新皇冠最高90万 高端对比三款商务豪华车
第一代皇冠自1955年推出至今已经跨越了世纪超过了50年的历史,到今天已经发展到第13代。在中高端轿车市场,丰田皇冠的保有量和名气还是相当大的。但随着对手们不断推陈出新,在国内同级车型中第12代皇冠虽然跃身于奥迪A6L,宝马5系,奔驰E级中。但各方面差距明显,所以急盼新皇冠的全新再来。
此次一汽丰田为全新CROWN皇冠设定了极富竞争力,全新CROWN皇冠专门进行了加长,车长超过5米,轴距达到2925mm,使外形设计更具高级大气和尊贵。同时,动力系统全面升级也是新皇冠的一大亮点,尽管新皇冠搭载的仍旧是2.5L和3.0L两个排量的发动机。但2.5L发动机最大输出功率由现款的145kW提升到了158kW,峰值扭矩也由242N.m升为260N?m。3.0L发动机的峰值参数也提高到188kW和314N.m。顶配的新皇冠将采用4.3L V8发动机,并同样搭载6挡手自一体变速箱,不过据说只会进口,不会国产。极具战略意义的价格体系让我们觉得新皇冠此次是多么的来者不善,全系车型共设9个商品系列级别,价格从32.68万元直至89.95万元。
外观:新皇冠更大气,奥迪A6L沉稳风格典型公商务车形象,宝马5难掩运动气质,奔驰E级优雅大方。
新皇冠前脸镀铬格栅没有老款大,更加扁平,也更加生动。新皇冠也鉴了丰田高端品牌雷克萨斯的设计元素,因为在前脸我们看到了GS的身影,而尾部LS的痕迹更加明显,特别是尾灯和排气管的造型,几乎与LS系列如出一辄。
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奥迪A6L完全凸显低调而大气的风格,简洁流畅的线条竭力避免生硬的结合,很难见到棱角而多显圆滑。2010款车型中LED日间行车灯成为了标配,,棱角分明的LED尾灯造型让夜间的A6L车尾非常惊艳的!奥迪A6L车身十分修长,更兼顾了车身比例的协调,向后上行的高腰线更是让整车看上去略微前倾。总之对于公商务车型选择而言,A6L风格可算作典范。
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宝马5系既有3系的张扬动感,又糅合了7系的华丽典雅。硕大的车身以及雄壮的发动机舱,正好夹杂在奔驰E级和奥迪A6L感觉之间,不高调但也决不低调。尽管宝马5系拥有庞大的车身,但运动气质却难以掩盖。作为公商务车而言可能略显过于青春,但对于私人精英座驾来说还是蛮合适。
新奔驰E级已经完全摒弃了上代车型优雅的风格,前脸轮廓变得更加清晰刚劲有力同时,保险杠、大灯、镀铬格栅的棱角更加分明,如果不仔细看的话,似乎很难看出与老款E级有大的区别,但气质的区别却是非常大。更适合35-45岁成功人士的用车追求。
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