存了好些年的压岁钱该花了 四款两厢车推荐

　　【太平洋汽车网 导购编辑推荐频道】大家有没有遇到过小时候妈妈替你待收压岁钱并号称存到银行的情况？好消息是这些年存的钱终于有用处了——买台性介比高的代步车。或许你们马上会产生疑惑：“这点钱可以买车呢？”没问题！时下，很多优秀的自主品牌车型已经非常便宜，能够轻松圆你的汽车梦。今天，小编就给大家挑选了四款高性价比的两厢轿车，大家看看合适不？钱够就可以尽快出手了!

　　而这四款车就是以宝骏310领头的小型两厢车，相信大家对宝骏310的情况已经比较熟悉了；其余还有奇瑞的风云2、长安的奔奔和启辰的R30。别小瞧这几款小型车，除了能解决代步等问题，性价比还不错的。

●宝骏310
官方指导价格：3.68-4.98万
推荐车型：2016款 1.2L 手动豪华型

　　虽然从单一车型的角度上看，宝骏确实有着不容小视的竞争力，但是在各细分市场，宝骏品牌的占有率还是有待提高。所以为了填补空白了6年的小型车市场，上汽通用五菱推出了宝骏310，它的到来不仅是只对应小型车领域，被它替代的乐驰所针对的微型车市场也是被宝骏310锁定的征战领域。

　　虽然宝骏310与330是同级车，但是从外观上看，前者比后者明显要更加贴合宝骏的风格特征，整体造型也要更富有灵性和活力。带有宝骏家族式语言的前进气格栅造型巨大，与前大灯锲合之后达到了拉伸前脸横向视觉的效果，并且细节处理得也是精细了许多。

　　宝骏310的内饰与630的内饰造型很相像，横贯左右的驾驶台布局简单、对称，悬浮式中控显示屏独立在中央上方，空调区很规整得布置在下方，各个功能区排列得清晰明了，这种如德系般简约不繁杂的风格给人一种很放松的感觉。

　　配置方面，宝骏310最大的亮点就是8英寸的中控显示屏，无论是界面还是操作的流畅度都值得肯定，导航、蓝牙以及日常一些用得到的功能都有集成。除此之外，手动空调、电动后视镜都是全系的标配，而豪华型上还出现了大灯高度调节、定速巡航以及天窗等更便利的配置。

　　动力方面，上汽通用五菱为宝骏310搭载的是和乐驰一样的1.2L自然吸气发动机，不过在经过改进之后，这款发动机在动力数据上有小幅的变化。最大功率从原来的63kW降到了60.3kW，而最大扭矩则从108N·m增到了116N·m；与之匹配的是一款5速的手动变速箱。

　　车型点评：用“精品小车”这四个字来形容宝骏310我觉得一点儿都不过分，它是一款让你开上之后就容易被喜欢上的车型，小型车所有该有的一切它都具备，并且在自主阵营中宝骏品牌也一直有着自身的优势，拥有如此多的优点和配置，顶配价格也不超5万元。

●风云2
官方指导价：4.29-4.69万元
推荐车型：2016款 两厢 1.5L 手动超值版

　　奇瑞风云2目前在国内算是卖得不错的两厢小型车了，奇瑞的口碑对于风云2来说就是一个很好的保证。在外观内饰上，风云2多年来基本没有太大的变化，只是针对中网等细节进行了小修改。

　　奇瑞的车型的造型越来越出色，国人审美在提升，车企也必须跟上步伐。更加年轻、运动化的造型被更多人所接受，大胆的线条运用刻画出与众不同的身形，在与其他自主品牌的对比当中往往会有惊鸿一瞥的效果。

　　鸥翼式双层内饰就有些感觉了，实话说，没有复杂繁琐的饰物装点，反而更符合一般消费者的口味，个性之余又保证实用。搭配银色饰板，精致度得到提升。

　　配置上，配备了前雾灯、LED高位刹车灯、ABS+EBD、前排双气囊、自动空调、电动天窗、倒车雷达、皮质座椅、电子指针仪表盘等。毕竟风云2比较早推出市场，配置并没有像宝骏310那种新车型那么丰富，但风云2的整体配置还是够用的。

