发动机为纲的命名体系 AMG发展历程(2)
在2000-2003年这段时间里,刚被全面收购的AMG将其产品线进一步丰富,这一段时间的AMG车型开始多样化。这期间的车型主要有CL55 AMG、E55 AMG、ML55 AMG、CLK55 AMG、SL55 AMG、SLK32 AMG、C55 AMG、G55 AMG和S65 AMG等。
C55 AMG(左) CL55 AMG(右)
CLK55 AMG(左) E55 AMG(右)
G55 AMG(左) ML55 AMG(右)
这个时期的车型主要搭载的发动机是之前提到过的排量为5.5L的V8发动机,最大功率368 kW (500匹马力),最大扭矩700牛米。搭载这款机型的CL55 AMG,百公里加速4.8秒,极速被限制在250km/h 。
2004款S65 AMG,搭载的6.0L V12双涡轮增压发动机无论是当时还是现在都称得上可怕。其最大功率为612匹马力,最大扭矩1200N·m,为了提供最稳定的发动机表现,AMG将最大扭矩降低到1000N·m。这台发动机凭借优秀的性能获得了2004年的“国际年度发动机”称号。
2004款S65 AMG
2004年,AMG推出纪念德国房车赛胜利的限量车型CLK DTM AMG,产量仅为100台。
CLK DTM AMG
2005年后,我们现在熟悉的各种“63”车型相继面世。例如CLK 63 AMG、ML 63 AMG、CL 63 AMG等。
2006款CL 63 AMG
2006款CLK63 AMG
2007款 CL63 AMG
2006年,AMG成立了性能工作室(AMG Performance Studio),这个工作室的职责只有一个,就是在AMG现有车型基础上,研发性能更加强大的车型。同时这些车型的产量受到了严格的限制。目前AMG性能工作室提供3个系列车型共客户选择,这3个系列分别为签名系列(Signature Seires)、黑色系列(Black Series)和特别版(Editions)系列。
除了各种普通量产车型,例如C、CL、E、S、M、G等车型具备AMG车型外,还有一种车型并没有普通版本而只有AMG车型。例如经典的鸥翼门SLS AMG,这款车型的外形借鉴了奔驰的经典车型300SL,复古和现代气息完美交织。2011款SLS AMG是一款极其经典的AMG车型,搭载6.3L V8发动机,具有420 kW/571匹马力的峰值输出,最大扭矩650牛米,采用前中置的安装方式,配合7速双离合变速器,百公里加速3.8秒。
2011款SLS AMG
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