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带你全面认识越野车(三)硬汉的挽歌

2010-09-01 18:54:55 来源: PCauto 作者:yunliang
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  编者按:那天走在地下铁,忽然看到一张匪夷所思海报:史泰龙、李连杰、布鲁斯威利斯一众9个大英雄齐集在一起。对于娱乐圈很迟钝的我来说,一下子惊呆了。这里的任何一个人,都曾经开创过自己的英雄时代。想想史泰龙的第一滴血,是我记忆中第一部动作片,给予我的震撼至今依然清晰,李连杰潇洒而硬朗的少林功夫曾经让我们多么神往,哦对了,还有施瓦辛格,手持shotgun的未来战士。

硬汉的挽歌

  对于这种硬汉动作片、硬桥硬马的热血时代,相信很多与我同龄的哥们都很是怀念。不过如今动作片的趋势却是朝着“伪娘”方向在延伸,阴柔的人物设定、过于花哨的打斗和特技,淹没了从前动作片中人物自身的力量和魅力。当然,我们不是影评,只是有感而发,怀念那种简单格斗并且充满力量的硬汉魅力而已。其实在越野车领域,何尝不是呈现出这种硬派越野越来越少,追求舒适和公路性能的城市SUV大行其道的格局呢?

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  施瓦辛格的坐骑 悍马

  越野车迷最近最关注的事情,莫过于腾中重工收购失败,通用即将停止对悍马的运营了。从94年底特律车展至今还不到20年,但这款超级硬汉车型,在油价上涨、环保要求越来越高的消费环境下,就犹如硬派动作片一样慢慢地消失在我们眼前。

悍马

  悍马的特点就是彻头彻尾的“硬”。独立梯形大梁是钢制的,强度极高,可媲美于中型货车。发动机中置,前后轴载荷接近50:50,传动系统在“降一级齿轮”的设计基础支持下,可以全部由底盘护板遮蔽,完全没有突起卡住障碍物的隐患,因此可以肆无忌惮地冲击险要地形。

悍马 悍马

悍马 悍马

  不过由于采用了四轮独立悬挂的设计(前后双A臂),悍马其实非常适合在颠簸山路疾驰。底盘构件的强悍也超出了一般人的想象。

 悍马

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