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通行世界的微型轿车 铃木奥拓车系历史

2012-02-06 15:06:57 来源: PCauto 作者:丁艺
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  [太平洋汽车网 文化频道]如果说当年菲亚特126P是中国家用轿车敲门砖的话,那铃木奥拓就是国内家用轿车的普及者。奥拓车系有3代车型实现国产化,其中长安集团生产的老款奥拓更是二手车市场的“保值神车”,号称“新车不贵旧车不便宜”。今天小编就为大家简单介绍下奥拓的车系历史。

奥拓

  日本铃木(SUZUKI)品牌诞生已经超过100年,其生产汽车的时间也超过了50年。铃木奥拓(ALTO)初代车型诞生于上世纪70年代石油危机爆发之后,其日文发音意为向往美好事物的愿望。

  第一代(SS30/40)定位准确,在日本掀起女性购车热潮

奥拓一代

  第一代奥拓(SS30/40)在1979年5月推出,采用前置引擎后轮驱动,2门设计,后排座椅可折叠,初期车型搭载两冲程539毫升三缸发动机,提供28马力(21千瓦)的动力,定位于K-CAR级(轻型汽车)由于排放与环保逐渐被重视,在1981年,奥拓换装了543 毫升F5A单顶置凸轮轴三缸引擎,但动力稍有下降。

奥拓一代

  第一代奥拓也出口到了北美市场,由于当时的排放法规,市场上很多车型需要安装两个催化器才能达到标准,而奥拓仅需一个,并且当时2门车型的税费也有优惠,这些优势使得奥拓在美国销量非常可观,斯巴鲁厂商于是迅速效仿。

奥拓一代

  在1983年,奥拓还推出了四驱版本,第一代奥拓在日本掀起了家庭购车的热潮,并且使得当时日本女性车主的比例得到相当大的提升。

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