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谁是私家车主力 夏利N5对决风云2

2010-01-15 10:00:00 来源: PCauto 作者:跨越京广
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  众所周知,夏利天津一汽生产的一款小型车,在国内的知名度绝不逊色于老三样,在上个世纪末以至本世纪初年,夏利担当了国内私家车的主力,这也是一个不争的事实。顶着国有大企业背景的天津一汽,现在又在老夏利车型上推出了N5车型,看来夏利时代并没有远去,仍然在延续他的故事甚至可能还是精彩。

  对比天津一汽,奇瑞汽车就有些背景复杂了,他是1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2001年,奇瑞轿车正式上市。其实奇瑞和一汽有着某些密不可分的联系,比如奇瑞掌门人就曾在一汽捷达某部门工作过。后来者居上,这么多年打拼下来,奇瑞不但摆脱挂在上汽旗下的尴尬,更逐步成长为国内自主车生产领域的第一品牌。

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  两个国有企业斗宝,天津一汽拿出的是拥有多年市场口碑的夏利品牌新车型N5,奇瑞则是弄出了一个风云2,这也是当年奇瑞开山之作的新延续。夏利对风云,一场当年并未真正发生对撞的挑战,这时却因为两车定位雷同,而最终走到了真正的竞技场。夏利N5凭借国有大企业老汽车生产厂的大背景卷席而来,信心百倍。而奇瑞打拼这十多年,早已经不是吴下阿蒙,风云2咄咄逼人,针尖对麦芒,这一场对比仅仅用文字来形容,也够惊心动魄的。

  一、价格和行情

  对于自主车型来说,价格才是他们最有力的杀手锏,对于夏利来说一贯如此,对于奇瑞更是如此。如果价格定得不够理想,那么消费者从一开始就不会买账。

  2009年11月19日,天津一汽正式推出N5轿车,此次上市的新车一共有两种排量三款车型,分别为1.0MT 标准型、1.3MT标准型和1.3MT豪华型。价格分别是4.39万元,4.69万元,4.99万元。

  而早在,10月30日奇瑞汽车已经宣布旗下风云2正式上市,此次首批上市共四款车型,全部为1.5排量三厢版车型,而两厢版车型大约会在随后一段时间上市。上市四款车型售价为5.28-6.18万元。

价格
夏利N5
奇瑞风云2
入门价格 4.39万元 5.28万元
顶配价格
4.99万元
6.18万元

  简单的从价格来比,夏利N5似乎仍然走的以前低价竞争的老路,要比风云2便宜不少。但性价比不是看价格这么简单,随后我们还要结合动力,底盘以及配置等等来分析。从价格定位来看,风云2要高于夏利N5,这是不争的事实,但有时候消费者还是对自己购买的车型有个浮动预算,一但合适,哪怕价格高一些其实也能够接受。

  通过走访以及电话了解,我们发现在一级网点城市,夏利N5的现车还是充足的,非特别颜色车型不需要预定,但不过也没有什么价格优惠了。奇瑞风云2和夏利N5的销售情况差不多,有现车,但没有价格优惠。不过某些地方4S自行有一些装饰大礼包送出,相应还是给消费者多了一些安慰情绪。

  但有一点,有些装饰礼包里面送的贴膜或地胶品质都不是很好,如果消费者不满意,可以直接向4S提出折扣成现金。一般4S会接受的。不过3000元的礼包,大概我们也就能折扣成600-1000元,甚至更低。你要问为何?很简单,本身商家促销的水份就比较大。这在各行业早就不是什么秘密。一个朋友买房送了2000元/平方所谓豪华装修,结果懂行的一看,500元/平方实际装修成本就差不多了。

  因此,年前买车的话,我们选择夏利N5也好,选择奇瑞风云2也罢。都可以提到现车,不算紧俏,但都没有优惠,剩下的只能看大家的接受价格以及其他综合因素来决定。

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