谁更擅“长” 宝马新3系对比全新奥迪A4L

　　【太平洋汽车网 导购频道】在我朝这个充满奇迹的地方，不管是什么汽车，想被人们认可，就得学得精湛的整形技术，拉皮是最基本的，而且还得拉得自然得体。进口然后混血的品牌中，奥迪就靠着这一手段，迅速占领了豪车市场。但，正所谓道高一尺魔高一丈，不甘寂寞的宝马，前段时间换代3系一个上市（查看上市新闻），就跟发烧了一样，一下子长高了160mm！一直以“长”见长的奥迪A4L还能淡定吗？

　　奔驰新一代C级加长版（查看新C级的最新动态）没来到之前，只能寂寞地游走于边缘，入门级豪车市场注定成为奥迪A4L与宝马3系的天下。这两个小伙的加长举动，甚至踩着了原本不同一个阵营的雷克萨斯ES，不过此次对比它将被忽视（点此可观看它与新3系的大战）。面对宝马3系的升级改变，奥迪A4L显然不愿意就这样被抢了风头，于是，大改款来了，换了前脸，装上了新动力，就连Quattro全时四驱系统，也成了附加武器...

>>>关于Quattro<<<

　　新奥迪A4L的改变，对真正拥有奥迪A4L的消费者刺激更大一些，我们也就此采访了一名A4L的车主（详情点此：A4L车主以旧谈新），他的看法，或许可以表达你的心声。如果你有独特的简介，觉得这位车主说的不够全面，那你也可以点这（新奥迪A4L发布会现场讨论）去发表你的真知灼见。

　　此次新奥迪A4L上市后，因为采用更强大的动力系统以及底盘技术，价格也水涨船高，与3系几乎站成了同一起跑线上。两车的优惠情况比较接近，不同车型分别有2-7万不等的优惠幅度，不过都仅限于老款车型，新款的优惠信息都比较少。

● 尺寸对比，宝马新3系的逆袭

　　都是加长版车型，宝马3系算是一步登天了，除了长宽稍弱于奥迪A4L外，轴距要比奥迪A4L整整长了51mm！这样的结果，最直接的效果就是乘坐空间的提升幅度。奥迪A4L，空间再也不是它个人的优势（点这直接查看两车的空间对比）。

● 外观对比，整容换脸

　　宝马新3系为换代车型，所以外观进行大改变也说得过去；而新奥迪A4L你也可以看成是大改款，整容的程度可并不比3系少。

　　都说眼睛是心灵的窗户，奥迪和宝马的家族式大灯设计更是深入人心。说到泪眼肯定想起奥迪，说到天使眼，那就肯定是宝马所属。不过新款A4L就打破了这一原有设定，全新的大灯设计更贴近概念车的风味，成了典型的色咪咪眼...不过也看出了奥迪全面改换新风格的趋势，A6L、A5等不也换了泪眼么？

　　而宝马新3系的双眼相比老款，则变得更为锐利，上扬的眼角挑衅味道十足，更符合宝马那桀骜不驯的特性。

　　除了大灯的改变，其它方面变化也非常明显，变成6边形的A4L中网、加大加宽的新3系中网，不约而同两车都采用了镀铬横条装饰的雾灯区等等，只要你眼神好，对两车足够熟悉，找茬会相当爽。

　　在侧身方面，新宝马3系因为加长的缘故，看起来更加修长；奥迪A4L尺寸并没有做太大调整，整体感觉不变。从腰线的设计中，就可以获知一些两车的不同定位。

　　有意思的是，新宝马3系的外观多样性，超乎你的想象，各种套装选择绝对让你眼花缭乱应接不暇。如果你想详细地了解，可点击这--宝马新3系购车手册。

外观点评：各花入各眼，倾向何种外观，全看个人喜好。总的来说，两车的外观诉求点还是有一定区别，宝马3系外观就更为运动一些，但加长了之后，就感觉是一个不谙世事的少年正在逐步迈向成熟；而奥迪A4L还是以商务感觉为主，宽大的身材给人沉稳大气之感，官车的名头，可不是随便戴上的。

