对于驾驶者都是很友好的设计。
东风雪铁龙C4世嘉舒适型 舒适及功能性配置 | ||
深色内饰+织物座椅 | 驾驶座手动6向调节 | 副驾驶座手动4向调节 |
方向盘4向可调 | 前排中央扶手(可滑动) | 智能组合仪表 |
前排遮阳板带化妆镜 | 四门电窗(驾驶侧一键升降) | 手动空调+花粉过滤 |
7英寸多媒体触屏系统 | 6扬声器+蓝牙 | 12V+USB接口 |
-中配版本:豪华型
官方指导价:1.6L 手动/自动,11.68万/12.88万
1.2T 自动,13.98万
首先应该说明的是C4世嘉全系同排量同配置车型的手动挡与自动挡差12000元,这个价差在这个级别中还是显得稍稍高了些;而1.2T发动机与1.6L发动机的差价是11000元,相对还算合理,毕竟动力响应与油耗都有明显的不同。
而在配置方面,C4世嘉的豪华型与舒适型有诸如侧气囊+气帘、倒车雷达+影像、LED日行灯、织物皮革双拼座椅、真皮多功能方向盘、双区自动空调等差异,花9000元来买这些配置,也算得上物有所值。
C4世嘉 豪华型与舒适型 配置对比 | |||||
车型 | 舒适型 | 豪华型 | |||
官方指导价(万元) | 1.6L:10.78(手动)/11.98(自动) 1.2T:11.88(手动) | 1.6L:11.68(手动)/12.88(自动) 1.2T:13.98(自动) | |||
差价 | 1.6L:9000元 1.2T:21000元 | ||||
动力差异 | |||||
发动机 | 1.6L自然吸气 | 1.2T涡轮增压(带自启停) | |||
最大功率(kW/rpm) | 86/6000 | 100/5500 | |||
最大扭矩(N·m/rpm) | 150/4000 | 230/1750-3500 | |||
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | |||
工信部百公里油耗 | 手动/自动均为 6.2L | 手动 5L / 自动 5.2L | |||
安全配置差异 | |||||
前排侧气囊 | - | ● | |||
贯穿式头部气帘 | - | ● | |||
倒车雷达+倒车影像 | - | ● | |||
外观配置差异 | |||||
LED日间行车灯 | - | ● | |||
门把手镀铬条 | - | ● | |||
轮毂样式 | 普通铝合金 | 钻石切割多幅 | |||
车窗下沿镀铬条 | - | ● | |||
舒适/功能配置差异 | |||||
座椅材质 | 织物 | 双拼 | |||
副驾座椅调节 | 手动4向 | 手动6向 | |||
后排中央扶手(带杯架) | - | ● | |||
后排扶手与后备厢通道 | - | ● | |||
驾驶员扶手侧眼镜盒 | ○ | ● | |||
真皮多功能方向盘 | - | ● | |||
定速巡航+限速器 | - | ● | |||
空调 | 手动 | 双区自动 |
-顶配版本:旗舰型
官方指导价:1.2T 自动,15.38万
1.6T 自动,16.48万
旗舰型所多出的配置,你需要花14000元才能拥有,而其中价值较高的是胎压监测、盲区监测、自动大灯、真皮座椅、无匙进入+一键启动、雨量感应雨刷以及电动天窗,其中电动天窗只是普通尺寸而非全景比较遗憾,另外导航和车载信息互联功能也只是选装才可拥有,这使得这款顶配车型成色有些不足。而1.6T发动机同样比1.2T发动机贵了11000元,1.6T旗舰型的售价也达到了16.48万,即便有着不错的发动机,但在这个价位段整体竞争力还是偏弱。
C4世嘉 旗舰型与豪华型 配置对比 | |||||
车型 | 豪华型 | 旗舰型 | |||
官方指导价(万元) | 1.2T:13.98(自动) | 1.2T:15.38(自动) 1.6T:16.48(自动) | |||
差价 | +14000元/11000元 | ||||
动力差异 | |||||
发动机 | 1.2T涡轮增压(带自启停) | 1.6T涡轮增压(带自启停) | |||
最大功率(kW/rpm) | 100/5500 | 123/6000 | |||
最大扭矩(N·m/rpm) | 230/1750-3500 | 245/1400-4000 | |||
供油方式 | 直喷 | 直喷 | |||
工信部百公里油耗 | 自动 5.2L | 自动 5.9L | |||
安全配置差异 | |||||
胎压监测 | - | ● | |||
盲区监测 | - | ● | |||
防盗报警 | - | ● | |||
外观配置差异 | |||||
电动天窗 | - | ● | |||
外后视镜加热 | - | ● | |||
大灯自动点亮 | - | ● | |||
舒适/功能配置差异 | |||||
座椅材质 | 双拼 | 真皮 | |||
驾驶座调节方式 | 手动6向 | 电动6向 | |||
无匙进入+一键启动 | - | ● | |||
自动防眩目内后视镜 | - | ● | |||
雨量感应雨刷 | - | ● | |||
空调带气味过滤 | - | ● | |||
GPS导航系统 | - | ○ | |||
车载互联系统 | - | ○ |
● 车型推荐选择
推荐车型:1.2T 手动舒适型
官方指导价:11.88万
推荐指数:★★★★★
推荐理由:综合来说C4世嘉的入门舒适型性价比是很高的,而三款舒适型中,无疑是1.2T车型最有吸引力,要知道这是你目前能买到最便宜的合资小排量涡轮机头车型,它甚至比1.0T的福克斯还要便宜1万元;而在配置方面,作为入门车型也表现得中规中矩,没有明显缺陷,所以只要你能驾驭手动挡,那买这款是很划算的。
推荐车型:1.2T 自动豪华型
官方指导价:13.98万
推荐指数:★★★★
推荐理由:如果你只想选择自动挡车型,那这款车型就是不二选择了,虽然自动挡与手动挡差价1.2万略高,但好在14万不到的售价还算有竞争力,而配置方面也做得不错,所以选它也是蛮好的。
至于1.6L的4款车型,售价是10.78-12.88万,这个价格来说还是比较合理的,处于同级正常价格段,并且两个配置都有手动、自动的选择,可选空间还是蛮大的,只是这款发动机已经不是什么新玩意了,以发展的眼光来看,C4世嘉最值得你买的还是1.2T车型。而至于顶配车型,前文已经说到它们定价偏高的问题,就不说其他品牌车型有性价比更高的,雪铁龙自己就还有C4L、兄弟品牌标致也有408可供选择,所以其购买价值并不高,不推荐购买。
● 全文总结:
上面说了这么多,总结也就可以短一点了,C4世嘉作为一款全新车型,其核心竞争力还是它的1.2T发动机,中低配车型定价都在14万内也有不错的竞争力,如果你正在考虑在10万出头买一款合资家轿,C4世嘉还是很值得你关注的。(文:太平洋汽车网 李智)
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