　　风云2采用自主研发的1.5L直列4缸发动机，对于整备质量1210kg的车身来说动力还算是充盈，经过多年的服役，稳定是其最大的特点，在日常驾驶当中，发动机的响应非常直接和积极。

　　车型点评：奇瑞风云2在市场坚挺了多年，依然有着自己的份额，实属难得，口碑方面也不错，对于4万元的区间，同样很值得关注，毕竟在配置方面很给力，也经历了市场的验证。

●长安奔奔
官方指导价：4.49-17.18万元
推荐车型：2015款 1.4L MT 尊贵型 国V

　　有时候很是羡慕欧洲人或者日本人对于微型车的态度，他们不会因为这种车型的小而廉价而造得漫不经心：没有随意勾勒的设计、没有粗糙的做工。这些“人有我无”的东西都令小车迷或者购车预算不多的人感到羡慕和遗憾——直到这台全新长安奔奔的横空出世。

　　长安在2003、08年就已经分别在意大利都灵和日本横滨建立了两家设计工作室。奔奔这样的小车，自然是要交给小车王国日本。奔奔一改国产微型车仿、糙、怪的三大特点，不仅造型设计协调好看，而且还有浓郁的独立个性。

　　在内饰的风格上，奔奔与外观保持一致，同样采用年轻有活力的设计，但线条并不夸张，也没有突兀的设置，整体还是维持着简洁明快的布局，仍然很重视内饰的实用性。虽然材质都是手感很硬的塑料，但设计上还是花了不少心思，所以从视觉效果上整个中控台看上去都显得有些档次。

　　最入门的新奔奔在配置上没什么特别的，就跟你高中时班上不爱说话、成绩中下的男同学一样低调。但再往上一级，他就撕破平日的伪装、展现华丽的一面了。7寸触摸屏、导航、倒车影像、外后视镜加热这些你之前只是想都不敢想的配置全部给到，再加3000元，你甚至可以得到一块足料的全景天窗。

　　奔奔目前搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，最大功率74kW，最大扭矩135N·m，推动新奔奔这样一台车重刚过一吨的小车没有任何压力，甚至绰绰有余。而IMT自动挡车型，无论是低配还是高配，配备的是一套方向盘换挡拨片和旋钮式换挡系统。

　　车型点评：小两厢虽然廉价但却一直进步，从越来越具个性化的可爱外观到现在长安奔奔，引入不少特色且高端的配置，这样紧跟潮流的革新深受年轻人的认同，即使预算不多也能打造个性和追逐潮流。

●启辰R30
官方指导价：3.99-5.19万元
推荐车型：2016款 1.2L 手动尊享版

　　在T70取得成功的启辰让我们看见了合资自主品牌那股新生派的活力和冲劲，不久前的T90热度也是非常高，而今天带来的是启辰一款起售价不足4万元的经济实用小车——R30。

　　启辰R30从外形上看应该是与日产的玛驰所相对应。它们源自同平台开发而来，而相比之下R30的相貌似乎更加醒目精神一点。启辰R30的三围数据虽然在同级别车型中并非出类拔萃，但凭借着2450mm的轴距，在同级别车型中还是占有着一定的优势。

　　进入R30的内部，我所能想到的第一个也是唯一一个词便是“理性”。正如其所展现的那样，内饰风格简单干练，没有过多华而不实的笔触修饰。用料算不上高档那是趋于成本限制，可整体做工还是值得信赖的。

　　虽然启辰R30不同车型的配置差别较大，但从整体上看，即使是低配车型还是保留了最常用的功能，起码保证了日常行车的便利性。而在高配车型，配置也是相当实用，像后倒车雷达、EPS电动助力、后风窗点加热除霜系统等都能配备。 

　　与HR系列三缸发动机匹配的是全系统一的5MT变速箱。虽然马力只有区区73PS，但用以拉动这辆车重不足1吨的小个子那是毫无问题。至于全系MT这点也许是车企响应了消费者的心声，也确实手动挡给予这辆小车的乐趣那必然是有增无减呐。