● 内饰对比，变与不变

　　换代新3系果然不同凡响，不仅外观大改，内饰的变化也与老款有很大的不同，特别是一些线条的处理。中控台面老款那平直风格不见了，换成了弧线设计；个人最喜欢的就是变速箱区域，看似不规则的线条，更能体现与众不同的设计感。

左为老款3系，右为老款A4L（点小图看清晰点）

　　新奥迪A4L改动的地方就很少，整体布局维持原样，最明显的区别就是老款颇为老旧的四辐式方向盘，变成了与A1、A5一样的新三辐式，结果当然是加分的。还有一个变化，不提可能就忽略了，那就是变速器档把，与A6L一样，粗壮了，威武了。

● 空间对比，加长很有效

　　乘坐的最直接感受就是座椅带来的，高配版的宝马3系除了皮质感觉特别高档外，用色方面也相当大胆；而新奥迪A4L在坐垫以及靠垫上铺上了翻毛皮质，触感很好，摩擦力也相应增加；不用担心这样的材质在夏天会太过火热，因为有通风功能帮你顶着。

　　宝马3系的后排空间，总算不会再被人诟病，175cm的个子，可以很舒服地在后排做爱做的事。不过虽然新3系加长版进行了加高，但头部空间改善并不明显，坐直后连一拳空间也不剩了。

　　奥迪A4L的轴距曾经也是佼佼者，所以，空间方面自不必担心太多。体验者185cm，身形魁梧，腿部空间依旧还有近2拳的剩余。头部依旧是软肋，也是不到1拳而已。

内饰空间小结：这就是一个典型的变与不变的例子，新宝马3系加长版无论是内饰风格亦或者空间体验，都得到了很大的提升；而新奥迪A4L，在维持原有格调的基础上进行细微改变，车身尺寸虽有些许改变，但体验上却不明显。两车的空间，可以用半斤八两去形容，内饰的设计，我会比较倾向于新宝马3系的风格。

● 配置对比 高低配选择不同

　　在30多万的档次里，只能算是两个贵公子的初级车型，但两车共同拥有的主要配置已经相当丰富。豪车定位的确与众不同。再接下来，就看看两车的差异配置又会有哪些。为了增加可看度，还选取了两车的顶配车型，包括新奥迪A4L新增加的3.0T带全时四驱系统的版本。

　　入门级的安全配置差异不大，基本上都集中在高配车型上。在顶配车型对比中，很明显，奥迪A4L的高科技配置要更甚于宝马3系，其并线辅助（偏航辅助系统）除了提醒功能外，还能自动修正方向盘，相当靠谱的一个配置；除此之外，奥迪的ACC自适应巡航功能也算是比较熟悉的配置了（不熟悉可点此了解）。在安全配置方面，宝马输了不少。

>>>查看详细配置对比<<<

　　再看看舒适性配置，高配版差距并不大，但到了低配车型上，几万的差价就出来了，宝马新3系很多地方够更为周到，比如后排遮阳帘，iDrive智能多媒体系统等。虽然A4L也提供该配件选装，不过MMI的装备价格为2万大洋，自己掂量着吧。

配置小结：高配版车型，奥迪A4L凭借更多的科技配置，会更具有吸引点；而低配车型上，宝马新3系由于价格差，舒适等方面的配置要更优渥一些。不过配置不能说明一切，下面还是一起看看动力操控方面，两车的比拼。

● 动力操控 各有所长

　　再来看看两车的动力情况，新奥迪A4L上市后带来了同属于A6L的3.0T涡轮增压发动机，让其动力增加到了四种，比宝马3系还多。看来奥迪对升级A4L还真是不留遗力啊。

