年轻人的玩伴 实拍体验吉利远景X1

　　【太平洋汽车网 新车体验频道】早在2012年，全球鹰GX7作为吉利汽车的第一款SUV，它的2.0L自然吸气发动机让人印象深刻，应用成熟的CVVT连续可变气门正时技术在人们心里埋下了根基。时至今日，随着科技的发展和社会的进步，城市一族对于越来越紧张的用车环境有了新的理解，作为自主品牌中坚持自主研发的吉利汽车，也为我们交上了满意的答卷。近日，吉利汽车推出了旗下一款迷你型城市SUV——远景X1，这款产品到底如何呢？下面就来跟编辑一起，走进这款活力十足的小车，看看它到底是不是你的菜。

体验读图模式

●“X”前脸设计 灵动优雅有内涵

　　吉利远景X1的设计采用“X”元素贯穿全车，也代表定位于90后年轻消费者的探索精神；前保险杠标志性的水滴涟漪回纹前格栅向大家表明了自己的身份，“S”形车侧设计来源于运动员起跑时的线条，给人一种蓄势待发的视觉效果；车尾贝壳式尾灯形状与熏黑隆起的后尾门相得益彰。好了，说了这么多，这款车到底长什么样？

　　吉利汽车对于远景X1车型下了不少功夫，针对18-27岁的90后群体，远景X1体现出了个性鲜明不受拘束的特点，对于年轻消费者“颜值”、“简约”、“潮流”、“交互”这四个基本要求它都尽力满足，可见在设计之初它的产品定位是非常明确的。

●极简主义设计 突出科技理念

　　远景X1的内饰设计创意十足，为了更好地凸显层次感，中控面板采用一体型冲浪板式设计，并且我们可以非常直观地看到，整块中控屏幕上除危险警示灯外，没有任何物理按键，这一系列的人性化设计，可以说相比同级别产品，对现代科技的理解更加符合现代年轻消费群体的价值观。

　　在体验过后，我对于这台远景X1的内饰最大的理解就是非常贴近生活，抛开11.6寸电容触控屏幕不谈，让我记忆最深刻的就是它的“D”形方向盘造型，在上下车时非常方便，并且在日常行车时节省了不小的腿部空间，这点是值得称赞的。

●前排空间喜人 后排空间够用

　　远景X1对于空间的理解依然非常讨好年轻消费者，他们并不需要大而空旷的储物空间，只是希望小的零散物件能够得到有效地安置，车辆内部的乘坐空间也符合当今90后的用车需求。

　　虽然实际体验中后排空间并不是特别理想，但对于一个180cm的体验者而言，这样一辆城市型迷你SUV能够有这样的空间表现还是能够满足日常所需的。

●同级变速箱有优势

　　该车搭载一台1.3L自然吸气发动机，在实拍过程中我们与工作人员沟通得知，这台发动机最大功率达到了65kW，与之匹配的是一台4AT手自一体自动变速箱，除此之外还有5MT变速箱可选。

　　实际体验中，这台搭载1.3L自然吸气发动机的小车对于城市中的小型复杂路况处理得游刃有余，后扭力梁式的非独立后悬架可能会对舒适型造成一些影响，但其悬架结构还是比较符合该级别车型在市场中的产品定位的。

　　编辑总结：远景X1面向年轻消费群体的市场定位无疑为吉利汽车的战略布局增添了一个灵活的元素，抓住市场空缺的吉利，打破了当今小型SUV的设计常规，并且对于全液晶仪表盘和超大触控操作方式的中控屏，90后的我们必然是来者不拒的。面对同级别车型的前后夹击，吉利的确需要一个有着足够诚意的售价来打动这些年轻消费者，不过90后的年轻人对于消费都是比较感性的，那么看到这里，我们对于远景X1的解析就先告一段落啦，对于这样一款车，您还满意吗？（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）