　　车型点评：在3.99万元的入门售价面前，启辰R30可以说真正杀进5万内的市场中，凭借着启辰良好的做工，成熟的技术，以及日产完善的售后渠道，相信会给同价位的自主小车带来不少压力。同时，正是有启辰R30的出现，让许多人提前圆了购车梦。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型	风云2 2016款 两厢 1.5L 手动超值版	奔奔 2015款 1.4L MT 尊贵型 国V	启辰R30 2016款 1.2L 手动尊享版
官方价：	4.98万	4.59万	5.29万	5.19万
厂商：	上汽通用五菱	奇瑞汽车	长安汽车	东风日产
级别：	小型车	小型车	微型车	小型车
上市时间：	2016-09	2015-11	2015-06	2016-05
发动机：	1.2L L4	1.5L L4	1.4L L4	1.2L L3
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	82	109	101	73
最大扭矩(N·m)：	116	140	135	104
变速箱：	5挡手动	5挡手动	5挡手动	5挡手动
车身类型：	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车
长×宽×高(mm)：	4032×1680×1470	4188×1686×1480	3730×1650×1530	3775×1665×1530
轴距(mm)：	2550	2527	2410	2450
最高车速(km/h)：	-	170	175	155
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.3	5.9	5.3	5.5
整车质保：	三年或6万公里	三年或10万公里	三年或6万公里	三年或10万公里
车身类型：	两厢车	两厢车	两厢车	两厢车
长度(mm)：	4032	4188	3730	3775
宽度(mm)：	1680	1686	1650	1665
高度(mm)：	1470	1480	1530	1530
轴距(mm)：	2550	2527	2410	2450
前轮距(mm)：	-	1448	1420	1460
后轮距(mm)：	-	1422	1430	1465
最小离地间隙(mm)：	-	133	125	160 (空载)
车重(kg)：	1005	1210	1020	915
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	30	50	38	37
行李厢容积(L)：	200	300	147	220
行李厢最大容积(L)：	1000 (座椅放倒)	1300 (座椅放倒)	520 (座椅放倒)	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	-	ACTECO-SQR477F	-	HR12DE
排量(mL)：	1206	1497	1370	1198
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	82	109	101	73
最大功率(kW)：	60.3	80	74	54
最大功率转速(rpm)：	5600	6000	6000	5000
最大扭矩(N·m)：	116	140	135	104
最大扭矩转速(rpm)：	3600-4000	4500	4000-4500	4000
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	3
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	10.5	-	9.8
配气机构：	-	SOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	VVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铁	铝	铝
排放标准：	国V	国IV/国V+OBD	国V	国V
电动机总功率(kW)：	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
简称：	5挡手动	5挡手动	5挡手动	5挡手动
挡位个数：	5	5	5	5
变速箱类型：	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	机械液压助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	165/70 R14	185/60 R15	175/60 R15	175/60 R15
后轮胎规格：	165/70 R14	185/60 R15	175/60 R15	175/60 R15
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	15	-
离去角(°)：	-	-	35	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	133	125	160 (空载)
最小转弯半径(m)：	-	5.5	-	4.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
胎压监测装置：	-	-	-	-
防爆轮胎：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	-	-	-
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	-	-
无钥匙进入系统：	-	-	-	-
上坡辅助：	-	-	-	-
自动驻车：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：		无	无
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	-	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	○	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
车顶行李架：	●	-	-	-
真皮方向盘：	-	-	-	-
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	-	-	-	-
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	-
方向盘换挡：	-	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
前/后雷达：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒车视频影像：	●	-	●	-
全景摄像头：	-	-	-	-
行车电脑显示屏：	-	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
座椅材质：	仿皮	仿皮	织物	织物
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	-	-	●	-
腰部支撑调节：	-	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅整体放倒：	-	●	-	●
后排座椅比例放倒：	●	-	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排杯架：	-	-	-	●
手动空调：	●	●	●	●
自动空调：	-	-	-	-
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	-	-	-	-
近光灯：	卤素	卤素	卤素	卤素
远光灯：	卤素	卤素	卤素	卤素
自适应远近光灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	-	-	-	-
自动头灯：	-	-	-	-
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	-
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	-	-	-	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	-	●	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-	内- / 外-	内- / 外-
后视镜电动折叠：	-	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	-
后雨刷：	●	●	●	●
感应雨刷：	-	-	-	-
GPS导航系统：	●	○	●	-
车联网服务：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	○	●	-
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	-	-	-
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒体系统：				单碟CD
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	4	4	4	2
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-	-
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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