　　从简单的动力参数对比上，新奥迪A4L可谓一点也讨不到好处，就算是新增加的3.0T发动机，与A6L相同的调校也没有3系的3.0T来得强悍。唯一能够挽回些许颜面的，估计得靠传动，还有四驱系统了。

　　与奥迪A4L多样的动力系统相匹配的变速器同样具有很多选择，特别是6速手动的沿用，照顾了手波爱好者；8速CVT变速器则是不讲求动力快感的最佳选择；此次新上市的车型中，为了匹配Quattro，还新搭载7速湿式DCT变速器，与大众7速DSG完全不是一回事，可放心使用。至于新3系，由原来的6速全面升级为8速手自一体变速器，但也仅有这款传动器选择。下面就来看一下动力+传动系统后，两车的油耗表现：

　　现在的省油技术都很强悍，特别是全面使用了自启停以及制动能量回收系统后，所以虽然两车尺寸不小，排量不低，但厂家给出的综合油耗却低得惊人。不管你信不信，反正工信部信了。

>>>接下来，详细试驾感受可分别点击链接：新宝马3系/新奥迪A4L<<<

　　新奥迪A4L依旧提供了多种驾驶模式，如经济、舒适、自动、运动以及自定义模式等，每种驾驶模式都对应着不同的发动机响应速度以及悬挂硬度转变。驾驶者完全可以根据路况或者个人需求选择行车的属性。

　　前五连杆后梯形连杆的底盘系统，在舒适性和运动性能方面都达到非常高的水平。底盘扎实，奥迪A4L即便轴距不短，驾驶时也非常灵活。A4L的悬挂在保有不错韧性的同时也没有忽略对于舒适性的追求，来自于路面的大部分细碎震动被过滤掉了。高速过弯或紧急并线时，悬挂反应非常快，可以能给车身不错的支撑。不过在转弯时速度稍稍高一点，轮胎就会出现响胎现象。

　　不得不提的还有奥迪A4L新增的两款配备Quattro全时四驱系统的车型，此四驱系统与其它奥迪车型差距不大，一般情况下通过中央差速器以40:60的动力比例分别分配给前后轮，特殊情况下则可以将70%的动力分配给前轮或者85%的动力分配给后轮，以兼顾通过性与灵活性。在此驱动系统的辅助下，基本上很难出现转向不足或过度的情况，安全性得到更大提升。

　　而宝马3系也提供了运动、舒适、节能三种驾驶模式，与奥迪A4L一样，不同的模式驾驶风格也非常不同。比如在运动模式中，8速变速器会故意延迟换挡时机，悬挂也会变得相当干脆，操控快感会有所提升。实际体验中，由于车身依旧很好地保持50:50的重量分配，轴距加长对操控感并没有造成很明显的影响。

　　新宝马3系动力的不同给人的感受是最为直接的，由2.0T高低功率版本之间的转换，高功率版本（328i）的推背感会明显加强，如果换上运动版车型，那动力与方向盘以及悬挂的配合，会让你充分感受到宝马一直颇为自傲的“性能”；而3.0T的版本，不用说了，0.1秒的换挡速度，极其韧性的悬挂调校，绝对会让你忘乎所以。

● 总结

　　综合以上所述，在没有四驱以及高动力支撑的情况下，新奥迪A4L的空间已经不能支撑起其热卖的理由；在中低配的情况下，我会毫不犹豫选择舒适性更好，空间同样出色，动力更强大更有操控快感的新宝马3系；但如果是有足够的资金购买高配版且不理会A6L或者5系的情况下，我则会倾向于奥迪A4L，除了它拥有更多的高科技配置以外，还有相当强劲的3.0T+7DCT的动力组合，更重要的是Quattro全时四驱系统的继承，卖点要比3系多得多...我的选择出来了，你们又如何？

如果你对所述车型感兴趣想了解更多，可以点击下面的文章：

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