奔驰S级对比宝马7系 旗舰座驾王者之争
2017-02-10 14:04:37
作者：朱志延
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【太平洋汽车网 导购车型比较频道】奔驰和宝马之间的夙愿可以追溯百年了，在不久前的宝马品牌百年诞辰上，奔驰还巧妙地调笑了它虽然一百岁了但依旧不够自己资深的这一事实。两大德国豪华品牌，在多年间你来我往的对决中，互有胜败，这种良性的竞争也不断拉升着整个汽车行业的技术水平。而到了现在，当下各自阵营中两位带头大哥奔驰S级和宝马7系之间的较量也一直在进行中，让我们一起来看看这一局的战况如何。
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此次对比，我们选择的车型分别是奔驰S400L和宝马740Li豪华版，两车在优惠后价格相近，动力上同样采用了3.0T发动机，在各自车型序列里也是受关注度相当高的车型。
| 对比车型基本情况 | ||||
| 车型 | 奔驰S级 S400L | 宝马7系 740Li 豪华型 | ||
| 官方报价 | 124.8万元 | 135.8万元 | ||
| 动力组合 | 3.0T+7AT | 3.0T+8AT | ||
| 优惠幅度 | 12万左右现金优惠 | 20万左右现金优惠 | ||
| ||||
● 外观对比：霸气“大哥”与帅气“小生”
官方价：93.8-199.8万 | 询底价 |
官方价：89.8-198.8万 | 询底价 |
● 内饰对比：豪华质感PK科技氛围
● 空间对比：同样宽裕空间 配置侧重不同
| 动力参数/底盘对比 | ||
|---|---|---|
车型 | ||
| 排量(mL) | 2996 | 2998 |
| 最大马力(PS) | 333 | 326 |
| 最大功率(kW) | 245 | 240 |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 | 5200-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 480 | 450 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4000 | 1380 |
| 简称 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 前悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
总结：经过一番对比后我们可以感受到两车在性格上的微妙差异，奔驰S级虽然搭载了丰富的科技配置，但并不将它们琳琅满目地排列出来，而是用考究的内饰用料和上乘的做工努力营造出独有的奢华质感；而宝马7系则更像个年轻极客一般，把炫目的电子设置放在各种触手可及的地方。或许对于稳重成熟的车主们来说奔驰S级这种放松舒适的驾乘调调更符合他们的心意，而对于年轻的新富阶级们来说，宝马7驾驶时那种战斗的氛围才是他们所喜爱的。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱志延）
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