精雕细琢造就华丽外表 日产GT-R实拍体验
【太平洋汽车网 新车体验频道】在性能超跑中日产GT-R一直有着极为传奇的历史,作为日本国宝级的超级跑车,GT-R也用其本身极为彪悍的性能证明它对于这一称呼是实至名归。日产GT-R自上市之后就一直在升级不断的提升性能,今天为大家带来的2017款GT-R,有着上市以来最大的改变,厂商不再是一味的追求性能,而是在性能兼备的同时将其向高级感与豪华靠拢。
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● 外观:延续旧款精髓 细节方面有所改进
外观方面,基本延续旧款车型的精髓,只是在细节方法进行了改进,前杠以及车辆底部的扰流板都经过全新设计,标志性的大尾翼以及两对圆形尾灯等GT-R家族特征都得以延续。与曾经相比更注重细节的打造,让这辆新款GT-R看上去更加精致、华丽,而不像从前那样,人们只把关注点放在它的性能方面上。
官方价:158.0~235.0万 | 询底价 |
● 内饰:内饰经过全新设计 向舒适豪华靠拢
如果说外观变化不够明显的话,那么内饰的改变则是显而易见的。中控台经过重新设计后与驾驶员更贴合,Nappa真皮的运用和精细的缝线工艺让GT-R达到了前所未有的舒适与豪华。此外中控各功能按键也经过简化处理,看上去不在那么杂乱,也更易操作。
● 空间:坐乘感受舒适 储物空间丰富
作为一款双门跑车,空间方面我们不能奢望什么,但从它本质的定位去衡量,其储物空间和人性化方面的表现都已经做的很不错了,座椅经过重新设计后提供了很好的舒适性,同时还降低了重量。后备厢部分,放个28寸拉杆箱应付短途出行不是问题。
● 动力:动力参数小幅度提升
动力方面,搭载的依然是那台熟悉的3.8L V6双涡轮增压发动机,不过这次改款,工程师们通过调整涡轮增压值,以及各汽缸分别控制的点火正时系统,使得动力的输出得到了小幅提升,最大功率从原来的397kW(540PS)提升至408kW(555PS) ,峰值扭矩达到632N·m。这样做的好处是提升了车子在中段速度下的动力表现,官方给出的数据是3200rpm之后的加速性能有所提升。匹配的还是后置式6速双离合变速箱。
车型 | 排量 | 最大功率/转速(kW/rpm) | 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | 变速箱 | 百公里加速(s) |
2017款GT-R | 3.8T | 408/6800 | 632/3300-5800 | 6挡双离合 | 2.7 |
2015款GT-R | 3.8T | 397/6400 | 632/3200-5800 | 6挡双离合 | 2.7 |
奥迪R8 | 4.2L | 316/7900 | 430/4500-6000 | 7挡双离合 | 4.5 |
保时捷911 | 3.0T | 331/6500 | 550/2150-5000 | 7挡双离合 | 3.8 |
编辑总结:2017款日产GT-R除了对动力方面做了升级外更多的是体现在细节方面,全新设计的中控内饰以及大量Napa真皮的运用和精细的缝线工艺都让GT-R达到了前所未有的舒适与豪华感。显然,此次改款厂商不再是一味的追求性能,因为其超强悍的性能表现足够让您痴迷,无关于品牌,单单就跑车的综合性能而言,GT-R俨然是市售超级跑车中的佼佼者。而这次改款后的GT-R,外观设计上的精雕细琢也让它披上了华丽的外衣。
(图/文/摄:太平洋汽车网 江新星)
车型参数配置对比 | |
● 标配○ 选配- 无 | |
车型图片: | |
车型信息: | 日产GT-R 2017款 3.8T 限量定制版 |
官方价: | 167.8万 |
厂商: | 日产(进口) |
级别: | 跑车 |
上市时间: | 2016-11 |
发动机: | 3.8T V6 |
进气形式: | 双涡轮增压 |
最大马力(PS): | 555 |
最大扭矩(N·m): | 632 |
变速箱: | 6挡双离合 |
车身类型: | 2门4座硬顶跑车 |
长×宽×高(mm): | 4715×1895×1371 |
轴距(mm): | 2780 |
最高车速(km/h): | 315 |
官方0-100km/h加速(s): | 2.7 |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 11.8 |
整车质保: | 四年或10万公里 |
车身类型: | 硬顶跑车 |
长度(mm): | 4715 |
宽度(mm): | 1895 |
高度(mm): | 1371 |
轴距(mm): | 2780 |
前轮距(mm): | 1590 |
后轮距(mm): | 1600 |
最小离地间隙(mm): | 110 |
车重(kg): | 1785 |
车门数(个): | 2 |
座位数(个): | 4 |
油箱容积(L): | 74 |
行李厢容积(L): | - |
行李厢最大容积(L): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | VR38DETT |
排量(mL): | 3799 |
进气形式: | 双涡轮增压 |
最大马力(PS): | 555 |
最大功率(kW): | 408 |
最大功率转速(rpm): | 6800 |
最大扭矩(N·m): | 632 |
最大扭矩转速(rpm): | 3300-5800 |
气缸排列形式: | V型 |
气缸数(个): | 6 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | 9 |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | 95.5 |
行程(mm): | 88.4 |
发动机特有技术: | 连续可变气门正时智能控制系统 |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 国V |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
驱动模式: | - |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
简称: | 6挡双离合 |
挡位个数: | 6 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置四驱 |
四驱形式: | 全时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 铝合金多连杆 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 255/40 R20 |
后轮胎规格: | 285/35 R20 |
备胎规格: | 无 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | 110 |
最小转弯半径(m): | 6.1 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | ● |
防爆轮胎: | ● |
安全带未系提示: | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | ● |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | 软硬调节 |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | 限滑差速器 |
电动天窗: | - |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | ● |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
侧滑门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
车顶行李架: | - |
真皮方向盘: | ● |
方向盘调节范围: | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | ● |
方向盘加热: | - |
方向盘记忆: | - |
定速巡航: | ● |
自适应巡航: | - |
前/后雷达: | 前● / 后● |
倒车视频影像: | ● |
全景摄像头: | - |
行车电脑显示屏: | ● |
全液晶仪表盘: | - |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
座椅材质: | 真皮 |
运动风格座椅: | ● |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | - |
肩部支撑调节: | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前/后排座椅加热: | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空调调节方式: | 自动 |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● |
近光灯: | LED |
远光灯: | LED |
自适应远近光灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | - |
大灯清洗装置: | ● |
车内氛围灯: | - |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | - |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | ● |
车联网服务: | - |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒体系统: | 单碟DVD |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 11 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
备注: | - |
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