油价在今年屡创新高，对于动一动就要“喝油”的汽车，油耗自然成为车主的一笔大开销，顺而也让买车的消费者和有车族们从经济实用的理性视角审视油耗问题。当前车市中的黄金排量当属"1.8T"，1.8T的这个T字，代表了技术先进、动力强劲、经济环保。因为1.8T发动机在保证1.8L自然吸气发动机油耗的同时动力向2.4L自然吸气式发动机看齐。现在市场上我们熟悉配有1.8T发动机的有：德系的大众，自主品牌的华晨，另一个是代表英系车的名爵（含荣威）。下面为大家介绍几款1.8T主流车中发动机特点，希望能在油价攀升的时候，给您购车提供一个指南。

　　速腾冠军版1.8TSI：动力澎湃 技术先进

　　对于1.8TSI发动机我们再熟悉不过了，最早是在一汽大众迈腾的身上搭载，接着就是上海大众明锐也同样搭载了这台发动机，这是德国大众集团最新的EA888系列发动机中的一款。这款1.8TSI汽油直喷发动机的动力表现令人惊叹，就在今年上市的速腾冠军版作为速腾家族最新旗舰车型，不单单加了一个冠军的称号，它最核心的武器是过人的动力性能。装备了最新的1.8TSI发动机涡轮增压直喷汽油发动机。由此看出，此款发动机的技术的含金量不可小窥。虽然功率上相比老款速腾1.8T发动机只增加了10马力，但是此款涡轮增压器从1500转就开始介入并持续输出250Nm的扭矩，带来了强劲持续的动力储备，而且缸内直喷技术也是相当先进的技术，排气量1798(ml)、最大功率118(160)/5000-620(图库 论坛)0[kw(ps)/rpm]/最大扭矩250/1500-4200(N.m/rpm)、排放水平更达到欧Ⅳ水准，极大地提升了动力性能和燃油经济性。在加上速腾冠军版年轻时尚的流线型车身、灵动的椭圆形车灯搭配简约大气的U型中网和后翘起的高腰线，似乎随时都会在你眼前呼啸而去。

　　MG名爵7 1.8T：动力平顺 技术成熟

　　名爵7在造型上原汁原味的保留了英伦的高贵气质，而除了在外形上做了原汁原味的保留之外，还保留了它原有的运动特质：它采用了一台1.8T全铝赛车发动机，与一台5挡铝制手动变速箱相匹配，这样的动力配备与名爵想要建立的运动形象非常吻合。其实早在罗孚时代，这款1.8T发动机就已经是明星发动机了，作为一台全铝赛车级发动机，其确保了最大的轻量化，重量比同级别的发动机轻了30公斤以上。对于前驱车来说，发动机的重量对于整车的性能表现非常关键，每减轻一公斤，对于这款车的操控、加速、安全性能有很大贡献。这款发动机最大功率118KW，最大扭矩为215牛?米，升功率为66.7kW/L，升扭矩则为121.6Nm，在同级别轿车里面已经非常出色。MG名爵这款发动机在驾驶过程中动力输出平顺，即使涡轮增压介入也依然十分平顺，涡轮增压介入效果并不十分明显。日常驾驶，在3000转前一点换挡，动力的衔接是最舒服、平顺的。超过3000转后，力量是有轻微的线性增长，表露出涡轮的优势。在前不久上市的名爵7自动挡车型达到了国IV排放量，更能适应中国的油品、路况等使用环境。

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