30万元以内人气最旺的八款实力新车盘点

　　刚刚过去的2008年到底上市了多少新车恐怕已经没有多少人能数得清，但新的2009年我们还将迎来更多种类繁多的新车。说到新车，恐怕很多（国内）消费者都曾有过类似的体会。那就是在过去，人们时常会为市场上没有太多（车型）选择的余地而烦恼，而现在尽管新车是层出不穷，但人们却仍旧烦恼不已，只不过烦恼由过去的没得选变成了现在的不知该选谁才好。你不能不说这的确是个令人意外且尴尬的新状况！针对这个问题，虽然我们无法给所有消费者一个简单而又满意的答案，但是作为一个汽车媒体，我想还是有必要送给多数消费者一个省力省事的讨巧法子。借用著名笑星葛优同志的话说就是“咱相信群众”，一般来说消费者关注度比较高、销量比较靠前的车型/产品，往往总有其一定的成功必然道理。否则即便是骗得了头两批消费者的信任，后续的消费者恐怕也不会继续上当、为之疯狂。换句简单一点的话说也就是：超过80%的消费者实际上只是在消费市场上不到20%的热门热销产品（车型）。

　　那么，到底哪些车型才是目前市场上受关注度最高的热门产品？一些上市已经比较“久远”的车型在这里就不罗列了，下面我们就从08年下半年几款已上市和09年即将上市的新车中，挑出了8款售价在30万元以下受关注比较高的实力新车以供参考。

　　6万元以下：新奥拓（09年上市）、比亚迪F0（已上市）

　　8万-15万元：奇瑞A3（已上市）、广本锋范（已上市）、新宝来（已上市）、科鲁兹（09年上市）

　　18万-24万元：马自达6睿翼（09年上市）、新君威（已上市）

　　新奥拓

　　作为国内一代精典微车鼻祖的奥拓，十多年的服役生涯让不少消费者对铃木(报价 图库 点评)小车有了更深的了解。而之前在法兰克福车展上发布的Splash毫无悬念的成了奥拓的代替车款。但Splash身上视乎完全看不出有奥拓的影子，在设计上面几乎颠覆了以往铃木的传统公式，可以说是继SX4之后的又一款具有里程碑意义的作品。

　　外观上面我们不难发现，Splash的体积比原有的奥拓大了不少，与现在的雨燕较为相近，长宽高分别达到了3715×1590×1680mm,轴距达到现在的2360mm。与过去的奥拓2175mm的轴距相比较增加了195mm。新平台的使用是直接扩展原有奥拓空间的重要原因之一。虽然是采用了较高的车身设计，在操控上面不敌众多低矮的小车，但胜在空间绝对是毋庸置疑，这个定位可能更贴近家庭买家的使用诉求。

　　或许是收到MINI,甲克虫这些小车的影响，Splash不论是在外观或是内饰上面，都充分体现了精致小车的设计思路，绝对不再是原有奥拓廉价、粗糙的复刻产品，就好比在内饰方面也大量的年轻时尚化，中控台的布局不再是货车式样，目前所知Splash将会搭载两台分别为1.0排量和1.2排量的动力，这完全超越了以往奥拓的配备标准，相信该车除了是一部非常适合城市使用的小车之外，在性能上面也会有较为抢眼的表现。

　　而Splash的对手无可否认的锁定在了微型车上面，而国内现有微型车市场上，靠一味的高性价比优势作为卖点，自主品牌占了绝对的份额，不过自主品牌在产品设计和人性化方面与合资品牌还存有明显的差异，Splash的登场有望改写目前的状态，铃木也因此有可能是国外品牌冲击入门版小车市场的先锋力量。

　　由于长安铃木在产品策略上的安排，Splash的定位基本上是在现有的雨燕之下，用现在雨燕7-10万的售价来看，Splash的很有可能会将售价控制在5-8万之间，表面上看来售价与雨燕有一些重叠，但考虑到中国消费者宁买高配低型号，不买高型号低配的消费心理，这个售价既可以与集团的奔奔、雨燕、SX4形成无盲点的价格覆盖趋势，更能对丰田雅力士等高一级别的小车构成一定的威胁，进而扩大长安铃木的市场占有率。

　　随着有限能源的不断减少，消费者在购车上造成的影响也越来越明显，加上全球金融危机的影响，小型车成为车市消费的新宠不再是梦想，加上Splash清新脱俗的设计，定能成为不少潮流认识的追逐对象，目前5万左右的受到年轻买家关注的车型看，基本上还是奇瑞QQ、长安奔奔、吉利熊猫等国产品牌上，而Splash的出现很有可能打破被自主品牌垄断的格局，成为低价入门版小车的新宠，续写奥拓传奇。

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