精致小车三部曲 POLO/雅力士/飞度

　　不知道从什么时候开始，市场上面的小型车越来越多，而且车型越来越丰富，在做工方面已经告别了早期装配粗糙、做工马虎的局面，不但在用料上面大有进步，在工艺上面与很多高级别的车款别无二样，也就渐渐的形成了现在我们经常说到的“精品小车”。

　　说到精品小车有不得不说到我们今天要试驾的三款车型，分别是上海大众的Polo、广州丰田的雅力士、以及广州本田的新飞度。这三款车唯一的共同点就是属于“精品小车”的范畴，不过在很多具体的方面每款车都有自己独特的个性，这样就给了不少用家更多的选择空间，从我个人的角度上来说，这三款车也是我自己非常喜欢的，并不是因为他们都是市场上炙手可热的小车典范，而更多的则是这些车可以给你带来真正体现小车精华的车款、一部很容易引起共鸣的车款。

　　老手与新丁的较量刚开始：

　　POLO这样的车款可谓是精品小车的始祖，2001的正式被上海大众引进生产，优良的做工和现今的工艺在当时的小车界掀起了不小的波澜。这还得讲到大众汽车在制造技术上面的领先地位，所以才可以让POLO这样的入门小车同样享受到激光焊接、空腔注蜡、局域网控制等技术。POLO的出现立刻让当时的同级小车变得落后了起来，也就毫无悬念的在市场上大卖了4年，在06年的时候成功进行了改款，目前我们看到的这款POLO就是改款以后成果。

　　与POLO不同的是由广州丰田推出的雅力士，从表面上看好像是第一次引进国内的车款，但熟悉丰田汽车特别是国产丰田汽车的朋友一定还记得很早以前由一汽丰田生产的“威姿”，这款车其实就是雅力士的前身，由于种种原因，威姿并没有取得理想的销售数字，也就让一汽丰田对生产新款威姿兴趣不大，恰好在广州丰田的眼里看来，仅靠已经国产的凯美瑞孤军奋战，对广州丰田的市场占有率贡献仍是很有限的，在这情况下，广州丰田顺利的拿到了雅力士的生产权，最终在今年的6月，由广州丰田生产的雅力士推出了市场，现在他也成为了近期市场上面最受人关注的一款小车之一。

　　在这同时，几乎是相差不到1月的时间，又一个广州本地强有力的竞争对手-广州本田并没有置身事外，也推出了他们改款以后的全新小车-新飞度。对于很多喜欢本田汽车的买家来说，新飞度或许就是很大一部分中国人喜欢的，他和POLO一样都是在国产以后在同一合资车厂推出的第二款改进型车款，从这一点上面来说，比丰田雅力士有更悠久的生产历史，在人气与知名度方面也更为突出。

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