科沃兹/捷达对比体验 新手上路有话说

　　【太平洋汽车网 导购车型比较频道】许多朋友人生的第一台车多购于结婚之时，口袋中的驾照已经捂了几年，新婚燕尔之际不光要让二人世界更精彩也要为即将到来的新家庭成员着想。目前最适合家用的便是售价在10万元左右三厢家轿了，空间够大能走烂路性价比超高，今天我们带来这个级别的老大哥大众捷达和新晋热销红车雪佛兰科沃兹，让小杰小欣这对新司机来切身体验一下，那一款更值得买？

● 侧方移位倒车入库

    相信刚从驾校毕业出来的新司机一定对于侧方移位十分头疼，侧方移位比普通的倒车入库要困难不少，而且在现实生活中又是十分常见，因此需要驾驶员熟练掌握这个技能。

    从实际体验情况来看，光有倒车雷达并不能很好的辅助驾驶员完成侧方移位，而倒车影像的加入则能够准确的确定车辆和车位之间的相对位置，驾驶捷达则需要一定的经验对新司机而言不那么方便，这里科沃兹更胜一筹。

● 停车拿卡坡道起步

    相信老司机们碰到前车司机很囧的爬出窗外拿卡的时候一定都在暗自偷笑，这还算是小事，出停车场交玩钱之后的坡道起步则是很多新司机的恶魔，哪怕是自动挡如果碰到斜坡太斜已经会遇到溜车的问题，就在这时小杰开着科沃兹载着小欣驶出了停车场。

    小杰告诉我们当初在驾校练坡道起步就是一大难题，心想自己以后买自动挡就没事了，没想到自动挡在某些情况也会溜车，而科沃兹的上坡辅助相当于给自己吃了一颗定心丸，完美解决了溜车的后顾之忧，在这项上科沃兹又摘得一分。

● 智能互联语音操作

    离开停车库我们需要向目的地进发，然而小杰和小欣本本族当的时间略长对道路不是很熟该怎么办呢？导航成为了引领新司机走向新生活重要工具，像Carplay、Carlife这样的智能互联系统也火了起来，科沃兹搭载了百度Carlife，而捷达好像还活在蓝牙刚发明的年代。

    就导航而言，手机导航的便利性普遍要比车载导航好不少的，而增加车载导航这个配置对厂商和用户来说都算是一笔负担，使用手机互联在实现则兼顾了易用性和成本两方面的确是非常好的解决方案；在语音识别方面红透半边天的科大讯飞用事实告诉大家现在的语音识别已经可以先进到怎样的程度，所以熟悉规则之后，语音识别的可用性已经到了一个很高的程度。

● 驾驶体验危机处理

    接下来我们将考验一下雪佛兰科沃兹和大众捷达两台车在行驶中能够给到驾驶者怎样的便利，同时也要考验一下小杰和小欣这两位新司机在遇到突发状况时的表现。

    几乎大部分的司机都有遇到过需要换胎的问题，相比换胎的麻烦，如何预防和在行驶应对爆胎是新司机们都需要学习的，虽然可能你一生都不会遇到，但学习这些知识会在千钧一发之际挽救您与您所爱的人的生命，想要避免新司机因为忽略胎压或者不会通过外观观察胎压而产生爆胎隐患，科沃兹胎压监测成为了非常重要的功能。小编也在这里建议大家，如果您的车没有胎压监测非常推荐去安装一个外置设备实时监控。

    我们经常可以发现即便是比较低配的车型大众也十分舍得给定速巡航这个配置，虽然在城市驾驶中定速巡航完全没有任何用处，但是在高速公路上则能够彻底解放双脚，大大减少驾驶员的操作难度，从而使得驾驶员能够节省更多的精力，也能更好的集中精神在路面情况上，这里捷达略胜一筹，给需要经常长途驾驶的家庭提供了便利。

编辑点评：
    虽然捷达依旧是销量榜上的常青树，但从小杰小欣小夫妻俩的眼中很容易就能看出他们更偏爱科沃兹一些，再到手机智能互联、语音识别等科技配置和坡道起步、胎压监测等安全配置的加入，科沃兹的以人为本是实实在在能够体验到的，相比捷达较强的德系机械感科沃兹对新手上路更加的友好；从外观上来说科沃兹前后大灯都使用了当下最流行的LED灯源还配有日行灯，加上符合当下年轻人审美的造型设计，让人一眼就会对其产生很大的好感。

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）