另类推荐：国产香车美臀设计TOP5

　　俗话说得好，人靠衣裳，马靠鞍。汽车的外观设计往往在很大程度上也决定着车型在未来的销售情况。一部名车，如果没有好的外观，即便他是千万身价估计也没有人会去买。但是一部小车，哪怕它便宜的随手可得，但有着与众不同的亮丽外表，也会别被人们所记住。最好的例子就是奇瑞QQ，在中国满大街还都是土里土气的桑塔纳的那个年代里，QQ以极富人性化的外观设计赢得刻很多消费者的认可。非常可爱的造型，绚丽的颜色搭配，加之3万左右售价，QQ在中国微型车市场创造了一个神话式的销量。

　　现在，越来越多的车型进入到了市场上，车身的外形设计也在随着时代的进步而发生着改变，有的剑拔弩张，有的温文尔雅，一大批各式各样的车型摆在了购车者的面前。车型间的比较已不再是桑塔纳和QQ之间那样显而易见的差别，人们往往挑花了双眼却不知道自己到底喜欢甚么样的车型。于是现在人们挑选车辆时便会抓其间的某一点进行比较。是眼，是鼻，还是脸？这样的比较或许做了很多，那么我们今天就给大家带来一个另类的选择方式，比臀！

　　车型的线条起于前脸而收于尾部。车型前部的设计是一个设计师灵感的开始，是决定一款车型设计大致方向的原点，而尾部设计则是这个灵感的终点，是一切设计语言最终的体现。就如同中国太极拳中最后的收式一样，讲究整体的最终合一。那国内车市上到底那几款车的“收势”打得漂亮，现在就带大家一一比过！

　　“收势”排行第五名－－长安·奔奔

奔奔

　　奔奔的整体设计是由自意大利IDEA设计公司完成的，是一款结合了中意两国文化元素的微型车。尾部造型设计饱满圆润，车体轮廓呈现梯形构造，体现奔奔激情向上的设计思路。奔奔的尾灯结合D柱造型进行变化，车尾窗向前倾斜，加上窗顶的小尾翼，整体的配合很好的为车体线条画上休止符。但是由于奔奔是两厢车型，尾部设计无法突出棱角，所以在排名上比较靠后。

奔奔

　　从横向比较来看，在微型车中，奔奔目前的售价在4万前后徘徊，还算公道。它装备着JL474Q2型1.3L引擎，最大功率63KW，峰值扭矩110N·m。全车采用承载式车身，高刚性车体以及电子防护装置。为喜欢时尚生活的年轻人们提供了不错的选择。