铃木雨燕与炫丽CVT大对决 全方位对比

　　炫丽是长城汽车推出的精品小车，继搭载VVT全铝发动机之后，长城炫丽再次挑战技术高度，搭配无级变速器的炫丽CVT也已经上市。炫丽CVT的推出，弥补了炫丽家族仅有手动挡的遗憾，也让追求舒适性、经济性的消费者有了更多选择。炫丽CVT共分为豪华型、精英型、天窗版三种车型，分别为6.99万、7.39万、7.89万。这也让炫丽的价位跨入了7万区间，而同样是时尚小车的雨燕也在此价位中，笔者通过两者之间的对比，为大家解析出最超值的那款。

　　一、外形对比

　　雨燕：上市较久，造型经典

　　炫丽：靓丽可爱兼备，凸显自主品质

　　雨燕可爱娇俏的外形已经深入人心，特别深的女性消费者的青睐。虽然一度被说成是山寨版的MINI，不过雨燕并没有局限在MINI的设计范围内，而是不断从颜色、外形、内饰上需找突破口，先后推出过粉燕儿、晴蓝版、秋季限量版、爱丽丝、墨客等诸多版本，紧跟时尚潮流，满足更多消费者的个性需求。

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　　炫丽同样是一款靓丽车型，从外形上来看，两者还有些相似，只是炫丽的车身更长，更显均匀。炫丽作为一款自主小车，在做工和设计上都不输于雨燕，并且与雨燕憨厚略显臃肿的外形相比，炫丽精气神更足。

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　　小结：就外形来说，两者都算是可爱小巧型，但是鉴于雨燕上市较久，难免会出现审美疲劳。炫丽以更足的精神面貌示人，不仅凸显了自主车型的实力，也为车市注入了新鲜血液。所以笔者认为炫丽是更优的选择。

　　二、内饰对比

　　雨燕：内饰简洁干净，实用方便

　　炫丽：布局合理，储物功能强大

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　　新雨燕的内饰依旧沿袭运动风格，中控面板设计比较简洁，两侧的圆形空调出风口以及中控面板的深色有机玻璃都强化了雨燕的运动风格，而带音响控制键的三辐转向盘也是运动小车的“经典”款式。内饰上最大变化是座椅面料，时尚的网眼织物取代了原先的绒布，更散发出浓厚的运动感觉。

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　　新雨燕的车身仍旧沿用了四轮四角的设计，因此车内的大空间得到了保留。即使是身高180cm的人坐在驾驶座内，仍能留出一个拳头的头部空间。后排乘客的头部和腿部空间都较为宽敞，只有当前排座椅退到最后的时候，后排腿部空间才会有稍稍勉强。

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　　炫丽内饰以米黄、褐色相间的格调为主，显示出一派清新之感。空调出风口采用炮筒型设计，钛银色装饰组合，简洁中凸显出个性。内饰部件精致平滑，接合面均匀，显示出高超装配工艺水平。仿人体工程学结构设计的座椅，靠背加厚、坐垫加宽，增强了乘坐的舒适性与包覆性。后座椅6/4 分体折叠式设计，有3种自由组合方式，行李厢盖开启角度最大为93°。

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　　方向盘可根据驾驶者的体态与驾驶偏好调节。作为一款定位于家庭使用的小型车，炫丽的储物空间随处可见且布局合理，如带照明功能的半透明贮物格、前车门置物槽、中控台储物盒、人性化杯托、前座椅靠背储物袋、座椅挂钩、雨伞架等。同时诸如移动烟灰缸、后风挡电热除霜、延时室内阅读灯、钥匙忘拔蜂鸣器、行李箱遮物帘、12V电源接口等人性化配置也都匹配在炫丽车上。

　　小结：雨燕的内饰清新简单，让人一眼明了，细节设计烘托出运动感。而炫丽的内饰设计更体现出家用实用性，特别是多处储物盒的设计，人性化十足。雨燕的内饰颜色以黑色为主，简洁中透出一股酷劲，而炫丽选择米色系，平淡中透出温馨。两车内饰各有具特色，关键在于消费者的喜好。

　　三、配置对比

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　　我们选取了售价7.48万的雨燕1.3L炫乐型和售价7.39万的炫丽1.5CVT精英型。我们看到在影音配置上，炫丽配备了行车电脑显示屏和外接音源口，并且是多功能方向盘，而雨燕则在安全配置上大放异彩。

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      雨燕的安全配置要比炫丽丰富许多，还配备了儿童座椅固定装置，发动机电子芯片防盗系统、方向盘锁止机构，让行车安全更有保障。两款车型价格相当，一个胜在娱乐配置，一个胜在安全配置，鉴于优势各异，笔者还是更推荐雨燕，毕竟安全是行车的根本所在。

　　四、动力对比

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　　动力方面，雨燕搭载的是与羚羊相同的1.3升直列四缸发动机，这款16气门全铝合金发动机的最大功率可达63kW，最大扭矩为110N·m，其燃油经济性的口碑一直很不错，可靠性也经历了市场多年的考验，不过缺点就是这颗“心脏”的年龄已不再年轻。雨燕的这款1.3L发动机通过优化，加大了低速扭矩，起步平稳有力。采用双点火线圈，无分电器点火方式，点火系统更加稳定，故障率低，点火能量更充分。全铝发动机既降低了发动机的重量，又提高了发动机的散热性，并且有效地控制了发动机的运转噪音。

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　　在动力方面，由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。长城炫丽CVT，其搭载的VT2变速器较4AT变速器0 ~100 km/h(加速度)的数值提高了27.80%，80 ~120 km/h (加速度)提高 19.30%，100 ~140 km/h (加速度)提高18.20%;在保持动力同时，CVT油耗却相比手动挡还要低。CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。此外，CVT系统结构简单，零部件数目比AT(约500个)少约300个，整车的质量因而也有所减轻，这同样也会帮助减少油耗。

　　小结：炫丽1.5CVT的动力性能明显要优于雨燕1.3炫乐型。而且炫丽搭配的是CVT无级变速器，让操控变得更加简单，也更方便女性消费者的使用。雨燕的低油耗也是优势之一，目前还不能知晓炫丽CVT的油耗情况，等到油耗报告出来，我们会进行相应跟踪报道。

　　总结：

　　我们已经对雨燕和炫丽从外形、内饰、配置、动力、空间5个方面进行比较，得出以下结论。外形上，炫丽更具时尚感，雨燕略显审美疲劳之态;而内饰上炫丽布局合理，色调温馨，储物功能强大，雨燕则是在平淡中透出酷劲感;空间上，炫丽尺寸占优势却在乘坐感受上失分，但是后备箱实用性强，雨燕的乘坐空间不错，相对的储物空间就有限;配置上，炫丽的娱乐配置比较占优势，但是雨燕的安全配置更具诱惑力;动力上，炫丽搭配CVT无级变速器，操控感更强，也更适合都市上班族驾驶，雨燕的低油耗却也不能忽视。所以笔者根据自己的喜好来选择吧。