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发动机为纲的命名体系 AMG发展历程(2)

2011-10-10 00:06:00 来源: PCauto 作者:yunliang
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  [太平洋汽车网 导购频道]上期提到,1999年1月1日,AMG被全面收购,正式成为戴姆勒-克莱斯勒集团的全资子公司—— Mercedes-AMG有限公司。从此,AMG的产品线迅速丰富起来,其改装产品扩展到奔驰的其他车型并产生了独立的AMG型号。回顾上期内容,可以点击《一副引擎一个工程师 AMG的发展历程(1)》。

AMG

  发动机为纲的产品命名体系

  在上期中,我们提到AMG创业初期就是一间以设计和改装高性能赛车发动机的改装公司,后来和奔驰合作后,也是专攻发动机的制造。在发动机的制造过程中,AMG始终秉承“一台发动机,一个工程师”的理念,把机械当做艺术品来雕琢。

  AMG和之前提到的宝马M系有很大的不同。后者是以系列进行改装和划分,例如以宝马3系为基础的高性能版是M3,5系则为M5等,然后加以年代进行划分。这种做法的好处是一个代号用一辈子,我们要记住的只是哪一代的车型就可以了。

  而AMG大多以发动机的排量为主要标识,例如1993年的C36 AMG,就是以奔驰C级别车型为基础,搭载6缸3.6升发动机,最大功率280马力;而2008款的C 级AMG就变成了C63 AMG,搭载6.3升V8发动机。又例如2003款CL55 AMG 以CL车型为基础,搭载5.5升V8机械增压发动机,最大功率368 kW ,2012款 C63 AMG 以现款C级车为基础,搭载排量为6.3升V8发动机,最大功率 336kW(457 马力)。

AMG

1993款C36 AMG

AMG AMG

2008款C63 AMG

  不过也有不少例外的情况,例如CL65 AMG就是搭载6.0升的V12涡轮增压发动机,S65 AMG也是使用这款发动机,2012款的CLS63 AMG 使用的则是5.5升的V8涡轮增压发动机。复杂的命名、繁杂的车型通常会让人们难以记住各个车型所使用的发动机。但总体而言,我们可以根据车型以及发动机功率的演变去认识他们。

AMG AMG

CL65 AMG

  首先在上世纪90年代后期至本世纪初的的C32 AMG、E55 AMG年代,使用的都是早期的、单纯的自然吸气发动机,前者使用3.2L V6发动机,后者使用5.5L V8发动机,相隔一代车型以后,C级AMG车型升级为C63 AMG,E级升级为E63 AMG,使用的还是大排量的6.3升V8自然吸气发动机。

  由于对更大马力的追求,AMG对发动机排量的需求也越来越大,在同一时期内,更高级别车因为车重更大,AMG在原有的自然吸气基础上增加了机械增压,最为典型的就是2003款CL55 AMG就压根就放弃了自然吸气的5.5L V8发动机,而是增加了机械增压,使最大功率提升至368 kW,又如2004款 G55 AMG Kompressor,使用的也是机械增压的5.5L V8发动机,只不过数据有所不同,其最大功率为469马力。

AMG AMG

2000款的CL55采用5.5L V8发动机

  2000年以后,AMG发动机开始进入了增压时代。全新换代的63车型都全面采用5.5 V8涡轮增压发动机,其中2012款CLS63 AMG替换了原来CLS63的6.3L自然吸气发动机,2011款CL63替换了09款 CL55 AMG(搭载5.5L机械增压发动机)。

AMG AMG

2009款CLS63 AMG使用6.3升自然吸气引擎

AMG

AMG AMG

 2012款CLS63 AMG采用5.5 V8涡轮增压发动机

  以上是在经过了车型换代的情况下发生的发动机更替情况,在没有换代的车型中,例如2012款C63改款车型,仍沿用原来的6.3升自然发动机。但相信在以后的换代车型中,AMG车型将会被增压发动机所统治。

  不过这里面有一个特例,从2004年至今一直没有换过发动机。这就是采用6.0L V12涡轮增压发动机的S级AMG车型,分别为2004款S65 AMG、2007款S65 AMG、2010款S65 AMG。

S65 AMG

S65 AMG

  AMG被奔驰全面收购后,AMG车型开始常态化并有众多的衍生车型。从C、E、G、S级,到SLS、CLS、CL等,而由于早期已经应用了超过6升的大排量发动机,后期很难再从排量上去增加功率以及凭此识别车型。费了不少笔墨去折腾关于AMG车型标号和发动机的关系,现在我们还是来看看2000年后各款具有代表性的AMG车型吧。

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